淺析給排水施工技術在道路施工中的應用

胡志宏

【摘要】：隨著我國經濟的不斷發展，城市化建設工程也越來越多，而在城市道路施工中，給排水施工技術被廣泛的應用。城市道路給排水工程，是一項較為復雜的工程，其涉及到了許多因素，在給排水施工過程中，不僅僅要考慮地上建筑的因素，與此同時，還要考慮到地電纜和管線的安全性，只有掌握施工技術要點，才能做好這項工作。因此，本文對道路排水施工技術進行了一次探究，希望能對施工單位起一些借鑒作用。

關鍵詞：道路施工、給排水、施工技術、應用

城市道路給排水系統，對城市的防洪排澇起著至關重要的作用，在城市建設中占有重要的位置，只有城市道路給排水系統良好運行，才能保證人們正常的生產生活，政府應積極提高城市道路排水工程的合理性、科學性、高效性。

1、城市排水工程施工的重要性

城市排水系統，是保證城市其它工程設施能夠正常使用的有效保障，其施工質量的好壞，直接影響到了人們的日常生活。但是，由于施工技術以及施工工藝的原因，許多城市排水工程都滯后于城市水廠建設，存在著布局不合理、管徑偏小、管線老化等問題，嚴重阻礙了排水企業的發展。因此，最近幾年，我國各地都加大了對城市道路排水系統工程的改造。城市排水管道工程，是每個城市建設的基礎工程，其分布范圍廣泛，在城市的每個地方，都能夠看到排水管道系統。隨著人們環保意識的增強和綜合素質的提高，在許多公共服務設施中，都建設有排污管道。但是，由于施工人員的技術和施工環境因素，導致了從事城市排水工程的技術人員不足，不能夠滿足社會不斷發展的需要，還有，一些質量差的排水管材流入建筑施工市場，一些施工企業施工人員技術水平普遍較低，并且缺少熟練的技術人員對施工進行指導，造成施工質量下降，容易發生管道斷裂泄漏的現象，造成排水管道的堵塞，導致排水不暢甚至倒流，有些管道周圍地面還會發生變形或者沉陷，導致城市道路排水管道的質量無法得到有效保障。

2、城市道路排水系統的組成

城市排水系統包括雨水井、排水檢查井、沉泥井、橫向排水管和地下排水主干線等。其中，地下排水主干線和排水檢查井的施工都是由排水公司負責的，而排水管和雨水井以及沉泥，井是由施工單位來負責的。雨水井可以分為雙蓖式雨水井以及八六式雨水井這兩種，八六式的雨水井的安裝較為方便，但是其積淤泥能力卻此較弱，雙蓖式的雨水井積淤泥能力比較強，但比八六式的雨水井的安裝，顯得更為麻煩和費事。因此，在裝配式的雨水井之中，沉泥井通常是使用的配件，它能夠有效沉積并貯存道路沖刷的垃圾及泥水，使排水變得更加順利。同時，為了保證排水管道不會被堵塞，并且方便人們進行清理，還行給沉泥井安裝檢查孔，這樣能夠促進排水管道的通暢排水。

3、城市道路給排水施工技術控制要點

使用給排水施工技術進行開挖施工時，不需要在地表進行挖掘，它可以通過鉆機在地面進行鉆進，這樣能夠對地下管線進行更好的更換和修復，同時它在鋪設施工方面，也是十分好的，在地下進行施工時，能夠保證地上的建筑物不受到破壞，與此同時，對于城市道路，也不會產生過大的影響。

3.1、確保排水管材的質量

（1）在進行道路排水管道的選擇時，要認真選擇正規廠家生產的管材，并且要符合國家的相關標準，還需質量部門提供有效的出廠合格證以及實驗報告資料。

（2）在管材出廠后，應對管材的外觀進行檢查，檢查其是否有脫皮、破損、裂紋或者蜂窩露骨的現象，一旦發現管道的外觀有質量問題，就不能將其投入施工安裝中。

（3）在管材運輸的途中以及安裝過程中，要對管材加以保護，避免由于人為的原因而造成管材破壞，降低給排水的技術施工的質量。

3.2、測量放線

（1）測量員應該嚴格按照設計方案，進行坐標的放線工作，準確的定出管道中心線以及仔細檢查沉泥井的位置，施工技術人員在初次測量后還應進行復測，以確保誤差降低到最低后，才能繼續施工。

（2）在施工中，如果遇到了構筑物，則需要避讓，應在合適的位置增設一個連接井，并用直線連通，要注意的是，連接的角度應該不小于135°。

3.3、溝槽開挖

在進行溝槽開挖時，需要根據不同土質差異進行開挖，在開挖是既要注意邊坡設計的科學合理，又需要注重經濟效益。在開挖的過程中，施工技術人員應該在現場親自指導工作，要時常對溝槽進行凈空以及尺度的測量，保證溝槽的開挖符合設計規范的要求。需要特別注意的是，槽底的土方禁止出現超挖的情況，一旦超挖，對于超挖的部分應該要夯實，禁止槽底低洼有處積水，禁止夯填的土用腐殖土、垃圾和淤泥等。

