美國悄然流行網上食品宅配風

王貞虎/文

食物是全美最大的零售項目。據美國商業部統計，近年每年銷售額已近7000億美元，約是電子產品的六倍，但該類商品僅約1.5%屬網上交易。不過，專家估計，未來五年，網絡食品銷售每年將成長近兩成，而實體店面營收每年僅3.1%。這樣的數字，有業者視為商機，也有人認為時機仍不成熟。

谷歌、亞馬遜都相繼投入食品宅配，戰場從西岸延伸至東岸。與此同時，紐約一家華人連鎖超市今年初率先邁步，成為全美首家試營生鮮網購宅配的華人業者。小眾市場，背后有許多不為人知的挑戰，也是對華人購物習慣的一項實驗。

●食材配送同，摸著石頭過河

在紐約長島的一個小型聚會，近十名住在附近的家庭主婦輪番批評華人鬧區購物的不便與亂象，“超市雖然在郊區有分店，想從源頭攔截客源，但與法拉盛市區相比，也許是競爭少，但普遍不新鮮，買回來放冰箱兩天就壞了，價格也較高。每周到法拉盛買一次菜，孩子嫌臟亂不愿意去。我們在長島住慣了，不喜歡塞車，超市周末大排長龍更是浪費時間。來回就1.5 h，每次買菜都像打仗，清單列好速戰速決。每次都在掙扎，是否應把時間省下來陪孩子。”也有人說，她們在北京、上海已習慣有機食材宅配服務。“若有這種服務，像找回了中國的生活習慣”。

發完牢騷，許多人由超市人員協助，現場上網登記入會，并購買500美元儲值卡。這樣的小型說明會已不是第一次，經由中文學校、微信群口耳相傳，正逐漸累積會員。負責此計劃的超市經理鄒博介紹，昌發超市成立17年，目前紐約市有七家分店。大約三年前，同業紛紛成立網站，但多數至今只是門面，提供分店位置、特價訊息等，實際交易功能有限。但越來越多郊區居民習慣網上購物，加上近期主流業界掀起的話題，許多華人詢問是否愿意送貨。公司相信，網購結合宅配將成為新趨勢，初期服務紐約市、長島及新澤西鄰近曼哈坦區域。

新鮮派送在中國大陸城市已成風氣，但多數是快遞公司經營，沒有超市平臺。中國城市居住密集，一個區域可養一家公司，但美國華人居住分散，所以很難借鑒，都是摸著石頭過河。華人偏好自己吃慣的蔬果、甚至活魚、活蝦。因有熟食部，目前訂購燒雞、燒鴨等已不是問題。針對忙碌的現代人，未來也將增加食譜選項，客人只要點一道菜，相關食材、醬料便會自動加入購物車。看好高端客群，未來也將朝有機、精致規劃主力商品，并推出手機版下單軟件。

●網絡上架，每天更新百項

“有機盒裝金針菇缺貨，下架了？黃蘋果網上是按磅還是論個賣？韓國水晶梨、韓國沙梨？山藥還有分高級山藥？這是什么菜？”辦公室內提問不斷，負責維護網站的Elaine及Jessie，人手不足時也要幫忙找菜、裝箱，因此認識了很多以前叫不出名字的菜：“感覺上班是在逛街，也發現超市有時真像迷宮。”

鄒博說，目前約有5000種商品在網絡上架，每天逐批拍照、訂價，更新近百項產品，希望幾個月內與實體店一致，并有專供網絡的特色商品，比如農場直接供應的有機肉類，滿足高消費力族群。推著購物車的配貨專員，按訂單找齊商品，為確保新鮮，都是從店內貨架上拿已篩選過的蔬果。經理逐一過磅、核對、列出帳單。他說目前的挑戰是，店內許多生鮮已先秤重、包裝，但網絡以磅訂價，許多蔬果需拆去包裝、重新秤重。此外，由于網站尚未與店內結帳系統連線，所以每日價格異動都需人工更新，缺貨的則要立即下架。

