任職教育向實戰化靠攏的幾點思考——汽車指揮專業教學探討

王 敏，郝建生，劉山杉，李 冰

(1.軍事交通學院 汽車指揮系，天津300161;2.73313部隊，福建 晉江362251)

習主席強調指出，“能打仗、打勝仗是強軍之要，必須按照打仗的要求搞建設抓準備，確保我軍始終能夠召之即來、來之能戰、戰之必勝”［1］。任職教育是培養新型高素質汽車指揮軍官最直接、最具體、最關鍵的環節，貫徹習主席“能打仗、打勝仗”要求抓教學改革，必須按照“教為戰”的要求，以強烈的憂患意識、危機意識和使命意識，大力推進任職教育實戰化教學，主動創新教學方法，積極創建教學環境，實現教學向部隊靠攏，課堂與戰場有效對接。

1 實戰化教學的內涵及要求

實戰化教學，是指一切教學訓練活動都要緊緊圍繞實際作戰的需要，做到教戰一致、訓戰一體，就是教為戰、學為戰、研為戰、訓為戰、演為戰［2］。從戰略與全局的高度，認清院校在做好軍事斗爭準備、加速部隊戰斗力建設方面的重要作用，牢固樹立“服務戰爭、準備戰爭、打贏戰爭”的教學理念，培養強烈的問題意識與進取求勝意識，在教學全過程中向實戰需求、實戰能力聚焦。

汽車指揮專業任職教育向實戰化靠攏應考慮以下幾點:一是著眼打仗需要設置教學內容，增強教學內容針對性，打仗需要什么就研究什么、教什么、訓什么，把實戰化要求貫穿滲透于教學全過程;二是按照能力生成規律改進教學方式方法，突出實戰背景下的專業技能訓練和對抗演練，嚴格按照作戰實際流程，扎實抓好運輸指揮、勤務訓練、車輛勤務、部隊管理、網上演練等各項訓練;三是以實踐性教學為重點，創建實戰化教學環境，加大現地教學、實裝教學和模擬教學，注重運用各種模擬器材與信息化手段，開展戰場針對性訓練，讓學員在近似實戰的急難險重情況中練謀略、練指揮、練協同、練保障、練技術，提高學員實戰化戰術技術水平和運輸指揮能力。

2 構建基于使命任務需要的任職教育內容體系

服務戰爭，是軍校教育的本質特征，更是任職教育最基本的職能［1］。從現有教學內容來看，實踐教學條件還比較薄弱，配套的專業教材和信息資源建設還不夠完善。要實現任職教育向實戰化轉變，首先要解決教學內容與部隊使命任務對接問題，堅持打仗需要什么就教什么，部隊需要什么就訓什么的原則，科學構建基于部隊使命任務的任職教育教學內容體系。

2.1 以作戰使命課題為牽引，加強主干專業課程的融合

部隊的使命任務，決定培訓對象的任職能力需求;培訓對象的任職能力需求，決定著院校人才培養目標的指向和定位，決定著教學體系的設置和建構。實戰化教學應根據當前我國周邊安全環境和部隊可能擔負的任務，適應不同作戰方向、作戰任務的具體要求，設置明確的作戰對手，體現作戰多樣化特點，梳理、融合主干專業課程內容，形成綜合性案例。比如，某軍區軍交運輸干部培訓，就必須著眼于該戰區部隊可能擔負的邊境防衛作戰任務，根據邊境地區地形特點和防衛作戰公路軍事運輸保障需要，重點設置高海拔地區重裝備公路投送，山地反擊作戰運輸保障等課題。

2.2 以實戰化訓練為導向，開展重點難點問題專題研究

部隊所需，就是院校所教。實戰化教學研究必須圍繞汽車指揮專業主干課程，結合學員第一崗位任職需要，瞄準軍事斗爭準備新要求，作戰形式新變化，武器裝備新發展，全面梳理部隊軍交運輸實戰化訓練的重點難點問題，突出案頭寫作能力、軍事地圖運用能力、想定作業下的指揮能力培養，形成專題進行深入研究，以專題研究的方式進入課堂、進入教學，增強課程的時代性和貼近度。比如，根據陸軍部隊整建制遠距離摩托化機動戰備訓練要求，重點開展整建制摩托化機動組織指揮、履帶式重裝備遠程投送，依托指揮調度系統實施可視化指揮等研究。

