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縣鄉公路改造及水泥路修建主要問題探討

2015-08-05 02:33:32
黑龍江交通科技 2015年6期
關鍵詞:公路混凝土

聶 洪

(貴州省六盤水)

1 工程概況

玉石嶺至煤洞坡通村水泥路(玉石嶺至社勒村委)段公路位于六枝特區箐口鄉境內,是六盤水市“十二五”期間規劃的通村水泥路之一,也是社勒村及及當地人民群眾出行的重要通道。現有老路屬鄉村公路,可利用的有效路基寬度在3~4 m,路基開挖方較大。由于排水設施不全,導致現有路基大面積受到雨水浸泡出現軟基,部分路基出現垮塌,在設計中特殊路基處理和擋土墻數量相對較大。

改造工程起于六枝特區箐口鄉玉石嶺,以現有老路為導向,順著有利地形布線,沿途經黃巖腳、吳家屯腳、歐家埡口、上寨、止于社勒村委,路線全長6.0 km。

2 改造設計方案

根據公路的使用任務、使用功能及與之相適應的交通量情況,“六枝特區箐口鄉玉石嶺至煤洞坡通村水泥路(玉石嶺至社勒村委)段”項目按實際公路標準進行設計,設計速度20 km/h,路基寬度4.5 m。其主要主要技術標準如表1所示。

表1 公路改造主要技術指標

3 改造工程施工技術要點

3.1 路基、路面改造

基于老路來檢測和評估實驗室測試結果,對舊路面再生程序進行結構計算,綜合考慮以下因素:問題解決的舊水泥路面情況;舊水泥路使用壽命的長度;回收舊的結構和路面材料的程度;道路和橋梁高程,橋梁等相關問題的收斂影響;施工造成的質量路況和天氣狀況的潛在影響;施工期間及維修業務,以及經濟和社會影響,全面的越野性能。舊混凝土路面和舊水泥路面全面和綜合分析等再生瀝青路面。選擇時應當考慮經濟、越野性能、施工工藝、社會影響比例等多方面的因素。

按照本項目的公路的具體等級,使用的任務、性能,結合沿線筑路材料情況及自然條件對路面進行科學的設計,以達到路面具有平整、堅實、抗滑、耐久等使用品質,充分發揮公路的經濟效益和社會效益。本工程中的水泥混凝土路面路面結構為兩層式路面,面層為18 cmC30水泥混凝土,基層為8 cm 填隙碎石。

控制好路基的壓實度、寬度以及標高是對舊路路基進行改造的關鍵,在對原有的舊路基進行合理利用的基礎上,使改造后路基的穩定性和強度能夠達到要求。為了提高路基強度和穩定性,可以采用提高路基高度的方法。公路經過潮濕地帶時,如果其地基的高度不足,在地表水和地下水的長期影響之下,加之自然因素和行車作用的影響,路基很容易軟化變形,嚴重時甚至會出現沉降下陷的問題。在對舊路基進行改造時,控制新舊路基的銜接質量,防止路基出現不均勻沉降也是一項重要內容。為減少填方路基沉降和保持路基處于干燥狀態,防止公路被水浸泡,可以采取修筑路基擋墻的形式,其中間分層填塊片石,用碎石和砂礫進行找平壓實。

特殊困難和涉及房屋拆遷路段,路基寬度根據實際情況確定,但至少要保證3 m 以上。路基設計標高位于路基中線上,平面線的超高方式為整個斷面一同繞路中線旋轉,直自超高橫坡值,采用直線方式過渡,其中路肩的超高坡度與行車道的超高坡度相同平曲線加寬采用單車道路面第一類加寬值減半加寬。

路基填方宜選用硬度較強的片、塊石、砂礫作為填料,用不同填料填筑路基時,應分層填筑,均勻壓實,其壓實度應符合有關規范的要求。路基防護以擋墻為主,地基應力為250~500 kPa,填料內摩擦角35°。根據公路路基土石方量及沿線地形情況,設計中不設置棄土場。

3.2 排水、防護

針對陡坡路段的路基邊溝的防護,應采用漿砌混凝土預制塊水溝,其他路段最好使用植草土邊溝,并加強對其的日常養護,最好不要采用漿砌片石邊溝。宜采用漿砌混凝土預制塊或現澆混凝土進行排水溝、截水溝以及急流槽的設置。對于山溝或者急流槽的水沖擊路面之處,應在路肩處進行攔水帶的設置,并應對該處的路基加強防護。對于在公路兩側的坡面,如果其坡度較緩,防護時應采用種植花卉和鋪草皮相結合的方法。針對挖方或者填方造成的坡面裸露,防護方法可采用套種喬木和灌木的方式。植被防護不僅能夠起到防護作用,還可以綠化環境。

3.3 新的路面和舊路面拼接技術方案

著眼于新的路面結構和加寬路基變形能力的材料的協調;新路面抗車轍性能,抗水損害和抗疲勞性能的研究;而加寬拼接,接縫材料,由于在不同的施工縫會在最惡劣的條件下的產生負荷。很好的老路面結構拼接,將直接決定改建和擴建道路的成功是否。設計中應注意:(1)已確認的新路基,以盡量減少新老路基沉降之間的差異,以確保路基穩定的重要性;(2)提高路面結構剪的整體表現;(3)應采取措施,以防止水滲入路面結構關鍵位置的層,并采用填充開挖回填反C15混凝土的方式(可倒凸)針密度,提高了整體效果;(4)新老路面結構和焊縫附近區域新的路面,確保承載能力平穩過渡,避免突變,使用臺階式進行拼接。

4 結 語

地方公路是主要服務于農村經濟發展與流通的交通設施,為了滿足地方經濟發展的需求,必須對縣鄉公路進行改造。對縣鄉公路改造的主要問題進行了探討,為地方各級政府、交通主管部門及公路管理機構對于農村公路建設決策、規劃設計、工程管理提供參考。

[1]黎禮漢.縣鄉道路舊危橋改建之我見[J].廣西質量監督導報,2013,(12):82-83.

[2]李莉.舊路拓寬工程施工實例探討[J].交通標準化,2014,(2):78-79.

[3]岳紹興,董長坤,張媛.舊路改建加寬設計探討[J].交通標準化,2014,(2):59-60.

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