論基于綠色施工背景下的公路橋梁施工技術

唐謙

【摘 要】隨著環保節能成為現代社會的發展主題，世界建筑行業的發展也實現了向綠色施工的過渡并在不斷擴大和延伸之中。作為土木建筑工程的重要部分，公路橋梁工程如何實現其綠色施工和持續發展，是我們需要解決的主要問題，本文將主要針對這一主題，探討基于綠色施工背景下的公路橋梁施工技術。

【關鍵詞】綠色施工 公路橋梁 施工技術

1 綠色施工的時代背景及解讀

1.1綠色施工的內涵

綠色施工是一種全新的理念和方法，它以節約資源和保護環境為主要內容，倡導在建筑工程施工中重視能源資源利用效率，通過采取相應的措施，在提高工程建設質量的基礎上進一步實現綠色施工的目標，而綠色施工也逐漸成為當代建筑施工的應有之義。綠色施工運用到公路橋梁的施工之中，要求在路橋工程中堅持站在可持續發展的基本立足點，盡可能降低施工對環境的破壞和能源的浪費，這就對施工技術提出了更新更嚴格的要求。

1.2綠色施工的整體架構

綠色施工的工程項目是一個整體和有機的體系，其基本構成主要包括：工程廢料處理、施工組織與施工管理、規劃管理、實施管理、揚塵、噪音、水、光污染的控制、節能節水節材和節地措施等部分。這些是從土木建筑行業的綠色施工視角分析的總體架構，而從公路橋梁工程方面來說，需要結合其自身的施工特點，對綠色施工的結構進行具體化的分析，本文則著重對幾個方面進行探討。

2 實施綠色施工的重要意義

綠色背景下的公路橋梁施工首先實現了對環境的保護和資源能源的節約，這是對綠色施工本質的體現。在保證項目工程施工進度和質量的前提之下，加強管理，采用先進的施工技藝，從而有效提高了綠色施工的水平。其次，綠色施工要求施工理論和技術不斷更新，這就在客觀上促進了公路橋梁施工工藝的改進，有效促進了建設效益的提高。同時，綠色施工也增強了整個施工單位乃至社會的環保意識和建設。

3 綠色施工背景下有效的公路橋梁施工技術及其策略探討

3.1提高環保節能意識，加強施工管理

綠色施工的技術基礎在于意識層面的建設和管理的規范化和科學化，做好上層建筑，才能夠以此為正確導向，切實提高施工技術，使其符合綠色、環保的施工要求。首先，在全工程上下特別是管理層，樹立并強化環保意識與節能意識，加深其對綠色施工的認識，從而將環保節能的觀念貫徹落實到具體的公路橋梁施工工作中去，保證各個環節能夠符合綠色環保的要求，實現經濟效益與環境效益的雙增長。其次，加強施工管理，確保施工過程中施工行為的規范性，對一切破壞環境、造成污染和浪費能源的施工現象進行杜絕，制定合理的施工計劃，強化管理力度，使施工能夠走向科學化、環保節能的發展道路。

3.2對施工現場及周圍環境的保護

第一，在施工前做好施工地區相應的地質調查，在科學分析的基礎上根據地質的具體情況來制定合理的施工計劃，并采取合理的施工及保護措施，確保施工對周圍地質的侵害。

第二，注意施工現場危險品和化學制劑的安全存放和合理使用，特別是對于廢棄的危險品要做好其堆放和隔離，嚴格控制和預防其帶來的污染，并實時監控，防治有毒物質對土壤和水源的污染。

第三，秉著節能的原則，路橋施工也要注意對周圍荒地的積極開發和有效利用，一方面要在施工時避免土地資源的浪費，特別是對于郊野的廢棄場地的利用另一方面，更要始終堅持保持原有的自然環境，在保證不破壞環境的基礎上進行資源的再利用。

3.3施工過程中揚塵的控制

公路橋梁工程中，揚塵是其產生的最主要污染，作為空氣污染物中的主要成分，揚塵不僅自身成分復雜，而且會對人體和工農業生產產生嚴重的不利影響。而路橋工程大多處于人口密集地，所以，做好施工中的揚塵污染控制就顯得尤為重要。

