淺談企業(yè)物流能力的影響因素和交叉作用

王曉秒

摘 要：近年來(lái)，我國(guó)商品交易十分頻繁，引發(fā)物流行業(yè)發(fā)展十分迅速。對(duì)于企業(yè)而言，評(píng)價(jià)自身物流狀況好壞的一個(gè)重要指標(biāo)就是物流能力。為了對(duì)物流能力這個(gè)概念有更加深入的了解，筆者著重對(duì)影響物流能力的各種因素及這些因素相互之間的交叉作用進(jìn)行簡(jiǎn)單的探討。

關(guān)鍵詞：企業(yè)；物流能力；影響因素；交叉作用

一、物流能力的定義

不同區(qū)域生產(chǎn)的商品不同，為了滿足各個(gè)地區(qū)人們的消費(fèi)需求，各地商品進(jìn)行跨地域流通，這就產(chǎn)生了物流。物流是由商業(yè)經(jīng)濟(jì)活動(dòng)引發(fā)的。我國(guó)經(jīng)濟(jì)的快速發(fā)展拉動(dòng)了物流行業(yè)的進(jìn)步，社會(huì)分工的精細(xì)化和產(chǎn)品的多樣化為物流行業(yè)產(chǎn)生提供了土壤。國(guó)際上，物流行業(yè)之間的競(jìng)爭(zhēng)十分激烈，在我國(guó)，雖然物流服務(wù)業(yè)起步時(shí)間晚，但是伴隨著我國(guó)經(jīng)濟(jì)的快速發(fā)展，我國(guó)的物流行業(yè)發(fā)展十分迅猛。而物流能力的高低是判斷一個(gè)企業(yè)物流發(fā)展水平的重要指標(biāo)。從廣義上來(lái)說(shuō)：企業(yè)的物流能力指的是其物流運(yùn)作能力，是企業(yè)在物流方面綜合能力的表現(xiàn)。從狹義上來(lái)說(shuō)：物流能力是指與物流運(yùn)作相關(guān)的物流設(shè)備、貨物流通的容量大小和轉(zhuǎn)運(yùn)速度高低等方面的能力。

二、對(duì)物流能力影響比較大的幾個(gè)因素

總的來(lái)說(shuō)，企業(yè)中貨物的多少、貨物對(duì)包裝的要求、貨物本身的特性、企業(yè)的規(guī)模、物流部門(mén)內(nèi)部的工作協(xié)調(diào)好壞、物流運(yùn)作流程、企業(yè)外部貨物的供應(yīng)和企業(yè)銷售情況等多方面的因素都對(duì)企業(yè)的物流能力有所影響。但就一個(gè)企業(yè)來(lái)說(shuō)，其物流部門(mén)的資源配置好壞直接影響到企業(yè)物流的效率高低。

物流行業(yè)牽涉到的因素有很多，比如：運(yùn)輸機(jī)械和車輛、物流信息系統(tǒng)、勞動(dòng)力、資金、貨物產(chǎn)地及貨物運(yùn)輸目的地等。眾多因素間的交互作用形成了物流行業(yè)的紛繁復(fù)雜性。就目前來(lái)說(shuō)，科技的發(fā)展使得決定物流能力大小的因素主要是物流信息和貨運(yùn)車輛。具體而言，筆者認(rèn)為，影響物流能力的因素主要包括：

1.服務(wù)于企業(yè)物流的固定資產(chǎn)。為企業(yè)物流作業(yè)服務(wù)的固定資產(chǎn)可分為：物流轉(zhuǎn)運(yùn)的場(chǎng)地、貨運(yùn)汽車、跟蹤貨運(yùn)汽車的電子設(shè)備和信息處理系統(tǒng)、貨物條形碼的掃描設(shè)備等。物流固定資產(chǎn)的數(shù)量和質(zhì)量都達(dá)到一定程度的前提下，企業(yè)物流作業(yè)才能正常的運(yùn)行。在對(duì)企業(yè)物流能力進(jìn)行衡量與核算的時(shí)候，相關(guān)技術(shù)人員應(yīng)當(dāng)注意減除物流固定資產(chǎn)中沒(méi)有運(yùn)輸能力的交通工具和其它與物流運(yùn)行密切相關(guān)的設(shè)備。只有確保統(tǒng)計(jì)數(shù)據(jù)的有效性和真實(shí)性，工作人員才能對(duì)企業(yè)物流能力進(jìn)行有效的評(píng)估。另外，物流作業(yè)面積對(duì)物流能力的影響也是巨大的，物流作業(yè)面積主要包括：物流設(shè)備的占地面積、物流轉(zhuǎn)運(yùn)場(chǎng)地的面積、貨物運(yùn)輸路線的面積、貨物或者原料在倉(cāng)庫(kù)中堆積的面積等。

