對瀝青混凝土的道路施工技術的研究

陳玥

【摘要】隨著社會的不斷發展，道路需要承擔更大交通壓力，因此，需要進行技術的發展和改革。現瀝青混凝土迅速進入交通道路建設領域，非常有必要全面對瀝青混凝土道路施工技術進行深入研究。

【關鍵詞】瀝青混凝土道路；施工；技術

前言：隨著社會的發展和生活水平的提升，對道路的要求和標準日益提升，需要應用先進的技術進行改善。目前，瀝青混凝土施工技術在道路施工中的應用增多，對道路的鋪設進行了極大的改善。瀝青混凝土施工技術成熟、便于維修，同時，行車污染少，但是，鑒于瀝青自身的特點，施工中受到諸多因素的影響，需要進行有效的質量控制。

1對瀝青混凝土道路優點的介紹

1.1具有較高的路面鋪設品質

對于應用瀝青混凝土建設的道路，表面比較平整，不會出現凸凹不平的情況，行駛者的舒適度和平穩度被提升，改善原有道路顛簸、起伏的狀況，同時，瀝青混凝土的道路也不會出現塵土飛揚的情況，建設了道路污染，整個道路更加潔凈。

1.2便于后期維護

對于道路的損壞，不可避免，但是，相比水泥道路麻煩的維修，需要進行分布維修，不能立即使用，要達到承受能力之后才能通車，但是，瀝青混凝土道路就有所不同，只要將按照標準進行合理鋪設，就可以立即通車，不會耗費太多時間。

1.3有助于道路使用時間的延長

對于瀝青混凝土道路，通常使用粘結力較強的瀝青材料，加強礦料的結合程度，避免出現脫層的現象，有助于提高混合材料的強度和穩定性，保證較高質量的道路，耐久性被增長。

2重視瀝青混凝土道路施工前的準備工作

2.1全面了解施工的圖紙、合同以及施工的基本標準和要求

對于道路施工而言，設計圖紙和合同是工程得以順利進行的重要前提。設計圖紙是對施工項目進行全面考察之后形成的，對工程的合理性進行了全面的考察。對于設計者設計思路的了解有助于對合理施工技術的選擇，有利于提高提升道路施工的整體質量。同時，對于施工合同的掌握能夠全面掌握道路施工的標準、合同的具體要求，形成更加科學的施工技術方案和施工模式。

2.2合理進行施工人員的組織和協調

在道路施工中，施工人員十分關鍵，包含技術、施工、管理等諸多部門的人員。對于瀝青混凝土道路施工，要進行連續性的作業，要對施工人員進行合理組織，明確分工，責任到人，保證工程施工的連續性和如期性。對于一些關鍵性的工序，要安排素質較高的人員，做好監管，在根本上保證公路工程的品質。

3對瀝青混凝土道路施工技術的分析

3.1對基層施工的介紹

不管任何施工類型，基層施工至關重要。道路基層施工是重點技術，因此，要保證過硬的基層施工，為后期施工奠定基礎。土基施工是工程的開始，是最為重要的環節，一旦土基品質不達標，就無法保證后續施工的品質。在進行施工之前，要全面清理基地，尤其是對于軟土地。如果存在水塘等地地形，要徹底清除，尤其是對淤泥進行有效處理，直到地面變為堅硬的土質。同時，要進行填料的鋪設，分層進行，一層完成之后，進行碾壓，保證表面夯實，周期進行，直到達到原地面的標準。要按照科學、合理的方式使用填料，每層之間的厚度控制在30厘米以內，借助機器設備進行夯實。借助打夯機將填料夯實，保證達到標準。土基完成之后，要及時清理表面的虛土，通常出掉50厘米作用，再按照一定的比例填入石灰石，而后進行再次夯實。要對土基的兩側留有一定的傾斜度，目的是進行雨水的有效疏導。當前，在很多工程中，為了加快施工進度，在沒有清理土基的情況下就進行平整，鋪料之后沒有進行夯實，排水不到位。因此，對于土基的施工，要重視各個操作環節的落實，確保工程質量。

3.2對混凝土的攪拌

土基完成之后，就是對混凝土的鋪設。首先，要進行混凝土的攪拌，這是鋪設的關鍵點。混凝土質量達標與否與道路使用安全影響較大，同時，也對造價有著密切的關系。因此，要對混凝土的攪拌引起高度的重視。

3.2.1選料。在道路建設中，水泥面層與行車荷載關系密切，因此，要保證過硬的抗拉壓強度，同時還包含耐磨性、耐久性和防滑性能。另外，彈性模量和溫度膨脹系數必須要低，減少溫度應力的產生。同時，混合料中要填入一定量的添加物，保證和易性、酸堿度和強度值的合理性。針對以上情況，要謹慎進行選料，水泥要具有較小的收縮性和較強的抗拉彎的強度，實現較強的穩定性、耐久性等標準。

3.2.2進行有效的拌料。為了提升混合料的攪拌質量，拌和機采用加熱烘干礦料來進行除塵，拌合控制在一定的標準。對于熱料倉紅的礦料使用累計稱量的方式。在攪拌過程中，要注意攪拌的均勻性，觀察是否由離析現象發生。攪拌要適量，在時間上要保證適度。一旦攪拌量過大，很難實現均勻性，而時間過長，離析現象就要出現。同時，做好混合料攪拌溫度的控制，將其控制在155攝氏度至170攝氏度之間。另外，要注重對瀝青混合料強度的檢測，選擇固定的時間，對其強度進行分段觀測，一旦出現問題，堅決不能投入使用。

3.2.3對攤鋪和碾壓操作的介紹。在完成拌料之后，要進行混合料的攤鋪，通常采用攤鋪機完成，要進行均勻的操作，而后進行碾壓。在施工之前，要全面檢測相關機器設備的完好性。一旦機器投入使用，就不允許進行停機，原因是瀝青冷卻速度較快，很難進行冷卻狀態下的碾壓提前進行熨平板的預熱，將溫度控制在1600攝氏度。同時，熨平板的溫度要保證一定的均勻性，防止出現部分過熱的情況，目的是避免出現瀝青局部不達標的情況。在攤鋪的進行中，要結合路面的寬度，確定攤鋪機使用的數量。控制攤鋪的溫度，一旦出現攤鋪機作業不達標的時候，要進行及時的人工攤鋪。攤鋪的時候，攤鋪機的速度要合理，不宜過快或者過慢，通常控制在每分鐘行駛6米。要結合瀝青公路的具體標準，確定攤鋪的厚度和寬度，這也是進行攤鋪機和攤鋪模式選擇的重要根據。對于厚度要求較高的，要進行分層攤鋪，控制好層次之間的時間間隔。對于攤鋪的接縫處，要進行壓實處理。

4做好后期維護和保養

瀝青混凝土鋪好之后，要進行表面的全面檢查，避免水汽而引發的鼓包現象，同時，對鋪設完成的道路進行合理養護，主要是自然保護，以保證道路強度的實現。

結束語：綜上，瀝青混凝土道路施工專業性較強，需要較大的工作量，涉及到諸多的施工技術，要結合施工實際，進行系統的管理。運用先進的技術、材料和工藝，加強技術改進，及時糾正不良因素的影響，建設更加高品質的優良工程。

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