淺談鋼結構工程預結算的注意點

程家禮

摘要：近年，隨著鋼結構建筑的普及和持續發展，鋼結構廣泛應用到建筑、鐵路、橋梁和住宅等方面。實際工作中，筆者在越來越多的見到鋼結構工程的同時，也發現了大家在鋼結構工程預結算過程中容易出現的幾個問題。筆者結合自身經歷就這幾個問題談談自己的看法。

關鍵詞：鋼結構工程 預結算

一、鋼結構工程的特點

鋼結構工程與其它建設工程相比，在使用中、設計、施工及綜合經濟方面都具有優勢：

1、鋼結構住宅比傳統建筑能更好的滿足建筑上大開間靈活分隔的要求，并可通過減少柱的截面面積和使用輕質墻板，提高面積使用率，戶內有效使用面積提高約6%。

2、節能效果好，墻體采用輕型節能標準化的C型鋼、方鋼、夾芯板，保溫性能好，抗震度好。節能50%。

3、將鋼結構體系用于住宅建筑可充分發揮鋼結構的延性好、塑性變形能力強，具有優良的抗震抗風性能，大大提高了住宅的安全可靠性。尤其在遭遇地震、臺風災害的情況下，鋼結構能夠避免建筑物的倒塌性破壞。

4、建筑總重輕，鋼結構住宅體系自重輕，約為混凝土結構的一半，可以大大減少基礎造價。

5、施工速度快，工期比傳統住宅體系至少縮短三分之一，一棟1000平米廠房只需20天、五個工人即可完工。

6、環保效果好。鋼結構住宅施工時大大減少了砂、石、灰的用量，所用的材料主要是綠色、100%回收或降解的材料，在建筑物拆除時，大部分材料可以再用或降解，不會造成建筑垃圾。

7、符合住宅產業化和可持續發展的要求。鋼結構適宜工廠大批量生產，工業化程度高，并且能將節能、防水、隔熱、門窗等先進成品集合于一體，成套應用，將設計、生產、施工一體化，提高建設產業的水平。

二、在鋼結構工程預結算過程中發現的幾個問題及看法

1、鋼梁、吊車梁等單位重量計算

案例：某鋼結構工程預算編制過程中，柱、梁等主要采用的是H型鋼，其中有部分熱軋H型鋼，其余為焊接H型鋼。筆者復核過程中發現預算編制人員的鋼梁、吊車梁單位重量與筆者計算量不同，造成工程量差異較大。

分析：經詢問發現，預算編制人員的鋼梁、吊車梁單位重直接按截面特性軟件查詢結果輸入，并不是完全按照計算規則計算。

熱軋H型鋼由鋼廠直接成型，為成品采購H型鋼，單位重量應查詢GBT-11263-2010《熱軋H型鋼和剖分T型鋼》；

焊接H型鋼為鋼結構加工廠加工制作焊接而成，【江蘇省建筑與裝飾工程計價表2004】中第六章金屬結構工程工程量計算規則中規定 "實腹柱、鋼梁、吊車梁、H型鋼、T型鋼構件按圖示尺寸計算，其中鋼梁、吊車梁腹板及翼板寬度按圖示尺寸每邊增加8mm計算"，因此，在焊接鋼梁、吊車梁單位重量的計算過程中應按照計算規則，腹板及翼板寬度按圖示尺寸每邊增加8mm計算。

2、材料應該區分，鋼材規格、材質不同價格不同

鋼結構主結構如柱、梁等主要采用的是H型鋼，筆者在工作過程中發現很多造價從業人員將H型鋼統一價格，并未區分。H型鋼分為成品熱軋H型鋼及焊接H型鋼等，材質也分為Q235B、Q345B等，規格、材質不同價格也不同，如Q345B鋼材比Q235B鋼材市場價貴了約200元/噸（因不同時期市場價格不同，僅供參考）；

部分鋼結構工程中的鋼管因要求高可能采用無縫管，無縫管制造工藝較高，一般為成品采購。但是在預結算過程中造價從業人員往往按照普通焊接鋼管的價格定價。其實，無縫管市場價比焊管貴600-800元/噸（因不同時期市場價格不同，僅供參考）。

