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淺談龍海龍江大道一標段工程軟基施工

2015-08-05 02:33:36蔡志興
黑龍江交通科技 2015年6期
關鍵詞:施工

蔡志興

(福建省第一公路工程公司)

1 工程概況

龍海市龍江大道工程一標段位于龍海市紫泥鎮,工程采用一級公路兼城市主干道標準設計,設計時速為60 km/h,路基寬度29.5 m,雙向六車道。本項目軟土路基土層具有高含水率,大孔隙比,高壓縮性,抗剪強度低的特點。另外,軟土層的平均厚度為11.7 m,具有液化性的細砂層平均厚度為4.7 m,粉砂層平均厚度為3.6 m,全線路基段軟土層與可液化的粉、細砂層的平均厚度和達到了20 m。軟土路基層厚較大,必須采取相應的深層軟土路基施工處理工藝,擬定的軟土地基處理方案共為:砂礫墊層、碎石土、碎石墊層、回填石屑、土工格柵、塑料排水板、水泥攪拌樁、預應力混凝土管樁、預壓與超載預壓等幾種處理手段。

2 軟土路基施工處理準備工作

(1)技術準備。要求施工技術人員熟悉、審查施工圖紙中各項內容及技術要求,做好原始資料的調查分析,編制施工方案、施工進度計劃、作業指導書。同時由項目經理部工程管理部對現場技術人員和工班逐級進行全面的技術交底。

(2)工程材料準備。對所有原材料進場后應按相關規范要求進行試驗檢測,不合格原材料一律清除出場,堅決杜絕不合格材料用于工程施工。同時提前編制好材料使用計劃,合理安排材料進場,做好備料工作,對進場材料采取有效保護措施,防止損壞、變質。

(3)現場準備。主要是完成施工便道、生活辦公區與生產區修建,完成施工現場的三通一平,完成各種臨建設施施工。對路基用地范圍內的樹木、灌木叢等在施工前砍伐移植清理,砍伐的樹木移置路基用地之外,將將樹根全部挖除并把坑穴填平夯實,按設計要求修筑路拱整平壓實。同時完成清表施工,尤其是對于坑塘等抽水翻曬,進行工作層及砂墊層的施工。

3 軟土路基施工處理主要施工方案

(1)砂礫墊層施工。砂墊層屬于表層軟土路基施工處理的常用措施,其施工工藝為在清除地表附著物或挖除非適用材料,進行整平、壓實,并修筑一定的橫坡以利于排水。之后根據設計要求的砂礫鋪設厚度,及試驗所得松鋪系數,采用倒退的方式施工砂礫墊層。墊層鋪設后對砂礫墊層的壓實度、平整度、寬度、厚度等施工參數進行試驗檢測,確保滿足技術要求。對已推平碾壓好的砂礫進行各項目的檢測,檢測項目主要包括壓實度、平整度、寬度、厚度等。具體技術指標要求見表1 所示。

表1 砂墊層實測項目

(2)塑料排水板施工。對于塑料排水板原材料,應該嚴格按照《塑料排水板質量檢驗標準》進行檢測,確保縱向通水量、抗拉強度、延伸率等關鍵施工技術指標滿足要求。塑料排水板插板施工的工序為,首先插板機移入場內就位,將排水板裝入卷筒,并通過門架上的滑輪將排水板引入插桿中。之后將排水板從插入桿端引出,拉緊排水板,將插入桿對準樁位,開啟插板機將插入桿壓入。在施工過程中,應該重點確保塑料排水板外套濾膜應保證完整無損,打設時定位準確,插桿垂直度合格,插打深度向下穿透軟土層進入硬土層50 cm,向上穿透砂礫墊層且露頭30 cm。施工作業程序如圖1 所示。

圖1 插板作業過程示意圖

(3)預應力混凝土管樁。首先按設計施工圖紙進行測量放樣,確定樁位后平穩移動樁機就位。打樁機就位時,應對準樁位,保證垂直穩定,在施工中不發生傾斜、移位。之后起吊預制樁,使樁頭垂直對準樁位中心,緩緩放下捶入土中,位置要準確。樁尖插入樁位后,放松吊且套上打樁錘錘帽,使樁身垂直,樁插放時垂直度偏差不得超過0.5%。打樁中應根據地質情況的變化,合理調整打樁速度,打樁順序根據基礎的設計標高,先深后淺,依樁的規格宜先大后小,先長后短。在樁長不夠的情況下,釆用焊接接樁,焊接時樁頭的端板應清潔,坡口處應刷至露出金屬光澤,上下節之間的間隙應用鐵片墊實焊牢。

整個施工階段的關鍵質量控制措施在于確保樁身垂直度合格,在接樁時應保證上、下節樁段保持順直,沉樁過程中沒有生較大幅度傾斜、樁頂破壞或貫入度劇變、樁體下部斷裂等問題。預應力混凝土管樁樁帽的施工質量及檢驗要求見表2。

表2 預應力混凝土管樁樁帽的施工質量及檢驗要求

(4)水泥攪拌樁施工。首先按設計施工圖紙測量放線,定設試樁樁位后平穩移動樁機就位,并對樁機平整度和機架垂直度進行調整。之后預攪下沉至設計深度,下沉速度一般控制在38~75 cm/min。待深層攪拌機下沉到一定深度時,按試驗確定的配合比拌制水泥漿,壓漿前倒入集料斗中。攪拌機下沉到設計深度后,開啟灰漿泵將水泥漿從攪拌機中心管壓入土中,邊噴漿邊攪拌,直到提升至樁頂,提升一般控制在50 cm/min 以內。

施工中要嚴格控制噴漿、停漿時間、鉆進深度、鉆機垂直度及水平位置、停漿面標高,確保滿足技術要求。最后為使軟土和水泥漿攪拌均勻,再次將攪拌機邊旋轉迫沉入土中,至設計深度后,再將攪拌機提升出地面,重復上述步驟,直到達到“四攪四噴”的要求。攪拌樁的施工誤差控制見表3 所示。

表3 攪拌樁施工允許誤差

4 結 論

在城市市政道路項目建設中,軟土路基的施工處理質量直接關系到路基的承載力,對于道路的承載性能與穩定性也有著至關重要的影響。在軟土路基的施工處理中,施工作業人員應當加強現場的地質勘測,準確的掌握軟土路基的軟土特性、范圍、深度等參數,進而合理制定軟土路基的施工處理方案,提高軟土路基的處理效果,加強路基強度與穩定性,確保道路項目建設的順利完成。

[1]史健波.針對軟土路基處理的解析[J].科技信息,2013,(19).

[2]李春榮.關于公路施工中軟土路基處理技術的研究[J].黑龍江交通科技,2013,(4).

[3]王曉碩.淺談道路工程軟土路基處理技術及應用[J].黑龍江交通科技,2012,(1).

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