城市新開(kāi)發(fā)區(qū)規(guī)劃城市道路交通量預(yù)測(cè)方法研究

摘要：交通量預(yù)測(cè)是進(jìn)行交通狀況評(píng)價(jià)、綜合分析建設(shè)項(xiàng)目必要性和可行性的前提和基礎(chǔ)，本文首先研究了交通量預(yù)測(cè)的思路及流程，然后研究了基于土地開(kāi)發(fā)強(qiáng)度計(jì)算的交通生成預(yù)測(cè)、基于雙重約束重力模型的交通分布預(yù)測(cè)和基于極大似然法的基年OD估計(jì)，為規(guī)劃市政道路建設(shè)項(xiàng)目可行性論證提供可靠的依據(jù)，具有一定的現(xiàn)實(shí)意義。

關(guān)鍵詞：城市道路，交通量預(yù)測(cè)，土地開(kāi)發(fā)

4. 結(jié)束語(yǔ)

交通量預(yù)測(cè)是進(jìn)行交通狀況評(píng)價(jià)、綜合分析建設(shè)項(xiàng)目必要性和可行性的前提和基礎(chǔ)。通過(guò)對(duì)新開(kāi)發(fā)區(qū)規(guī)劃城市道路交通量預(yù)測(cè)方法的研究，能夠更加可靠地對(duì)規(guī)劃區(qū)城市道路交通量進(jìn)行預(yù)測(cè)，從而確保預(yù)測(cè)數(shù)據(jù)能夠真實(shí)地反映規(guī)劃城市道路建成后交通量的實(shí)際情況，進(jìn)而對(duì)于類似工程項(xiàng)目的可行性論證具有參考價(jià)值和指導(dǎo)作用。

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作者簡(jiǎn)介：易友為，（1982～），女，漢族，湖南湘鄉(xiāng)人，長(zhǎng)沙理工大學(xué)項(xiàng)目管理專業(yè)工程碩士，任職于長(zhǎng)沙市雨花區(qū)工務(wù)局，工程師。