聲音

未來的汽車一定是新能源化或者是電動化、智能化、全互聯化

樂視超級汽車（中國）公司副總裁 呂征宇

2015年1月24日，由GNEV官方機構主辦的2014全球新能源汽車大會（GNEV2014）在天津隆重開幕，大會主題為“重新定義汽車”。樂視超級汽車（中國）公司副總裁呂征宇發表主題演講。

呂征宇表示：“所有的戰略都是以未來客戶的需求來制定的，這是一個最好的時代，也是一個最壞的時代，因為它可以允許像互聯網這樣的公司加入到一個傳統的上百年的產業。但是也是一個最壞的時代，我們面臨著能源、環境巨大的壓力，如果不解決，則看不到未來。樂視作為移動互聯網時代的倡導者和踐行者，堅信垂直整合的結構必將戰勝所謂的專業分工。同時，注重生態優于平臺，為用戶創造更加極致體驗平臺的同時，創造新的商業模式，樂視正是這一理念的踐行者。”

太平洋足夠廣闊，中美汽車產業合作的空間同樣足夠廣闊

中國貿促會汽車分會會長、全球汽車論壇組委會執行主席 王俠

2015北美車展期間，中國國際貿易促進委員會汽車行業委員會和美國密西根州經濟發展署，共同主辦了主題為“塑造跨越太平洋的汽車產業”的第三屆中美汽車論壇。

“美國是中國最大的整車進口來源國，同時又是中國最大的零部件出口目的地國，這充分說明了中美兩國汽車行業合作有良好的互補性”，王俠在發言中說道，“以往‘歐美強勢、亞洲弱勢’的傳統市場格局被徹底打破，包括美國在內的全球汽車企業，都把中國市場作為戰略重點和銷量增長的主要來源，全球的汽車產業資源大量向中國集聚，使得中國有機會實現產業戰略、產品技術、市場、資本和人才五個方面的國際化。中國的汽車企業從原來的學習者和跟隨者，開始向全球產業的競爭者和資源的整合者轉變，而這種角色的轉變將更多地惠及全球汽車產業。太平洋足夠廣闊，中美汽車產業合作的空間同樣足夠廣闊。”

啟辰與其他電動車品牌都是幸運的

東風日產市場銷售總部專職副總部長 葉磊

2015年1月14日，電動汽車“京滬行”終點儀式暨座談會在京舉行，標志著國內首個高速公路跨城際快充網絡“京滬高速公路快充網絡全線貫通”。北汽集團、比亞迪公司、比亞迪-戴姆勒公司、東風日產公司等四家車企共同參與。

“啟辰與其他電動車品牌都是幸運的，我們能夠在這樣一個大時代，集合全國新能源產業與機構的力量推動電動車發展的綠色事業”，葉磊說道，“最大的瓶頸在于私人充電樁進入小區的問題，當這個問題解決后，包括公共設施的不斷完善，未來銷量會更好。2014年，在京滬、京港澳、青銀共建設快充站133座、快充樁532個，基本形成‘兩縱一橫’高速公路快充網絡，續行里程達2900公里。我們目前正在考慮續航里程的增加，但續航里程增加也是一個蹺蹺板，也需要一個度，意味著價格貴、價格更貴。如果基礎設施完善之后，續航里程增加也就更完善了。”

充分利用云技術，將充電網、車聯網、互聯網三網打通

中國泰坦能源技術集團有限公司CEO 安慰

近來，國家及地方政府在充電樁建設方面動作頻頻。《電動汽車充電設施發展規劃》近日有望發布執行，《新能源汽車充電設施規劃》也已形成意見稿。而在部分地區，充電樁補貼政策早已出臺。但這樣的補貼方式，在中國泰坦能源技術集團有限公司CEO安慰看來，是不利于充電樁建設發展的。

安慰表示，“當前的補貼方式，容易讓企業‘鉆空子’。企業可以虛標高價，從而獲得更多補貼。同時，由于是以建設為補貼標準，充電樁質量難以保證。針對充電樁的補貼，應該以實際充電量作為標準，及時向企業發放，一方面可以減少企業壓力，另一方面也能杜絕冒領現象，減少資源浪費。同時，應該規定充電樁的免費及收費保修期，杜絕低質產品上市，減少重復投資。在充電網絡規劃方面應充分利用專用電網。這些電網多用直流電，可以用于電動車的快速充電。而這些電網在閑時的電量，也能補充公用電網，利于儲能調節。在此基礎上，充電站負責電能轉換以及能量管理，應充分利用云技術，將充電網、車聯網、互聯網三網打通，優化管理，創新商業模式。

在中國最最重要的是能源安全，這是中國推動新能源車的第一推手

比亞迪股份有限公司總裁 王傳福

深交所第五期創業家思享匯主講嘉賓迎來比亞迪董事長王傳福。盡管演講主題定在了新能源汽車，但技術出身的王傳福卻選擇了以夢想開篇，在談及比亞迪對太陽能、儲能的理解之后，才順理成章地引出了新能源汽車的主題。

“太陽能有一個最大的缺點，那就是它不是連續的能源，晚上沒有太陽，儲能需求由此產生。”除了能源存儲，王傳福同樣關心能源的安全問題，“一是我們國家石油的進口比例已經高達60%了，這是第一個不安全;二是我們國家石油進口60%以上是從南海運輸，但眾所周知南海問題復雜，時有摩擦發生，稍有不慎就可能影響用油;三是我們國家的用油量60%用在交通上，這些問題都可能導致能源安全。在中國最最重要的是能源安全，這是中國推動新能源車的第一推手。環境保護和氣候變化壓力則分列中國發展新能源汽車的第二、第三大推動力。”