成都車展：“金九銀十”特賣會

劉朝暉

成都車展大概是國內汽車媒體人最樂意去的車展，因為不必像北京和上海車展那樣讓人跑到腿斷，還能抽空去搓頓讓人食欲大開的正宗川味火鍋。汽車廠商也很樂意，因為成都車展是賣車的好時機，每年各品牌都能在成都車展上收獲可觀的銷售訂單。今年車市行情不好，汽車業傳統的“金九銀十”銷售高潮恐怕也難以再現往日盛況，不趁此時多賣點車拉動銷售業績更待何時？雖然今年參加成都車展要搭上抗戰勝利日的假期，但是大家還是樂呵呵地來了。

成都車展的實際主題，其實就是一個詞：賣車。鋪天蓋地的銷售氣氛，讓這個“國內第四大車展”迥異于北京、上海和廣州的三大車展，成為了一場汽車展銷會。

走遍這次成都車展整個展館，卻發現真正意義上的新車并不多，大部分發布的新車型都是一些增配車型、改版車型、衍生車型。選擇在今年成都車展發布或上市的全新車型，幾乎掰著指頭都能數得過來。

東風雪鐵龍全球首秀了其新一代中級車C4世嘉，希望以此加強其中級車陣容的厚度。上汽乘用車上市了全新中級轎車榮威360，動力和配置等全面升級，科技實力不容小覷。北京現代則上市了SUV的新軍——全新途勝，為緊湊型城市SUV市場又添了一把火。東風悅達起亞的全新K5也首度亮相，不僅在同級別車型中首次基于單一品牌車型推出時尚版和運動版兩種不同風格，動力也大大提升。上海大眾斯柯達的國產New Superb全新速派也首度亮相國內車展。一汽大眾國產的新一代高爾夫GTI也在此次車展亮相。

此外，奔馳GLE Coupe、國產路虎發現神行、新一代奧迪A6 Allroad等算是豪華車參展陣容中為數不多的全新車型。正式上市的奔馳GLE Coupe是一款采用溜背造型的SUV車型，直接競爭對手瞄準了寶馬X6，可以預見，未來兩者的激烈廝殺在所難免。國產路虎發現神行首次露面，這也是奇瑞捷豹路虎繼國產路虎極光之后的第二款國產車型。旅行車造型風格的新款奧迪A6 allroad擁有quattro全時四驅系統以及空氣懸架，跨界色彩濃郁。

除此之外的上市新車基本都是些特別版本車型和配置變化的改款。比如寶馬的新BMW X5 xDrive28i與全新BMW X6 xDrive28i、純電動BMW i3時尚型以及BMW 4系2015限量版，其中新BMW X5 xDrive28i與全新BMW X6 xDrive28i采用了2.0T發動機。坐鎮主場的沃爾沃展示了以2016款S60L以及XC60為代表的由成都工廠生產的全系車型。長安汽車CS75四驅版、英菲尼迪的QX70絕影限量版、大切諾基旗艦尊耀版、東風標致408榮耀版、海馬S5運動版、啟辰T70X、納智捷優6SUV范特西版、中華V3女排冠軍版等，大部分都是在原有車型的基礎上，對外觀、內飾、配置等稍作更改，以增加品牌的曝光，吸引消費者的眼球。

你可以說車商很重視成都車展，因為成都對西部地區輻射的影響力不言而喻，而西部市場，是目前國內汽車銷售增長最快的區域，哪個車廠都不會輕視，更何況近幾年的成都車展都是一大拉動銷售數據的強勁引擎。

你也可以說車廠不重視成都車展，因為今年行業不景氣，銷量下降、利潤下滑，車廠的壓力都很大，對于展會的積極性和推廣預算也會降低，不少重量級的新車都放到今年年末的廣州車展了。精明的廠家知曉成都車展的特點，少談些高大上的戰略，多促成實際銷售的成交，這才是最實在的。

就在媒體日當天，“車展購車全場打八折，現場送禮包，優惠馬上兌現”，此類促銷信息覆蓋了整個會場內外。而在媒體日下午，很多展臺的接待人員便已經變成了銷售人員，銷售顧問的名片擺滿了前臺。賣車，是成都車展最大的特點。從一開始，各品牌經銷商就已進入“實戰”階段，開打價格促銷戰。

“降價的唯一目的就是沖量，金九銀十，一定要抓住這個機會沖一把。”某品牌區域負責人表示。在今年大環境不景氣的情況下，利用成都車展在“金九銀十”的當口，實實在在地完成點銷量，成為各大品牌銷售經理們的首要任務。據說廠家也在明面給予了經銷商大力支持，甚至下達了車展期間的銷售硬指標，經銷商們自然不遺余力在現場促銷。

原本用來展示形象，推廣技術的高大上的車展，一下子變成了集貿市場。展臺處處都是打折促銷，導購人員擠滿展廳，想要安安靜靜不被打擾地參觀一下車展，幾乎是沒有可能。如果你在哪輛展車前多看了那么一眼，立刻就有銷售人員上前詢問你是否對這款車產生了購買興趣。

有媒體人士表示，成都車展的一種尷尬是，夠重要，夠熱鬧，能夠賣車，但卻永遠也只能排在北京車展、上海車展和廣州車展之后，當當老四。然而，成都車展這場全場吆喝聲四起的車市銷售大戰，顯然不會隨著車展的結束而結束。