2.3 以實戰化要求為標準，科學量化教學內容評估指標

推進實戰化教學必須緊緊圍繞部隊使命任務，按照實戰標準，著眼部隊打贏能力需求，梳理能力要素和維度，制訂重點突出、便于量化、易于評估的指標體系，牽引課程教學的組織實施和教學評估。實戰化教學考評應著眼教學內容、細化量化標準、突出實戰要求。從概率評估向精確量化轉變，教學組織者全面掌握教學情況，對教學活動進行精確調控，激發學員學習動力，真正發揮考評的激勵和“杠桿”作用，全面提高教學效益。如，在教學內容標準上，重點圍繞獲取戰場信息、評估運輸保障能力、定下運輸保障決心、制訂運輸保障方案、處置戰場情況、操控指揮系統等方面，提出量化的具體指標，真正把基于崗位任職需求能力指標細化到訓練內容、條件、標準和考核之中，按照實戰要求檢驗、衡量教學效果。

3 探索符合實戰化教學要求的方式方法

汽車指揮專業任職教育實戰化教學必須緊密結合培訓對象和教學內容，深入探索聯教聯訓教學模式及以野戰勤務訓練為主的教學方法，著力提高學員組織指揮作戰的能力素質。

3.1 深化想定作業教學，實現課堂與戰場對接

汽車指揮專業任職教育實戰化教學必須突出信息化戰場特點，實現課堂與戰場對接。想定作業教學是公路運輸指揮(勤務)課堂教學的基本方式。一是運用教學信息系統，增強想定作業教學科學性。依托軍交運輸指揮調度系統、軍交運輸網上綜合演練系統［3］、兵棋推演系統等教學信息系統研發想定作業支持系統，按戰時保障流程組織實案化、多要素教學。二是創設復雜戰場情況，增強想定作業教學實戰性。在教學環境構設上，力求體現聯合作戰多維動態化戰場和非線式交戰特點;在教學組織實施上，應引領學員綜合運用多種指揮作業手段和方法，最大限度貼近部隊實際，使學員坐在課堂就能嗅到“火藥味”、聽到“喊殺聲”、感到“震撼力”。三是實行無原案教學，增強想定作業教學靈活性。按照練謀略、練戰法的要求，實施無原案教學，充分發揮學員的主角作用，實施自主訓練，教員由講到導，靈活控制教學進程，使想定作業教學戰場氛圍更加濃厚。

3.2 突出指揮勤務演習，實現教學與實戰對接

演習是汽車指揮專業任職教育實戰化教學的最高形式。以實兵、實裝、實操的方法進行演習，對提升學員的指揮能力具有重要作用。為此，應突出戰場勤務演練，堅持4個結合:一是在演習性質上，堅持教學性與檢驗性相結合。既要教會學員組織指揮程序內容與方法，指導其演好各自的角色，更要突出檢驗學員對所學知識的綜合運用能力、對戰場復雜情況的靈活處置能力以及與保障指揮機關和其他作戰(保障)要素的協同能力，提高實際組織指揮能力。二是在演習方式上，堅持室內模擬演習與現地實兵、實裝、實操演習相結合。既要利用虛擬現實技術進行網上指揮演練，更要在近似實戰的演練環境中練戰法、練指揮、練作風、練保障，并積極創造條件，逐步開展院校與部隊聯訓聯演，不斷縮小演習與實戰的差距。三是在演習導調上，堅持計劃導調與臨機導調相結合。既要周密制訂演習實施計劃與導調文書，保證演習順利實施，更要根據戰場情況的復雜性、動態性特點，實施臨機導調，令參演學員深切地品味到訓練轉型帶來的沖擊和挑戰，在破解險難局面中提高謀略水平。

3.3 推進聯教聯訓常態運行，實現院校教學與部隊任務對接

聯教聯訓是指揮勤務類課程教學的一種新模式，對院校教學向部隊靠攏，提高實戰化教學水平具有明顯的促進作用［4］。推進汽車指揮專業聯教聯訓常態運行，應做到3個突出:一是突出聯合演練這一主要形式。依托軍事信息網開展與部隊之間的遠程異地互融、互操演練，特別是利用部隊整建制摩托化機動等大型演訓活動以及車輛裝備優勢開展實訓，互相學習、取長補短、實現對接。二是突出網絡資源建設這一重點內容。在現有教學模式的基礎上，充分發揮網絡教學資源共享、教學時間和空間靈活、教學對象多元化的優勢，形成院校、部隊、基地和科研單位“四位一體”的教學模式，解決目前院校教育與部隊、基地訓練脫節和科研成果不能及時轉化進課堂的問題，構建“理論+實踐”和“科研+實戰”的教學體系，打造院校與部隊溝通的平臺，切實提高實戰化教學水平。三是突出完善機制這一關鍵問題。確定聯教聯訓主體單位，形成相對穩定的合作關系;建立常態化組織領導體系，形成簡約高效、職責清晰的協作領導機制;構建標準化保障模式與標準，推進聯教聯訓常態化、規范化運行，提高實戰化、開放式教學水平。

