針對橋梁工程中伸縮縫施工綜述

孫磊 張寇

【摘要】本文主要就橋梁工程中伸縮縫的施工工藝和質量控制進行了詳細的分析研究，橋梁伸縮縫的施工質量是影響橋粱使用的重要環節，因此，橋梁伸縮縫的施工工藝和施工質量控制一直是工程技術人員十分關注的問題。以下就此進行了詳細的闡述。

【關鍵詞】橋梁工程； 伸縮縫； 施工質量控制； 體會

橋梁伸縮縫質量的好壞不但會對行車輛運行產生影響，更重要的是長時間會對橋梁整體結構產生影響，其后果不可估量。

一、橋梁伸縮縫重要作用

橋梁施工過程中進行伸縮縫的設置，可能有效的調節橋梁在車輛荷載和橋梁材料物理性能作用下所導致的橋梁上部結構移位及橋梁結構之間出現的連接問題，如果橋梁伸縮縫設計不合理，則會導致跳車事故發生，這也是當前橋梁病害中最為常見的病害之一，其他伸縮縫病害還表現為接縫或是路面出現損壞、路面和橋梁接縫出現兩面錯臺等情況，車輛在行駛過程中則出現一定程度的沖擊或是跳動情況，這不僅導致車輛出現不同程度的受損，同時也會給橋梁和路面帶來較大的附加沖擊荷載，甚至會導致交通事故的發生。所以需要在進行伸縮縫施工時嚴格對質量進行控制，利用先進的施工技術確保施工工藝的順利進行，從而更好的提升橋梁的安全性，確保橋梁使用壽命能夠得以延長。

二、橋梁工程中伸縮縫的施工工藝

1、 做好伸縮縫施工的準備工作

橋梁伸縮縫施工前，需要做好充足的準確工作，不僅需要制定詳細的施工方案，同時還要組建好專門的施工隊伍，并進行分組，每組指定一名負責人，對施工圖紙進行熟悉，了解施工流程，對施工技術要點進行掌握。監管人員需要進駐到工作做好現場檢查的各項準備工作。對施工設備的性能進行檢查，一些需要配置備用的設備在全部到位，確保施工能夠順利的進行。在施工前還需要對混凝土漿輸送工具和拌和站點進行選定，確保所選擇的拌和點與施工地點較近，這樣可以在效的避免長時間的運輸，降低混凝土發生離析現象的機率，同時還要做好一些配套設施的準確工具，對施工路段進行交通管制，確保施工能夠順利開展。

2、 切縫施工

進行切縫施工時，需要對瀝青路面的平整度進行檢測，然后再對切割面的寬度進行設計，在路面平整度滿足安裝伸縮縫要求時，則可以對切縫開槽的寬度進行確定，然后進行放樣并進行切割縫的施工。在切割縫切割前還需要對切割線外的瀝青路面利用塑料布或是膠帶紙進行覆蓋，這樣可以有效的避免在切縫施工時污染到路面。切割線要確保順直整齊，而且在切割完成后，需要及時對切割縫用清水進行清潔，對于干切的情況，則可以利用鼓風機將石粉吹掃干凈。

3、 開槽施工

通常開槽的深度不能少于12cm，利用風鎬開槽。開槽完成后，需要清潔干凈槽內的所有雜物和垃圾，將其統一放在事先準備好的鋼板和彩條布上；如果出現梁和梁之間的間隙大于或者小于規定的要求，就不符合施工要求，需要采取措施加以糾正；需要理直、理順槽里的錨固筋和預埋筋，如果發現梁板的預埋鋼筋過少，需要及時補充足量的膨脹螺栓，保證型鋼的安裝質量；開鑿還未進行下一步施工前，禁止車輛通行，同時也嚴禁施工人員或者路人在槽的兩側邊緣踩踏，以免影響混凝土施工的質量。

4、型鋼安裝

在安裝型鋼之前，要仔細檢驗槽里的雜物是不是已經完全清理干凈；在型鋼定位之前，也要檢驗其平直度。為保證整個型鋼安裝施工的質量，要求在安裝的過程中也要經常檢驗型鋼的平整度和順直度。順直度的標準是控制在3mm 誤差以內，一旦發現超過標準的偏差，需要及時的糾正。安裝型鋼的具體施工技術為，對型鋼進行定位以后，使用分段的點焊加固辦法，這樣能夠有效地預防整體焊型鋼受熱過量而變形。