●送貨上門交通是大問題

曾經歷多個部門，這是經理Jimmy第一次體驗一個新事業。他比較，超市內的生鮮，不單考慮價格，還要考慮多快賣完，減少庫存的損失。但網絡商店，好像看不到庫存的壓力。就近由各分店出貨雖較省時，但每家分店商品不盡相同也是挑戰。傍晚4時半，貨車出發，趕在6時前送完長島兩單。初期由兩位經理負責送貨，第一線了解顧客需求，也方便日后安排路線。目前有六部加裝保溫設備的貨車，早上9時至晚間9時，配合客人方便的時間送貨。曼哈坦因停車困難，需兩人一組。每天配單，除前日預約的時間外，送貨前再次以電話確定有人在家，若無人能簽收，貨物留置門口，也會以電話通知。

鄒博說，交通是最大問題，尤其是上下班時間。長島許多居民選擇下班后送貨，擔心塞車，避走高速公路。緊盯著不斷更換路線的導航器，但下班時間，幾乎無處不堵車，仍花了1 h才到達第一家。一路上兩人忙著接聽客服電話，有人問下雪天是否也送菜。那天，正好是個下雪天，風雪加上夜色，路標難以辨識，還必須頻頻下車確認門牌。想到車內菜肉可能是某家人的晚餐，兩人加緊了腳步。

初期客戶曼哈坦與長島郊區比例約各半，由于尚無購物金額下限，他曾為一筆20多美元的訂單開到新澤西，連油錢、隧道費都不夠。“一個客人我們也送。”因火車路線、學區等因素，新澤西、長島華人多集居在特定區域，他看好未來送貨路線。連日送貨，他在包含曼哈坦中央公園附近，見識許多華人豪宅。有次在長島送貨到大門前，屋主還開車出來拿貨。他也發現，許多客人都習慣在全食市場買菜，感覺競爭對手已不再是傳統華人超市。

●高收入者愿付費買服務

接過經歷風雪送來的幾箱食材，家住長島Syosset的嚴先生說自己透過中文學校知道此服務。他說近年新遷入此區的，半數以上是華人。華人圈子很小，口碑好壞都會很快傳開。他認為送貨準時很重要，小孩一般都是3點放學，建議盡量當時送貨，避開下班時間。若沒人在家，可直接放在門口，居民素質整齊，不會有人偷拿。

Syosset已習慣上網購物。長島購物中心雖多，但他怕麻煩，“我這種年齡的人，不喜歡挑菜，完全信賴送貨的公司。”曾用過FreshDirect、Peapod等網絡生鮮宅配，他認為網絡選擇多樣，有各種有機食品，價格也不貴。長島居民較挑剔新鮮細節，他建議不要過度追求商品種類，但一定要精致、新鮮。如果太在意價格，不會是長久的客戶。

若長輩在家時，Syosset每周必須買一次中國菜，否則平日多吃美式食物，一個月逛一次華人超市便可應付。妻子在家照顧兩個孩子，天冷、天熱都不想帶孩子出門，也擔心孩子在超市里亂跑。即便是小型的超市，周末也要等車位，并不方便。他認為住上百萬美元的房子，該地的居民時薪都不低，但為買菜跑一趟花2 h太不劃算，每個月花點運費，多出的時間陪孩子更好，“載著孩子出門，回來一堆袋子，還要抱孩子，有此服務，省去很多麻煩”。

Syosset發現許多在曼哈坦或華爾街工作，依賴火車、地鐵往返新澤西、長島的人，都覺得下班繞道華埠買菜是件麻煩事，建議可在車站附近租個定點，顧客網上訂貨，下班提領。他相信，就像電召車服務，先出發一定有優勢。但這不是獨門生意，希望未來不會因同行加入競爭而降低品質。

Cindy在長島住10多年，三個孩子都學游泳，所以吃得多，她總覺得自己不停地在采買。平日參加華人社區活動，放學后接送孩子練習，周末爬山，到華人超市買菜對她是最痛苦的工作，“無法想像自己與一堆阿姨擠在一起挑菜。”住家附近的韓國超市、全食市場成了替代品，品質好，也提供越來越多中國食品，她盡量就近采買，但價格常高出華人超市一倍。

●商機？燒錢？業界審慎觀察

投入網絡宅配，昌發超市的業者相信，“商區地盤有限，但網絡空間無限”。對此，近年積極擴張版圖的中國城超市負責人鄧龍認為，“先占據點最重要，未來也可就近宅配。宅配營運成本是否劃算尚待觀察，但確定要先燒錢一陣子”。

