淺談路橋設計中的安全性和耐久性

李若榮

河源市鴻圖公路勘察設計有限公司

摘要：在過去我國的橋梁設計有了巨大進步，也取得了很大成就，但是在橋梁設計的創新、質量以及安全耐久性方面還存在很大問題。這些問題的存在給公路橋梁帶來了很大的安全隱患。本文對公路橋梁設計的安全性以及耐久性進行了分析，旨在提高公路橋梁設計的安全性和耐久性。

關鍵詞：公路橋梁；安全性；耐久性

以我國快速發展的經濟作為前提，橋梁建設的進程不斷加快，橋梁建設的數量也呈現出了明顯的上升趨勢，值得注意的是雖然橋梁進程加快了，但是橋梁建設的質量卻不是很理想，由于橋梁的安全系數不足，部分橋梁出現過早報廢的現象，有些橋梁質量問題很嚴重，出現了坍塌現象。最近幾年我國經濟快速發展，交通運輸業也呈現出了快速發展的趨勢，交通運輸安全受到路橋工程建設質量的影響，鑒于此對路橋工程的建設質量要求越來越高，以此來確保交通運輸安全。在這種要求下，路橋工程的建設質量已經被重視起來，可是建設質量的管理重點僅僅放在了施工階段，在設計階段并沒有被重視起來，這使得橋梁結構的耐久性以及安全性在一定程度上受到了影響。因此，在橋梁設計階段就要重視質量管理，并且分析設計階段存在的不足，以以往的經驗作為基礎，選擇最佳設計方法，優化設計方案，確保在設計階段最大限度提高橋梁建設質量。

一、公路橋梁安全性與耐久性不足的影響

調查結果顯示，我國有超過85% 的橋梁工程事故都是由于人為因素產生，這種人為因素會體現在橋梁建設的各個環節之中，情況嚴重時，甚至會發生坍塌事故，如果設計人員在開展設計工作時，如果未充分考慮橋梁的耐久性與安全性，那么一旦橋梁投入使用，需要花費大量的資金進行維護與保養，這就會浪費大量

資金，給國家帶來嚴重的損失。此外，在開展設計工作中，若設計人員未注意到安全性和耐久性，也會影響到橋梁的后續使用質量，在橋梁投入使用之后，如果出現質量問題，會出現非常惡劣的社會影響。

二、公路橋梁設計中的常見問題

1、安全性與耐久性重視低

雖然近年來對路橋工程建設的重視程度在不斷加大，但是對結構安全性與耐久性方面的重視程度明顯不夠，導致設計結果還存在很多不足之處。主要是因為在工程設計與建設時，將獲取更多經濟效益作為核心，未對工程結構的整體設計進行有效規劃，一切設計方案均以降低成本為目的，很多地方存在不規范問題，為結構安全性與耐久性的設計結果埋下隱患。另外，存在部分設計人員，在對工程結構、施工材料以及體系進行分析時，將提高強度放在首位，最終結構設計不合理，后期運營后易出現質量病害，或者是耐久性設計不當，縮短工程服務年限。2、設計過程不規范

在橋梁設計工作中，每一個環節都需要有完善的質量保障體系，在這些質量體系之中，施工規范、建設標準是非常重要的，在橋梁設計工作中，需要嚴格遵循相關的流程進行操作，如果需要進行修改，也必須要遵循修改流程。這些規范都是由業主單位負責制定的，如果設計人員未遵循以上的設計規定，很容易致使橋梁設計出現先天不足的問題。再設計方面也有一些人為因素的影響。對橋梁的鋼筋的保護層在橋梁耐久性方面的影響沒有進行充分考慮，也使得橋梁的耐久性受到了嚴重影響。

3、忽視了細節問題

在橋梁設計工作之中，有大量的繁瑣問題，設計人員必須要意識到這些問題的重要性，從細節出發，做好每個環節的設計工作，為了提升設計質量，設計人員需要積極學習，注意總結國內外的先進經驗。此外，在交通事業的發展之下，橋梁超載問題非常的嚴重，加上路橋周圍環境因素的作用，使得橋梁的耐久性受到影響，為此，在橋梁設計工作中，必須要注意到這一問題，采取科學的措施提升橋梁的使用安全性。