揚塵的控制措施包括：第一，架設擋風抑塵墻，這是當前較為廣泛的一種處理方式，具有操作方便、靈活的特點。其中，有一定透風系數的擋風墻抑制揚塵的效果最佳，有合適透風系數的擋風抑塵墻大大提高了抑塵量，提高了揚塵污染的控制效率；第二，使用抑塵劑。抑塵劑能夠使空氣中細小的粉塵凝結為大顆粒，從而加大其體積與重量，使粉塵沉降速度加快，降低了空氣中的粉塵顆粒凝固水平。這種方法不僅抑塵效果顯著，而且使用周期長、成本低，且具有環保的優勢，所以，加大對抑塵劑的應用，是日后公路綠色施工的重要發展方向。

3.4對施工噪音的控制

噪音的控制需要從噪音的三個主體進行分析，即噪音的來源、噪音的傳播途徑和噪音的接收者。

施工現場噪音的來源主要是發電機、裝載機等施工設備，路橋施工需要購進和使用噪音較低的施工設備，在綠色施工背景下，施工設備的使用首先要考慮其環保性能，最大限度地降低噪音污染，在此基礎上考慮投入成本與經濟效益。此外，在施工設備特別是噪音較大設備的安置上，要盡量遠離居民區和辦公區，同時在噪音設備上安裝消音器以降低噪音污染。

對噪音傳播途徑的控制即在噪音傳播過程中對噪音進行抑制或者降低噪音分貝，一般來說，在路橋施工中主要通過隔音和吸音兩種途徑對噪音的傳播進行控制。隔音是指通過建立混凝土墻體來抑制噪音傳播，而吸音則是通過木絲板、玻璃棉等材料對傳播中的噪音進行有效控制。

3.5水污染和光污染的有效控制

對施工場地水污染的控制，一般通過在混凝土攪拌站設置沉淀池來實現，即施工污水匯入沉淀池進行相應處理，達標后才能夠重新排放，這一過程不僅減少了污水排放，也提高了水資源的利用率。對于生活用水，則使用隔油池等設施進行處理，在整個施工過程中，堅持嚴格執行污水的處理標準，強化施工管理。

光污染也是路橋施工工程產生的主要污染之一，通過在工地上設置夜間擋光板以及控制照明燈的照射角度等措施降低光污染。在電焊作業時，采取必要的遮擋措施，能夠避免光外泄，從而減少光污染。

3.6堅持節能施工，減少能源浪費

3.6.1施工過程中施工材料的節約使用

首先，施工建筑材料要加強管理，從進廠、報關和出庫多個環節入手，全面控制材料，在科學完善的管理制度體系內實現對施工材料的規范管理，避免浪費現象的產生。施工材料的使用要不斷提高其利用率，合理使用，并實現可再生資源的回收利用。其次，要著重節約使用混凝土和鋼筋，這是路橋施工的主要材料，構成了工程的基礎。其節約使用首先要保證質量，在確保路橋工程的安全性和穩定性的基礎上再盡量選用環保、節能性較好的混凝土和鋼筋。

3.6.2注重廢水處理和水資源的充分利用

施工過程中的水資源除了要注意對水污染的防治外，更要注意充分利用水資源，提高其利用率。在施工過程中，堅持節約用水，貫徹良好的廢水處理方針，嚴格控制水資源的消耗，避免水資源浪費現象的頻繁出現。施工現場的用水器具的檢查工作是必要的，這有利于及時發現并排除水資源的浪費現象。而水資源的循環利用需要加以深入實行，例如對車輛的沖洗就可以盡量循環利用水資源，從而節約施工用水，提高其利用效率。

4 結語

綠色施工的推行，不僅是符合我國國情和環境保護需求的戰略，更是建筑行業發展的未來方向，也是公路橋梁工程施工水平有效提高的根本保障。綠色施工背景下的路橋施工，需要從控制污染和節約能源兩個方面入手，在降低環境破壞度的同時，切實提高資源和能源的利用率，雙向入手，全面實現路橋工程的綠色施工。同時，進一步增強節能環保意識也是貫徹綠色施工等額重要前提，這一點需要持續在整個路橋施工和建筑行業發展的始終，是我們提高土木建筑水平的根本指導思想。

參考文獻：

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