淺談山區道路改建工程設計、施工和養護要點

張印

摘 要：經濟全球化的發展，促進了我國各個行業的快速前進，交通行業的發展不僅限于城市道路橋梁的建設，同時還包含了山區道路的建設。一些舊的山區道路已經不能適應這不斷發展的社會，對其進行改修重建就顯得十分的重要。本文將對山區道路改建工程設計、施工、養護要點進行全面的講解分析。

關鍵詞：山區；道路設計；施工；養護

前 言：山區交通建設的發展也是我國整體經濟水平提升的重要組成部分。山區道路的建設是確保山區與城市之間溝通交流的紐帶，提升山區的經濟水平，加強道路建設是最有效的辦法之一。本文針對山區道路所具有的特點進行分析，重點講述山區道路設計、施工、養護的要點，希望為相關的工作人員提供參考。

一、山區道路特征分析

1、地形地質復雜

通常情況下，山區道路的路線是以依山傍水為主的布線，一邊是高山峻嶺，另一邊是河谷，其高差相對較大。每一次的養護工作難度都很高，工程施工任務艱巨。

2、水毀特點

（1）山區道路一旦出現暴雨天氣，很容易引起山洪，對路基或橋涵造成破壞。

（2）泥石流的發生使得河床受擠壓，造成主流擺動不定，增大水流的速度，同時因洪水對路基頂沖的位置常常發生變化，使得路基的沖刷不斷加快。

（3）山區道路具有風化嚴重的現象，在沒有植被的情況下常常會造成泥石流現象的發生，最大的區別是泥石流的規模大小不同。該現象的發生，很容易導致道路路面掩埋，使得交通堵塞。

（4）山區河流洪水猛、水流速度快、沖刷能力強、水位漲落幅度大、河灣沖高幅度大等特點。使得路基防護工程被破壞，最終導致路基別沖毀。

（5）依山傍水路段通過大規模泥石流溝區時，往往因橋涵凈空不足，使得橋涵被沖毀或淤埋，特別是遇有大型并夾帶大型固體物質的泥石流溝，往往造成橋涵基礎被淘空或被沖毀。

二、山區道路改建工程的設計要點

上述中得知，山區道路建設的過程受到山區特點的影響，因此在進行道路改建設計的過程中，必須對以下幾點給予高度的重視，以此保證改建道路的質量，確保山區道路工程的發展。

1、路線設計

在進行線路的設計過程中，必須結合山區復雜的地形特點，因地制宜，對道路的用途和性質進行全面的掌握和分析，結合多方面的因素，運用技術標準，修建高標準、耐久性好、便于養護維修、不破壞環境生態的道路。

山區道路的行車速度以及行車安全與公路線性的好壞有著直接的關系。因經濟水平以及技術水平方面的影響，通常情況下，山區原有的道路，普遍存在曲線半徑超標、彎道設計不合理等現象。因此，在對山區道路改建設計的過程中，必須確保其平面設計的質量，對原有的道路現狀進行充分的研究和分析，對各個方面的因素進行綜合性的考慮，以此確定出科學的、合理的技術標準。首先，對原有的公路進行充分的利用，對原有道路進行合理的裁彎，確保平曲路的布設具有合理性，同時還需考慮其施工的可行性；其次，針對需要改建的山區道路，一些線性較好的路段進行相應的拓寬，其拓寬的寬度應達到提高公路等級的要求，針對原有線性較差的路段，重新設計，以確保其符合路線選擇的要求；最后，在其他越嶺埡口的選擇、左山坡和右山坡的選擇、橫斷面的考慮等細節上也要從多方面的因素對其進行科學的考慮。