鄧龍表示，網絡超市的想法一直存在業界，數月前他創建“綠野農場”網站，將公司在新澤西、佛州農場的走地雞透過網絡預訂、超市提貨的方式銷售，作為起步、市場調查，也訓練團隊，未來計劃加入更多有機食品。他認為華人商品有特色，如果能與主流宅配集團合作，加入主流市場，應該有更好的機會。但華人超市過去沒人敢邁出第一步，考慮的仍是購物習慣，時機也未成熟。中國網絡超市雖火熱，但美國華人仍習慣眼見為實、親手確認新鮮。而且價格每天異動，華人也喜歡看廣告到不同超市選購特價品。留學生群體也許是商機，但購買力不如家庭。

在探索華人網上購物熱情的過程中他發現，多數華人依然習慣在店內購物，嫌上網訂貨麻煩。依賴華人超市較深者，多為移民家庭，而且以家庭主婦或父母為購買主力，這些人多數不知如何上網購物。許多華人也將周末全家出門購物、上餐館視為家庭傳統。

六七年前，長島曾有一家華人超市，因生意不佳結束營業。同樣在市郊設分店，鄧龍分析，供貨商不愿開遠路只送一家，運費導致售價升高，而且可能2天送一次，自然影響新鮮度。他持續在紐約、佛州、馬里蘭、維吉尼亞、波士頓、芝加哥設分店，相信先占據點，未來就近宅配也可節省運送成本。紐約有華裔人口的優勢，足以撐起宅配市場，但居民的接受度未如預期。網絡宅配的確能節省店租及人事支出，但關鍵是出貨量，“敢第一個吃螃蟹的人，未必會成功。但如果做得好，同業一定會擁上去。”

●省時省力年輕家庭踴躍

美國僅15%成年人曾上網買食物，但據統計18～36歲者有1/4愿意為同日送貨額外付運費，是37～48歲的一倍，為49～67歲的近三倍。專家因此認為，當日送貨將成為未來趨勢。10年前開始推動網絡生鮮宅配，Fresh Direct創辦人Jason Ackerman說：”越多競爭者角逐市場，大眾對此服務的認知便越高。”業界一般認為，網購主要客戶是家中有幼童，不方便出門購物；住在市郊的年輕專業家庭及單親家庭。而省油、省時、省排隊是主要原因。

Peapod在1989年由伊利諾一間家庭經營雜貨店兼宅配服務起家，隔年提供會員撥號上網裝置下訂單，是世界第一家網購宅配公司。目前在全美24個主要市場與Stop&Shop,Giant Food等連鎖超市超市及鐵路沿線雜貨店合作，提供定點提貨或送貨上門服務。網絡飲食零售公司Fresh Direct，直接將產品由農場送至消費者手中，每筆訂單收6～8美元運費，但暫時限于東岸五州。

Amazon Fresh在西岸實驗多年，其貨車今年駛至紐約布碌侖及費城。它將收會員年費99美元，并計劃調升至299美元，可享受50美元以上訂單當日送達免運費，并可免費下載網站數十萬歌曲、電影、電子書，購買其他商品兩日送貨免運費等服務。從舊金山、洛杉磯、紐約到芝加哥、波士頓、華府，Google Express 與 Costco、Fairway Market、Staples、Target、Walgreens、REI等不同類別零售商合作，采 95美元年費，15美元以上訂單隔日送達免運費服務，但食品類目前只派送不易腐壞的產品。

Instacart在加州、新英格蘭、德州等地的主要城市，與社區折扣商店合作，99美元年費可享35美元以上訂單，2 h內免費送達。Postmates可透過手機程式下單、追蹤貨物目前位置，并提供1 h快遞，但尖峰時間額外收費。

網絡宅配也造福許多住在”食物沙漠”、缺少交通工具及生鮮超市的低收入社區居民。因為鄰近無超市，許多人依賴速食，肥胖率偏高。巴爾地摩據統計有1/5的兒童缺少接觸新鮮食物的機會，市府近年因此資助”虛擬超市”計劃，并可使用糧食券。