市政道路軟土路基處理中強夯法施工技術的應用分析

周志良

【摘要】由于我國經(jīng)濟體制的進一步完善，交通運輸業(yè)在一定程度上進入全面發(fā)展時期，并且人們開始對市政道路質量進行比較嚴格的要求。對于市政道路而言，在該工程中對道路整體產(chǎn)生影響的就是路基，現(xiàn)階段市政工程道路在進行建設的過程中會經(jīng)常存在一些不良土質，針對強夯方來說在軟土路基施工中具有著十分中總要的作用。在本文當中主要是在很對了市政道路軟土路基處理過程中的強夯施工技術應用做出了分析研究，并且在這個基礎之上提出了下文中的一些內(nèi)容。

【關鍵詞】市政道路；軟土路基處理；強夯法；施工技術

引言：針對市政道路的路基來說，施工質量將會對其工程整體質量帶來影響，市政道路自身的建設會進一步關系到城市的發(fā)展，因此可以看出，對路基施工進行做好在一定程度上是市政道路質量保證的主要基礎。所以必須要提高對其軟土路基的處理工作給予重視，使其保證軟土路基的處理質量。

1.強夯方法在施工過程中的優(yōu)點分析

對于強夯法的施工來說，在對其進行應用的過程中將會對其周圍的環(huán)境帶來相對來說比較小的影響。一般情況下會在市政道路工程中得到比較廣泛的運用，具有著相對來說比較明顯的優(yōu)勢。強夯法技術在施工時，不僅操作工藝相對簡單，同時機械使用的過程中也較為方便，具有著較為廣的使用范圍，地基加固過程中具有著比較好的效果，工程造價相對比較低，并且施工過程中的周期較短等。針對強夯的施工方法來說，在施工的過程中具有著十分重要的作用，同時在對地基進行處理的過程中也具有著一定程度的優(yōu)勢，因此在進行施工的過程中，其運用的范圍也在進一步加大，目前已經(jīng)在多種不良土質中得到了比較廣泛的運用，例如：針對一些粘性土來說，在地基進行處理的過程中必須要對其采取重要措施，使其保證能夠滿足工程需要。

2.軟土路基存在的危害

2.1關于公路路基的沉降問題分析

針對軟土路基來說，其荷載將會相同的情況下存在著不同程度的變形，尤其是導致軟土路基存在著的不均勻變形。針對這種情況的存在，不僅給公路自身的質量帶來比較大的安全隱患，同時也會在一定程度上導致公路在日后使用時出現(xiàn)開裂問題以及橋頭跳車等問題。

2.2針對穩(wěn)定性的影響因素分析

路基中的軟弱層，主要是具有著強度不高的特點，然而在公路受到車輛荷載的情況下，就會在一定程度上導致公路路基出現(xiàn)部分破壞以及公路整體剪切破壞，進一步導致公路路基出現(xiàn)塌方以及滑坡的現(xiàn)象，與此同時也將會對公路的穩(wěn)定性帶來比較嚴重的影響。

2.3存在著液化現(xiàn)象較為嚴重

針對軟弱土來說，其外部受到動力荷載的情況下，將會導致其公路的軟土路基存在著液化的問題，不僅僅會導致路基存在著失穩(wěn)，同時還會存在震限現(xiàn)象，這些問題的出現(xiàn)會對公路上車輛帶來影響。

3.強夯法的應用分析

針對市政工程來說，在進行施工的過程中會存在著一些土質不良的情況，因此要想能夠更好的實現(xiàn)軟土地基的施工，必須要對其做出有效的處理，強夯法施工技術在一定程度上屬于軟土處理新技術，不僅對軟土地基在施工過程中出現(xiàn)的變形進行有效的預防，與此同時也能夠帶動其安全性得到穩(wěn)步的提高，具有著十分重要的意義。

3.1強夯法技術分析

針對強夯處理方法而言，在一定程度上運用的就是把8t到30t重錘落距上進行自由的下落，必須要對重錘自由下落的方式來進行有效的結合，使其能夠更好的保證路基的固結程度，不僅僅能提高路基的自身強度，與此同時也能夠有效的對其土體壓縮進行降低。針對強夯的方法來說，現(xiàn)階段在道路路基當中已經(jīng)是得到了十分廣泛的應用，木然而針對含水量超過百分之六十的土壤是無法對這種技術進行采用。

3.2相關準備工作

針對市政道路建設來將，通過對其采用強夯的方法進行施工，必須要對以下方面的內(nèi)容重復的進行重視：一是，基地處理過程中的相關工作，主要指的就是對地基中存在的一些污染物以及水分等進行有效的處理，并且土層自身厚度應該大于八十毫米；二是推填土方進行的施工操作，把土壤進一步的運用到土方中對其進行夯擊處理；三是，對測量工作進行準備，它是比較重要的環(huán)節(jié)，通過相關的測量工作能夠對坐標的基準點進行有效的確定，之后在對其進行放線，只有這樣才能夠為整個強夯法施工前的準備工作進行做好。

3.3試夯工作

在對準備工作進行做好后，相關的施工人員應該在一定程度上按照具體的夯錘指標，不僅要對夯錘的重量進行有效的確定，同時還要對其拉距以及夯擊面積等進行保證，在對這些指標確定好后，再進一步結合具體目標對夯擊能力以及夯擊次數(shù)不斷確定。通常情況下在進行夯實之后，其道路路基的下級距離要是小于五十毫米，那么便需要停止進行操作，在對試夯工作完成后，在結合具體計算指標，根據(jù)指標進行施工。

3.4關于強夯法的施工分析研究

一是，在對工程軟土路基進行處理的過程中，其夯擊機具的選擇必須要嚴格的重視，在進行選擇的過程中，必須要能夠選擇出適合工程實際需要的機械設備，這樣才能夠更好的保證工程的施工得到順利的進行。通常情況下，應用比較多的主要是為強夯吊機，針對該吊機來說，能夠具有著十分高的起吊能力，因此該吊機能夠在多數(shù)的工程當中進行應用。

二是，對夯擊形狀進行有效的確定，一般在夯擊施工的過程中，主要運用的就是梅花形進行夯擊。夯擊時還分為主夯擊以及副夯擊之分，這兩者之間一定要進行明確的區(qū)分，并且之間的距離應該保持在五毫米以上，在進行夯擊時，要結合先主夯擊然后在進行副夯擊夯擊順序進行，所以，在進行操作的過程中必須要嚴格的根據(jù)規(guī)范來進行操作。

總結：通過對上述的內(nèi)容分析研究之后可以知道，在對其軟土路基進行施工的過程中，通過采用強夯的施工方法能夠更好的保證軟土路基的施工質量，與此同時這種方法也能夠對其軟土路基當中所存在著的問題進行有效的解決。因此通過對這種方法進行采用，不僅僅保證了工程的施工質量，與此同時也能夠促進我國交通行業(yè)不斷的發(fā)展，進而帶動我國城市化進程的發(fā)展腳步。

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