4、設計理念比較落后

現在為滿足社會經濟發展需求，交通運輸量在不斷提高，相應的車輛荷載也在不斷加大，對路橋工程的施工質量要求也更高，這樣就決定了傳統的設計方法逐漸不能滿足實際發展需求。為提高路橋工程設計安全性與耐久性效果，需要就傳統進行創新，更新傳統設計理念，爭取不斷提高工程建設質量。但是就實際情況來看，大部分的設計單位為追趕工期，忽視了專業知識體系的更新，以及實際發展的需求，導致工程設計效果逐漸落后于實際需求，工程建設完成后耐久性與安全性存在較大隱患。

三、公路橋梁設計安全性與耐久性優化措施分析

1、應該更加重視路橋的設計

從路橋工程建設要求出發，以提高其建設效果為目的，提高對工程設計耐久性與安全性的重視，全面滿足社會發展實際需求。首先，應加強對施工材料的分析管理，因為材料選擇是否合理直接影響了結構耐久性，對于不同的施工環境與工程建設要求，所需要的材料類型不同，因此一切設計行為均需要從實際出發，合理確定水泥、集料以及外加劑等原材料的選擇，并控制好混凝土配合比。其次，做好結構設計的規劃，總結以往施工設計經驗，確定結構設計要點，尤其是要做好各細節的研究，并將工程后期使用與維護問題納入設計工作中。即從施工與維護角度出發，爭取更進一步提高工程耐久性設計效果。最后，除了要做好材料、結構的設計優化外，還需要做好施工過程中檢測、維修以及加固等工作的研究分析，對工程結構可能遇到的災害與危險進行評估，從安全性與耐久性角度來編制并優化設計方案，爭取不斷提高工程服務年限，減少存在的安全隱患。

2、提升設計規范性

橋梁設計工作必須要遵照相關的設計規范，只有嚴格按照標準中的內容進行執行，才能夠提升橋梁設計工作的耐久性和安全性，降低安全事故發生率。當然，橋梁設計工作的規范是一個循序漸進的過程，需要花費大量的時間，在整個設計工作中，需要不斷完善管理體系，制定出針對性的設計規范和設計標準，明確

每一個層級設計人員的權限和職責，避免人為因素對橋梁設計工作產生不良影響。橋梁墩柱在被設計的過程中要設計兩種方法對鋼筋進行捆扎，第一種方法是提前綁扎好，在投入使用時利用吊裝方式，第二種方法是在建設過程中現場綁扎。現場綁扎的工作方式是在承臺內預埋鋼筋，墩柱內的鋼筋預埋完畢后在進行承臺的澆筑。

3、充分考慮到橋梁的超載問題

橋梁超載會嚴重影響到橋梁施工的耐久性，在交通壓力的增加下，橋梁超載的問題是非常嚴重的，之所以超載問題會影響橋梁的施工安全，就是由于早期橋梁設計工作未考慮到交通業的發展，沒有預測到橋梁的承重力。在橋梁投入使用之后，長期處于超載運行狀態，久而久之，必然會對行車安全產生影響。為了解

決這一問題，橋梁設計人員必須要更新自己的思想觀念，科學預測超載問題，并且綜合考慮到環境因素對路橋耐久性的影響，不同的橋梁環境要設定不同的橋梁承載值，才能夠最大限度地保障橋梁的使用耐久性。

4、更新橋梁設計思想

從上世紀80 年代開始，我國就有大量的專家來分析橋梁結構的性能，他們將嚴重重點放置在了設計工作與施工工作的安全性、耐久性與牢固性，結論顯示，要提高橋梁施工的安全性，就必須要關注新型檢修技術、維護技術與加固技術，而“橋梁耐久性”理念也是在這一背景下提出。在橋梁設計工作中，廣大設計人員必須要關注橋梁的使用壽命，更新橋梁設計思想，充分考慮到后續的施工環節、運行環節、維修環節與保養環節，有效提升了橋梁的耐久性。

【總結】

影響路橋工程安全性與耐久性的因素很多，為保證工程建設后完全滿足實際需求，就需要對設計過程中常見的問題進行分析，確定問題出現的原因，并基于實際選擇切實可行的措施進行優化管理，降低各類因素的影響，爭取不斷提高工程施工效果。總而言之，橋梁的安全性與耐久性是設計人員需要首先考慮的重點問題，在我國科技水平的進步下，橋梁承載的壓力也越來越大，在開展橋梁設計工作時，設計人員必須要積極借鑒國內外先進經驗，創新設計方式、更新設計理念，科學合理的選擇設計材料，為國民經濟水平的穩定發展奠定好基礎。

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