4 創建貼近信息化戰場條件的教學環境

教學環境條件是院校教學的載體和依托，有效的教學環境保障是開展教學實戰化的基礎［5］。指揮勤務類課程教學應當準確把握實戰化教學環境設置的具體要求，創設近似實戰的環境條件。

4.1 加快信息化訓練平臺研發，為實戰化教學提供系統支撐

一是加強信息基礎網絡建設。按照上接總部機關指揮訓練網、橫接專設訓練機構信息系統、下聯部隊指揮調度平臺的標準要求，建立網絡化運輸指揮作業訓練系統，確保組織遠程異地網絡教學訓練的需要。二是加強一體化導控平臺建設。按照硬件標準統一、軟件相互兼容、各類系統相互聯通的要求，突出抓好地理信息系統，導演部控制系統研發，拓展完善指揮控制、導演調理、方案生成、態勢顯示、輔助決策等功能，以滿足活導活演的需要。三是加強綜合數據處理系統建設。按照與部隊在用指揮調度平臺無縫鏈接以及與相關專業互聯互通、信息共享的要求，抓好基礎數據庫、演練過程數據庫、模型數據庫等建設，構設模擬戰場環境，提升教學、訓練實戰化效果。

4.2 加大野戰演練條件建設，為實戰化教學提供條件支撐

一是強化以運輸指揮調度為重點的模擬指控教學訓練平臺建設。應著眼全域機動訓練需要和部隊實際裝備特點，改造現有軍交運輸指揮調度車，增加教學訓練功能，滿足定點指揮調度教學與機動指揮調度教學兼備的要求。二是強化以移動通信系統為重點的教學通信手段建設。應著眼公路軍事運輸實兵演練點多、線長、面廣的特點，按照動中通、末端通、全域通的基本要求，建設教學訓練通信網絡系統，為實戰化演訓活動指揮控制提供保證與支撐。三是構設以無形空間為重點的仿真環境。應著眼信息化作戰電磁環境對公路軍事運輸保障的影響，加強敵方多維立體偵察環境和己方多源信息獲取手段建設，為實戰化教學提供較為逼真的戰場電磁環境。

4.3 借力訓練基地資源優勢，為實戰化教學提供環境支撐

一是利用好基地戰場環境。基地戰場環境構設逼真、保障條件完善，是進行實戰化訓練的基本依托。應在上級統一部署與協調下，積極組織學員采取嵌入部隊基地化演訓活動的方式，開展實戰化教學。二是利用好基地模擬仿真訓練系統。訓練基地具有完善的模擬仿真訓練裝備，如大型特種作戰車輛模擬仿真訓練系統、汽車分隊防衛戰術激光訓練系統等。汽車指揮專業任職教育實戰化教學應緊密結合教學內容特點要求，充分利用好基地各類模擬仿真訓練系統，提高課程教學的實踐效果。三是利用好訓練基地教學保障力量。我軍的各級軍交運輸專設訓練基地經過多年建設，大多已經具備完善的訓練保障條件，包括優良的訓練場地設施設備、過硬的教學組織管理隊伍和完善的生活保障條件，為實戰化訓練提供了物質、組織和人才保障，不但能夠保證實戰化教學效果，而且能夠促進實戰化教學改革深入發展。

5 結語

實戰化教學是大力推進任職教育教學改革，培養“能打仗、打勝仗”高素質汽車指揮人才的基本教學方法。科學構建教學體系、探索真打實練的教學方法、創建信息化的教學環境，是落實“教為戰”的基本途徑，也是實現汽車指揮專業任職教育向實戰化靠攏的有效保證。

［1］ 舒本耀.論教為戰［J］.裝備學院學報，2014，25(1):24-27.

［2］ 王建良.貫徹院校教育向部隊靠攏要求 深入推進實戰化教學訓練改革［J］.現代兵種，2013(6):62-64.

［3］ 魏愛國，李勤真，許洪濤.汽車指揮專業任職教育轉型專業課組訓方式改革研究［J］.軍事交通學院學報，2013，15(4):33-36.

［4］ 李長海，田曉春.對聯教聯訓的深入思考［J］.國防大學學報，2013(1):79-80.

［5］ 盧信允，李湘森.試論教學實戰化與武警初級指揮人才培養［J］.高等教育研究學報，2014，37(2):4-8.