5、 混凝土澆筑施工

進行了型鋼定位、路面層鋼筋布設完畢后，再次清理槽里的雜物和垃圾，經過監理驗收合格后，就可開始澆筑鋼纖維混凝土。混凝土配合的比例一定要按照監理批示的要求進行，同時，澆注前要嚴格檢查混凝土坍落度是否符合要求；混凝土務必一次澆筑成功，要求密實、平整、無蜂窩，這樣能最大程度保證其整體性；進行混凝土振搗時可以采用兩邊同時進行的辦法，直至混凝土表面泛漿和不再冒泡為準。振搗密實后，利用刮桿把混凝土的表面刮平，平整度通常都要控制在低于路面標高2mm 之內。

6、 養生施工

進行橋梁伸縮縫的混凝土施工后，初凝期間要嚴格執行養生規定，在混凝土表層灑水或者覆蓋塑料膠布，養護的時間不能低于7天。養生期間要有專人進行交通管制工作。

7、 安裝橡膠條施工

經過養生以及鋼纖維的混凝土達到所要求強度的50%之后，就可以安裝橡膠條。但在安裝之前可以把縫里的纖維板和泡沫板均清理干凈，防止垃圾、雜物在縫內影響混凝土的伸縮性。安裝橡膠條的時候，也要考慮平整度和長度要適宜，做到外表美觀、整潔。

三、橋梁工程中伸縮縫的質量控制措施

1、 加強伸縮縫施工質量排查

在伸縮縫施工之前，應對伸縮縫槽口寬度及深度不滿足設計要求、不準的預埋鋼筋定位以及伸縮縫內未徹底清除的建筑垃圾等質量缺陷問題進行全面排查和處理。同時，應將伸縮縫施工準備做好。運用自動計量強制式拌和機實施集中拌和，混凝土運輸與質量規定相符。所用原材料及配合比通過工程項目部和主管單位批復同意，不得實施更換。伸縮裝置應與設計圖紙要求相符，根據頻率將相關產品質量外部試驗做好，獲取出廠檢驗合格證書。技術交底必須在各作業班組人員中得到落實。選用和使用的伸縮縫模板應與規定要求相符。每一工作班組必須對水車進行配備，開展伸縮縫沖洗和養護操作。規定路面上面層施工完成后5 d 且面層溫度符合要求之后即可開展伸縮縫施工。

2、 加強伸縮縫質量監督控制

開展嚴格的工序報驗程序，每一座橋梁應對具體責任人進行明確，成立責任控制小組。專人負責將養護工作作好。對由于養護和交通管制不到位所產生的干縮裂縫進行返工處理時，應對相關人員的責任進行追究。施工單位試驗室應對伸縮縫混凝土施工質量控制進行加強，不允許對較差和易性、塌落度不滿足規范要求的混凝土施工進行運用，加強混凝土試件抽檢工作。同時，將引水劑和其他外加劑的復合進行完善。隨著科學技術的發展，混凝土的性能要求也有不斷提升，混凝土性能改善的主要方法為外加劑的摻入，而且不是運用單一的混凝土引氣劑，是運用兩種以上的混凝土引水劑實施“協同效應”。

混凝土引水劑存在潤濕、引入氣泡及分散等作用，其中引入氣泡的是最主要的作用。作為一種提高混凝土的抗鹽剝蝕性、抗滲性及抗凍性的外加劑，混凝土引水劑是最早的作用。其原理是混凝土引氣劑將毛細管的通路切斷引入的小氣泡，使混凝土的抗滲性提高，大幅度降低毛細管作用。同時，這些數以千計的小氣泡會釋放掉毛細管內的結晶膨脹壓力。這樣一來，使凍融的破壞作用得到避免和減少，預防破壞應力產生，大幅度提升了混凝土的抗凍性。

3、加強伸縮縫焊接的質量

焊接伸縮縫和預埋件，主要是為了將梁體的變形向縮縫內傳遞，伸縮縫的焊接應與要求相符，當有較少預埋件存在時，應加以實施補埋。

綜上所述，強化伸縮縫施工質量控制對于保障橋梁質量至關重要，對此，施工單位應強化對伸縮縫施工技術的研究，尤其是對關鍵環節的操作方法與注意事項加以重視，并在此基礎上就伸縮縫施工質量影響因素加以控制，以確保公路橋梁施工質量，保證其通車性能和耐久性。

參考文獻：

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