鄉(xiāng)戰(zhàn)電商

文｜《新產(chǎn)經(jīng)》記者 劉禹松

一場鄉(xiāng)村市場的爭奪戰(zhàn)已經(jīng)打響。

一根網(wǎng)線，一臺無線路由器，一部智能手機，家住星子縣新池村的黃英子就這樣又開始了她最為喜愛的網(wǎng)購。從服裝鞋帽到床上用品，從日用百貨到食品飲料，這些無一不是黃英子關(guān)注的目標(biāo)。在這個距離縣城40分鐘車程的江西鄉(xiāng)村，像黃英子一樣，年輕人的購物模式正在悄然發(fā)生著改變。

因為快遞公司的服務(wù)網(wǎng)絡(luò)并沒有覆蓋到星子縣的每一個鄉(xiāng)村，因此，每當(dāng)有快遞寄來，黃英子都要在接到快遞公司的電話通知后騎電動車前往自取，往返一次就需要半個小時。而且在包裹簽收的時候，除了已經(jīng)付過的快遞費，快遞公司還要額外向領(lǐng)取包裹的人收取1元錢的服務(wù)費。對于這筆收費，黃英子一直搞不清原因：明明已經(jīng)交過了快遞費，為什么還要額外收錢？

黃英子或許并不知道，她的這個疑問其實恰恰反映出困擾著中國電商產(chǎn)業(yè)渠道下沉的癥結(jié)所在，有業(yè)內(nèi)人士就表示，底線城市汽車物流空駛率高于一二線城市，使得配送成本隨之提高。在許多鄉(xiāng)村，由于人們居住分散，快遞網(wǎng)點還不夠普及，部分地區(qū)甚至沒有網(wǎng)點，這也為物流配送帶來不少難題。

然而，配送的不便并不能阻止黃英子對于網(wǎng)購的熱愛。申通、中通、韻達(dá)……盡管每一家快遞公司都只能把包裹送到臨近的鄉(xiāng)鎮(zhèn)，但說起它們，黃英子依然如數(shù)家珍。在她看來，盡管在村子或者鎮(zhèn)上也能買到自己需要的產(chǎn)品，但論種類和樣式，顯然難以與網(wǎng)絡(luò)上琳瑯滿目的商品相提并論。