（1）防止邊坡塌方

施工應根據土的力學性質以及土的類別，來確定槽幫的坡度，當需要開挖的溝槽深度較深時，那么應該適當的分層開挖，并且把挖槽土方放置在溝槽的兩旁。堆土槽邊和下坡腳的距離應根據土質及槽深來確定，最小距離是1m。

（2）防止槽底積水

施工時倘若碰上雨季，為了避免雨水進入槽溝內，應該在槽溝四周建土埂，當必要時，還需要挖掘排水溝，對雨水進行排放。地區挖槽在地下水位以下，或者是有潛水帶的，應該設有集水井和排水溝，為了有效避免溝槽出現超挖的情況，應在土層留出20cm作為保護層，之后再通過人工挖土，對溝槽的進行開挖施工。

（3）防止槽底超挖

在使用機械進行挖槽的時候，易出現超挖的現象，所以，需要專業的技術人員在旁指導，在進行對比溝槽的實驗時，并且不斷的測量，防止槽底超挖的狀況。等到槽底留有20cm時，再采用人工清挖的方式。如果超挖，就應該用碎石塊將超挖部分填平并且夯實，以確保槽底部的密實程度。

（4）溝槽斷面應該符合開挖的要求

對于溝槽斷面的開挖，需要對挖深、底寬、各層的邊坡、槽層等因素進行確定。因此，在溝槽的斷面開挖時，必須要考慮工程和生產的質量，努力保證開槽斷面的合理性和科學性。

3.4、管材安裝

在管溝開挖工作結束后，就可以進行管道的安裝工作，在管材進行安裝之前，必須認真檢查管材的質量，看其是否有孔眼、裂縫等質量問題，一旦發現管材質量不達標，就必須對其進行退換。在下管前，需要仔細檢查管材的質量、放置位置以及是否符合設計的要求，尤其要注意的是，在兩管接口處安裝施工時，易有沙漿凸出接縫口，因此，應采取對應的措施進行處理，不然將會影響管道流水斷面，影響排水通暢，還易出現堵塞的現象。

3.5、溝槽回填

在對溝槽回填時，應該按照國家相關規定進行回填，禁止回填磚塊、大石塊、垃圾土、腐殖土、淤泥等物，在回填時要確保溝槽內沒有積水，保證回填質量。

4、施工過程中常見的問題及采取的防治措施

4.1、管道位置偏移或者積水

城市管道給排水施工系統中，出現管道位置偏移或者積水的原因，是由于在測量環節出現了偏差，導致施工中出現了質量問題，最后導致了管道平面上出現位置偏移，立面上出現了積水甚至倒坡的現象，在施工中應嚴格控制管線的走向以及標高。

4.2、閉水試驗不合格

城市管道給排水施工系統中，一旦出現基礎不均勻、管道下沉、接口處端頭封閉不嚴、管材質量差的情況，井體施工的質量差也會導致漏水的現象，造成閉水試驗不合格。

4.3回填土下沉

在回填土時，如果沒有選擇高填料，并且對含水量沒有嚴格控制在最佳含水量，對回填土沒有進行層層夯實，或者是由于回填土厚度超過規定的要求而影響了壓實的效果，都會導致溝槽填土壓實度不符合標準的要求，從而造成了地面沉陷。

5、預防措施

5.1、在施工前，應要認真的做好相關測量工作，并且做好對交接樁的復測以及工程保護工作。施工放樣時，應按照當地實際的水文條件，按照設計要求，對埋深進行規范的放樣，在復測后符合施工要求的，才能交付施工。

5.2、在滲漏的位置做好標記，等到排完管內水后，再認真進行檢查處理。對于管道的漏水，應該使用水泥漿的涂刷方法來進行補救，如果管道滲漏情況較為嚴重，則應該要求重新返工，進行相關處理。如果處理不了的話，則應該更換管材，更換后再做閉水試驗直到合格為止。

5.3、選擇適合的回填土料，并且采用層層壓實的方法進行對比溝槽的壓實，要掌握好最佳含水量。倘若只是有少量的下沉，那么不影響建筑物的質量，只做表面處理即可，在瀝青路面上，可以采取填補瀝青砼的方法防止積水。 倘若建筑物的基礎被破壞，可以采用注漿填充的方式。而造成破壞嚴重的，應該重新挖出填料，換成強度好的、穩定性好的材料進行回填，例如二灰砂礫、水穩砂礫等，經過壓實后，再恢復受破壞的構筑物。

6、結束語

城市道路給排水系統施工質量的好壞，直接關系到了城市道路的使用壽命，對人民的生產生活有著嚴重的影響，因此，要求施工單位應嚴格按照設計圖紙的要求，進行科學合理的施工，做好各項環節的施工，確實改善道路的使用情況，提高我國的城市化建設，為我國的經濟發展做出積極的貢獻。

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