2.物流技術(shù)和信息要素。物流技術(shù)對(duì)企業(yè)物流能力的影響也是巨大的。公司、供貨商、門(mén)店之間的物流管理一體化工作做得不到位，工作人員在物流配送過(guò)程中隨意性大，不能嚴(yán)格按照物流標(biāo)準(zhǔn)進(jìn)行規(guī)范操作，這樣就會(huì)造成企業(yè)物流配送成本的增加。采用統(tǒng)一的包裝來(lái)運(yùn)送貨物會(huì)給企業(yè)的物流工作帶來(lái)極大的便利。

企業(yè)同供貨商的物流信息銜接不好，企業(yè)收貨人員不能實(shí)時(shí)查詢到貨物在運(yùn)輸途中的運(yùn)轉(zhuǎn)情況，這就對(duì)企業(yè)合理安排接貨工作帶來(lái)困難。所以，企業(yè)應(yīng)當(dāng)廣泛地同各個(gè)物流信息部門(mén)開(kāi)展合作，做到對(duì)商品物流信息的實(shí)時(shí)掌握。

企業(yè)可以通過(guò)大力引進(jìn)計(jì)算機(jī)技術(shù)性人才和建立自己的物流網(wǎng)絡(luò)的方法改善物流信息發(fā)布延遲的情況，也可以通過(guò)建立自己的倉(cāng)儲(chǔ)管理系統(tǒng)WMS與資源計(jì)劃ERP相銜接，這樣才能為將來(lái)物流信息的及時(shí)銜接提供必要的保障。同時(shí)，企業(yè)應(yīng)當(dāng)盡力建成倉(cāng)庫(kù)商品的完全信息化，這樣才能更加有效地對(duì)倉(cāng)庫(kù)中的商品進(jìn)行管理，在這些工作中，最重要的是商品條碼的掃描和RF的應(yīng)用。除此之外，還應(yīng)當(dāng)對(duì)物流運(yùn)輸車輛進(jìn)行有效的定位和管理，做到在運(yùn)輸途中對(duì)商品情況的實(shí)時(shí)掌握。

三、多種因素的交叉作用對(duì)企業(yè)物流能力的影響

影響企業(yè)物流能力的因素很多，這些因素之間難免會(huì)相互影響，形成交叉作用。交叉作用的特性主要表現(xiàn)在以下幾個(gè)方面。

1.替代機(jī)制。替代機(jī)制在物流運(yùn)輸中有著十分明顯的表現(xiàn)，例如：我們可以選擇用輪船、火車、汽車等任何一種交通工具進(jìn)行貨物的運(yùn)輸，不管使用哪一種交通工具都能達(dá)到自己運(yùn)輸貨物的目的，這就是替代機(jī)制。對(duì)于企業(yè)來(lái)說(shuō)，工作人員應(yīng)當(dāng)根據(jù)所運(yùn)輸貨物的具體類型和市場(chǎng)的需求情況來(lái)選擇合適的運(yùn)輸工具，在有些情況下，采用小批量的快速運(yùn)輸工具往往對(duì)加快貨物的運(yùn)轉(zhuǎn)速率、減少倉(cāng)儲(chǔ)的貨物積存壓力等有一定的幫助。

2.互補(bǔ)機(jī)制。物流業(yè)涉及到多種要素，這些要素相互之間是不可能完全替代的。多種要素的有機(jī)結(jié)合是企業(yè)物流順暢運(yùn)作的保證。比如：對(duì)貨物進(jìn)行合理的包裝會(huì)對(duì)貨物的保存和裝卸帶來(lái)意想不到的便利。比如，現(xiàn)代化機(jī)械設(shè)備的廣泛使用成倍地提高了倉(cāng)儲(chǔ)作業(yè)中貨物的運(yùn)轉(zhuǎn)效率。

3.整合機(jī)制。整合機(jī)制是建立在系統(tǒng)一體化管理思想和原理之上的一種機(jī)制，整合機(jī)制的含義是系統(tǒng)的整體效用大于局部效應(yīng)。物流系統(tǒng)中的整合機(jī)制十分的重要，上文提到的一體化管理就是整合機(jī)制所衍生出來(lái)的概念。企業(yè)利用好整合機(jī)制改變以往分散管理的管理方法對(duì)配置物流資源和構(gòu)建物流網(wǎng)絡(luò)、提高物流綜合能力具有重要的現(xiàn)實(shí)作用。

四、總結(jié)

近年來(lái)，隨著我國(guó)經(jīng)濟(jì)的快速發(fā)展，物流系統(tǒng)也被廣泛地推廣和應(yīng)用，使得企業(yè)對(duì)物流能力的要求也日益增加。因此，提高企業(yè)的物流能力成為了企業(yè)管理人員的重要課題。本文對(duì)影響企業(yè)物流能力的因素及其交叉作用進(jìn)行了簡(jiǎn)單的探討，文中的觀點(diǎn)只是一家之言，歡迎同行們進(jìn)行批評(píng)指正。

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