試析電機(jī)車日常檢查和維修

米君良

（國投新集能源股份有限公司劉莊煤礦，安徽 阜陽 236200）

電機(jī)車運(yùn)輸是我國礦井行業(yè)中主要運(yùn)輸方式，它是礦井運(yùn)輸中極為重要的組成部分，用來運(yùn)送礦石、材料、人員和設(shè)備，因此電機(jī)車在礦井生產(chǎn)過程中的地位尤為重要，它是整個生產(chǎn)運(yùn)輸系統(tǒng)的命脈，為了更好的服務(wù)礦井生產(chǎn)，為了保持礦井運(yùn)輸系統(tǒng)暢通，為了更好的提高工作效率，電機(jī)車安全使用必須保證完好，因此電機(jī)車日常檢查和維修尤其重要。

1 電機(jī)車的檢查周期

電機(jī)車的檢查、維修可以分為以下六部分：交接班的檢查；日常維修檢查；周檢；小修；中修；大修。

電機(jī)車的檢修間隔期為：小修3個月一次；中修6個人月一次；大修24個月一次；周檢為每七天一次；日常維護(hù)每天一次；交接班檢查每班一次。

交接班檢查內(nèi)容：

接班司機(jī)必須向交班司機(jī)詳細(xì)了解列車運(yùn)行、信號及路線狀況、存在問題等，并且也還要對電車以下8個方面認(rèn)真檢查：

1）電機(jī)車駕駛室的頂棚是否完好。

2）連接裝置是否完好。

3）車閘及撒沙裝置是否完好。

4）車燈是否明亮，喇叭是否清晰、洪亮。

5）通訊裝置是否完好。

6）蓄電池電壓是否正常。

7）蓄電池箱鎖緊裝置是否可靠。

8）在斷開電源時，控制器換向手把是否靈活，閉鎖是否可靠。

2 日常檢修、維護(hù)內(nèi)容

電機(jī)車不僅要進(jìn)行當(dāng)班交接班的要求進(jìn)行檢查外，還必須按完好標(biāo)準(zhǔn)每日進(jìn)行一次日常維護(hù)的檢查與處理，以保持設(shè)備完好。日常維修、檢查內(nèi)容如下：

1）清除閘瓦調(diào)節(jié)器的污垢，檢查閘瓦磨損及更換，調(diào)整閘瓦的間隙。

2）檢查車輪有無裂紋，輪箍有無松動，車輪踏面磨耗程度。

3）檢查傳動齒輪及齒輪罩是否松動和磨損。

4）檢查車架彈簧有無裂紋及損壞，及時清理彈簧上的污垢，在鉸結(jié)點及均衡梁間注油。

5）檢查車體及各種螺栓、銷軸和開口銷，不得松動、缺少。

6）檢查連接裝置，不得有磨損過限及損壞。

7）檢查撒沙裝置暢通完好，與車輪、軌道的的距離要合乎要求，沙孔不偏離軌道。

8）檢查制動系統(tǒng)的杠桿、鎖軸是否靈活可靠。

9）清掃控制器的接觸子的塵垢。

10）檢查控制器各接線端子，不得有松動現(xiàn)象。

11）檢查控制器各觸頭有無燒損，特別是觸頭SK、1、T3和6，因其使用頻繁，應(yīng)加強(qiáng)維修。

12）電機(jī)車停止運(yùn)行后，要立刻檢查牽引電動機(jī)和軸瓦情況，電動機(jī)溫度不超過75℃，軸瓦溫度不超過65℃。

13）調(diào)節(jié)好前后照明的光度，更換損壞燈泡。

14）蓄電池電機(jī)車要檢查插銷與電纜的連接是否牢靠，防爆性能是否完好。

3 周檢內(nèi)容

電機(jī)車除日常與交接班檢查外，每周必須詳細(xì)檢查下列各項：

1）控制器的外殼；各觸頭的燒損情況。

2）用紗布打磨觸頭，燒痕嚴(yán)重的觸頭應(yīng)更換。

3）總開關(guān)、熔斷絲、各部螺栓、鉚釘、銷是否松動，電路插銷是否緊固。

4）撒砂裝置是否完好。

5）照明燈、照明開關(guān)、熔斷絲、警鈴、喇叭等裝置是否良好。

6）連接器和碰頭是否完好，連接裝置必須完好。

7）制動裝置是否安全可靠，閘瓦磨損是否超限，如有磨損超限要及時更換。

8）清掃電動機(jī)的外殼、控制器等。

9）軸瓦注油和潤滑齒輪及各部件。

10）齒輪傳動裝置大小齒輪是否松動，齒輪磨損是否超限。

11）板彈簧有無變形和斷裂。

12）檢查完畢要做一次啟動和制動試驗。

4 小修內(nèi)容

小修時除包括周檢的全部內(nèi)容外，還應(yīng)進(jìn)行下列各項：

1）矯正制動系統(tǒng)的正反扣。

2）矯正所有變形的拉桿、板條和杠桿，并清掃全部機(jī)件、潤滑全部關(guān)節(jié)。

3）整修已損壞的齒輪罩。

4）清洗軸承箱、軸承，并及時上潤滑油。

5 中修內(nèi)容

中修時除包括小修內(nèi)容外，還要進(jìn)行下列各項：

1）將電動機(jī)全部拆卸，檢查車軸和車輪，軸的磨損不得超限，無嚴(yán)重傷痕。

2）檢查各部軸承和更換磨損超限軸承。

3）修理或更換已損壞的碰頭和彈簧。

4）檢查修理插銷、控制器。

5）對機(jī)車進(jìn)行重新涂漆

6 大修內(nèi)容

電機(jī)車在大修時，除包括中修內(nèi)容外，還應(yīng)進(jìn)行下列各項：

1）修理車架，更換軸承箱、車輪和車軸。

2）修理傳動裝置，更換磨損超過原厚度20%的齒輪。大小齒輪配鍵，整修齒輪罩。

3）更換損壞嚴(yán)重的控制器和總開關(guān)。

7 竣工驗收

1）電機(jī)車檢修完畢后，必須由負(fù)責(zé)檢修人員和驗收人員共同檢查驗收各部件是否正常。

2）帶負(fù)荷試運(yùn)轉(zhuǎn)運(yùn)行24小時后情況正常，各軸承溫度不超過55℃。并認(rèn)真填寫竣工報告書。

3）驗收時應(yīng)按檢修技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)嚴(yán)格檢查。

8 檔案資料

電機(jī)車應(yīng)有檔案資料，詳細(xì)記錄運(yùn)行及檢修情況。

9 結(jié)束語

電機(jī)車作為礦用機(jī)電設(shè)備，為了保證日常作業(yè)，除了對設(shè)備自身的質(zhì)量要求嚴(yán)格之外，因為其作業(yè)環(huán)境特殊，作業(yè)環(huán)境惡劣，對其工況的要求也是需要格外注意的，保證了通風(fēng)、清潔、電壓、電流的條件，機(jī)車的檢修尤為重要，對于快接近使用年限的機(jī)車在檢修維護(hù)過程中更應(yīng)加強(qiáng)。以確保機(jī)車在工作中保持高效安全的作業(yè)。

［1］王臻,張云龍.電機(jī)車司機(jī)[M].煤炭工業(yè)出版社,2005(8).

［2］儲繼海.淺議礦用電機(jī)車的使用、維護(hù)及常見故障處理[J].華東科技,2014(3).