劉峰



[摘要]本文重點(diǎn)闡述了鐵路護(hù)坡植物種類選型及合理配置,從現(xiàn)存的問題入手,以襄樊到石門鐵路、西安到南京鐵路、洛陽(yáng)到湛江三個(gè)不同季候條件的鐵路段為例,對(duì)選型與合理配合進(jìn)行例證分析,最終總結(jié)其發(fā)展趨勢(shì)與方向。
[關(guān)鍵詞]鐵路 ?護(hù)坡 ?選型 ?配置
前言
近年來由于雨水沖刷所造成的泥石流問題對(duì)鐵路干線造成了嚴(yán)重的影響,但是許多小型泥石流的形成并非是不可阻擋的,只要進(jìn)行山體防護(hù),增加山坡的綠化,就能從很大程度上緩解泥石流帶來的危害,但是因?yàn)榈匦巍h(huán)境、氣候、植被等不同的原因,山體護(hù)坡存在一定的問題,基于此本文從鐵路護(hù)坡植物種類以及合理配置選型入手,對(duì)此問題進(jìn)行詳細(xì)分析,并結(jié)合實(shí)例進(jìn)行調(diào)研總結(jié)研究,希望能夠?qū)ξ覈?guó)的鐵路護(hù)坡事業(yè)有所幫助。
1鐵路護(hù)坡植物種類選型及配置存在的問題
1.1植物選型存在的問題
近年來大量的外國(guó)草種被引入,廣泛的應(yīng)用在山體護(hù)坡植被栽種過程中,而忽略了本土適應(yīng)環(huán)境并順應(yīng)生態(tài)鏈條的植被,造成大量被引進(jìn)草種不能存活,不僅沒有從根本上解決護(hù)坡植被的問題,還造成了經(jīng)濟(jì)浪費(fèi)。
1.2植物配置存在的問題
現(xiàn)代化鐵路護(hù)坡往往只注重草本植物,對(duì)其帶來的前期效果比較看重,忽略了灌木、喬木等護(hù)坡植物。這就造成前期護(hù)坡效果絕佳的草本植物,一旦不能適應(yīng)當(dāng)?shù)氐纳鷳B(tài)鏈條,很快就會(huì)喪失護(hù)坡能力。因此在植物的配置問題上存在“因時(shí)因地”、重視生態(tài)環(huán)境的發(fā)展戰(zhàn)略眼光,不能僅單一的對(duì)植物之間的混合搭配進(jìn)行選擇判斷。……