2、路基防護設計

其一，護坡防護可以設置在開闊性河床地段；其二，擋墻設計通常是在水流急并夾帶固體物質流動的地段；其三，采用護坦型加固設計對既有防護基礎進行加固，需要注意的是，要充分考慮急流夾帶固體物質在護坦上滾動而碰壞路基，因此，水下混凝土加固老護坦的方法最佳。其四，針對典型的山谷性河流上游，通常情況下，路基頂沖面處會有穩定較好的大弧石，很難進行防護工程基礎開挖工作，如果堅持將大弧石挖出，必定會對老路基的穩定性造成破壞。這種情況中，為了保證路基的穩定性和質量，只能盡量將挖到的基礎標高位置挖到設計位置，然后采用鋼筋連接弧石，將其作為擋墻基礎。其五，凹曲線路基左側不應作半坡面防護，應盡量設全斷面防護，下部為擋墻，上部為護坡較好，這樣才能有效地控制水沖對山體坡面的破壞，提高山區道路路基的穩定性能。其六，地下水對防護工程基礎開挖具有嚴重性影響的情況下，只采用圍堰是不能有效的滿足實際的要求。因此，在設計的過程中，應對水下混凝土的利用進行充分的考慮，因為只采用漿砌或小石子混凝土砌筑是很難有效的保證路基的強度。

3、排水系統設計

排水系統的設計不僅要考慮排水和導水之間的協調性，還需根據山區的特點，進行合理的設計。下文將分析冰川、泥石流路段排水系統設計需注意的問題：

其一，過水路面和橋涵排水相結合的方式很適合有大規模泥石流和常流水的路段。能有效的防止路面受損，確保行車的安全性。其二，針對橋涵的設計，需要確保山洪及泥石流順利通過的條件為凈空設計以及不破換原有溝谷。

三、山區道路改建施工要點

在進行山區道路改建施工的過程中，為了有效的保證工程的質量以及安全性，施工過程必須注意以下幾個方面：

其一，在進行防護工程的施工過程中，必須要確保人力、物力的集中，在最快的速度完成砌筑。尤其是針對洪水來臨之前，如果人力、物力不足，最好的施工方法是分段開挖，開挖一處完工一處，以此有效的控制基礎開挖而沒有及時砌筑造成基坑被泥石流淤埋的現象。

其二，在進行工程的施工之前，應做好相應的排水工作。例如：橋涵的清淤，促進排水工作的順利完成，防止不必要的水毀損失。

其三，針對已經修建完成的涵洞，應對防護工程的沉降縫進行及時的封閉處理，同時還急需做好涵洞鋪砌以及臺背回填工作。否則一旦遇見降雨以及山洪的現象，就極容易導致新建的涵洞基礎被淘空，導致防護工程沉降縫處出現進水的現象，直接造成路基變形。

其四，在施工的過程中應注意砌筑材料的堆放以及民工居住環境的安全性。針對山體碎落較為嚴重的地段，泥石流溝口粗，不能將居住民工以及物資堆放在開闊的河床處。

四、山區道路養護要點

首先，對橋、涵、邊溝的清淤工作進行強化，確保橋、涵凈空高度滿足標準規范，以此保證其縱、橫向排水暢通無阻；其次，針對山體的碎落、泥石流應盡快的清理干凈，條件允許的情況，可以將其做成錯車道，這樣不僅能保證交通通暢，還起到一定的環保作用。最后，因兩岸擠壓、水流方向擺動不定而形成的新的頂沖面。為此，需要加強養護期巡視檢查，如有新的頂沖面出現，應針對實際情況對防護進行增加。此外，因為縱坡大、水流急，具有急流攜帶固體物質的運動，對防護主體極有可能造成破壞，在枯水季節應認真檢查，對局部損壞的要及時修復，防止損壞進一步擴大。

結束語：

綜上所述，國家經濟的發展離不開城市經濟水平的提升，同時也離不開山區經濟水平的提升，道路工程的建設對經濟水平的提升具有重要的促進作用，這也就說明，做好山區道路的建設，保證其質量，使用的安全性能，能有效的促進我國整體經濟水平的提升，對國家持續發展具有重要的意義。

參考文獻：

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