3、屋面支撐計算工程量時長度是否已經扣除連接板尺寸

案例：在某聯合車間鋼結構工程審核過程中，發現系桿工程量差異較大。經核對，發現施工單位送審工程量中系桿長度為鋼梁中到中軸線長度。

分析：屋面支撐如系桿、水平支撐等，因需要端部有連接板與鋼梁、鋼柱連接，因此，計算該部分工程量時需注意是否扣除了連接板尺寸。

4、工程量重復計算

案例：在某聯合車間鋼結構工程審核過程中，發現高強螺栓及柱間支撐工程量差異較大，經核對，發現施工單位送審工程量中工程量重復計算。

分析：柱梁之間、吊車梁等構件間的高強螺栓連接，為兩個構件公用，只能計算一次，不可重復計算；

有的施工圖在柱間支撐布置圖上表示出了屋面支撐的部分布置，在計算屋面支撐時已經計算過了，不可重復計算。

5、注意鋼結構的除銹方式等級、油漆涂裝要求及防火等級

案例：在某聯合車間鋼結構工程審核過程中，圖紙涂裝要求為"噴砂除銹，底漆二遍"，施工單位套取定額為"省補6-2拋丸除銹、16-260其它金屬面調和漆二遍"。

分析：圖紙說明中注明為噴砂除銹，應套取"省補6-1噴砂除銹"；【江蘇省建筑與裝飾工程計價表2004】中第六章金屬結構工程規定"本定額構件制作項目中的，均已包括刷一遍防銹漆"，在實際工作過程中，筆者發現很多造價從業人員并未注意到這一點，本案例中也是如此，在套取鋼結構底漆遍數時并未扣除定額中包含的一遍防銹漆。

6、彩鋼板、鋼絲網、保溫棉等材料的價格

案例：在某聯合車間鋼結構工程審核過程中，合同中要求《常州工程造價信息》指導價中未包含的材料需定價。施工單位報送需定價材料價格為：PE 涂層鍍鋁鋅彩鋼板10255元/噸、75厚玻璃絲棉保溫49.98/㎡、1.2鍍塑鋼絲網12元/㎡、熱鍍鋅檁條6031.80元/噸。

分析：市場上國內鍍鋁鋅彩板質量最好的為寶鋼品牌，0.6mm氟碳涂層彩鋼板的價格為11100元/噸、PE涂層彩鋼板的價格為7100元/噸（因不同時期市場價格不同，僅供參考）。經審核材料檢驗報告，該工程使用彩鋼板品牌為"無錫新大中"PE 涂層鍍鋁鋅彩板，為中檔品牌，結合以往彩鋼板價格并詢價，價格定為6180元/噸；

市場上保溫棉價格為3000-8000元/噸（因不同時期市場價格不同，僅供參考）。經審核材料檢驗報告，該工程使用保溫棉品牌"廊坊格瑞"為中等品牌，價格定為5000元/噸，折算后為11元/㎡；

市場上1.2鍍塑鋼絲網價格為成卷鋼絲加上鍍塑費用，經詢價，價格定為0.9元/㎡；

市場上熱鍍鋅檁條均為成品采購，不能按照信息價中CZH型鋼價格加上鍍鋅費用考慮。結合以往熱鍍鋅檁條價格并詢價，價格定為4800元/噸（因不同時期市場價格不同，僅供參考）。

7、彩鋼板的板型問題

筆者在工作過程中發現很多造價從業人員不理解彩鋼板板型的區別。

案例：在某聯合車間鋼結構工程審核過程中，設計變更單中注明屋面板規格為0.6mm角弛Ⅲ760型、墻面外板規格為0.53mm750型。

分析：彩鋼板均為板材壓型而成，一般鋼結構工程屋面板及墻面板型號較大，均為1m寬的板材壓型而成。

760型彩鋼板是由1m寬的板材壓型而成，成型后有效寬度為0.76米。因此0.6mm角弛Ⅲ760型彩鋼板材料價格應為7.85*0.0006*1/0.76*6180=38.30元/平米。

750型彩鋼板是由1m寬的板材壓型而成，成型后有效寬度為0.75米。因此0.53mm750型彩鋼板材料價格應為7.85*0.00053*1/0.75*6180=34.28元/平米。

三、結論

由于鋼結構工程相對于鋼筋混凝土工程而言工程數量相對較少，造成很多造價從業人員接觸鋼結構工程很少甚至從未接觸過。隨著鋼結構建筑的普及和持續發展，在工程預結算過程中鋼結構工程會越來越多，也會遇到越來越多各種各樣爭議問題，只要以規范為標準、掌握計算規則、結合實際情況，就可以減少扯皮現象，對造價控制起到積極作用。

以上僅為個人觀點與經歷，與讀者共同勉勵，不足之處敬請批評指正。