白車身的焊接質量檢驗及判定

張海鷗++馬曉濤

摘 要：隨著經濟的發展，汽車制造行業也在不斷變化。對于汽車制造行業，焊接質量扮演著重要的角色，它是汽車制造業中不可或缺的一部分。因此，簡要探討了白車身的焊接質量檢驗和判定。

關鍵詞：白車身；焊接質量；檢驗方法；裝焊尺寸

中圖分類號：U463.82 文獻標識碼：A DOI：10.15913/j.cnki.kjycx.2015.12.120

隨著時代的不斷發展，汽車已經成為了人們生活中的重要組成部分，隨處可以看到它的足跡，而在城市化進程不斷加快的大背景下，它也成為了城市中一道獨特的風景。在新時代，人們對汽車質量的要求也在逐漸提高，而對汽車的質量來說，它在很大程度上都與白車身的焊接質量有緊密的聯系。因此，筆者從白車身的角度出發，分析了它的焊接質量檢驗和判定。

1 檢驗要求

總的來說，在白車身質量檢驗方面需要注意的是，不是所有部位的要求都是一樣的。比如，那些重要的受力點和不受力的點，它們對質量的要求是不一樣的。通常情況下，在裝焊檢驗方面，主要分為3個級別：①關鍵項目的檢驗。對于關鍵項目，可以采用目測手感的方法進行合理的判斷和檢驗。對于那些焊接點的位置，可以使用扁鏟等工具對它進行恰當的檢驗。②關于普通項目的檢驗。同樣可以運用目測手感的方法判斷檢驗白車身的質量。除此之外，還可以采取一些其他方法。比如，可以將投影法作為媒介來判斷。在使用這個方法時需要注意的是，漏光的部位是不能采用燈光投影的方法檢測的。③裝焊尺寸項目的檢測。對于這部分，可以采用經常使用的量具來檢測裝焊與開口的尺寸。如果出現特殊情況，則需要采用“三向坐標儀”進行檢測判斷。

2 白車身焊接質量檢驗方法

對于白車身來說，焊接質量的檢驗是非常關鍵的。總的來說，在檢驗白車身的焊接質量時，要用鑿子敲打焊接貼合的地方。當檢驗結束后，需要修復損壞的部位。在檢驗過程中，主要采取漲開檢驗法和扭曲試驗法。在漲開檢驗法方面，在檢驗白車身焊接質量的過程中，如果出現焊接脫落和焊接直徑出現小面積的脫落的情況，就說明白車身的焊接質量沒有達標。扭曲試驗法也是一種不錯的檢驗方法，采用這種方法檢驗時，如果鑿子沒法對它進行檢驗時，可以利用試驗片檢驗白車身的焊接質量。但是，在此需要注意的是，試驗板片要與被檢驗地方板厚的材質一樣。在此基礎上，用試驗片來檢驗相關的扭曲點焊，同時，在檢驗過程，2塊試驗片的焊后狀態需與2個受力方向相反。

3 白車身焊接質量的判定基準

對于白車身焊接質量，檢驗方法固然重要，但是，判定基準也是不能忽視的，可以說，在白車身焊接質量方面它們是緊密相連的。總的來說，白車身焊接質量的判定基準就是在檢驗后，看其是否有開焊道的情況。具體來說，其判定基準主要包含以下3方面：①對于白車身焊接，其需要與對應的規定相吻合，比如焊接部位對應的位置、相關部位的打開點數。②白車身邊緣補焊以后，全面判斷開焊的情況。③關于位置發生錯位的判定。在確定了相關的標準焊接后，不允許一些地方出現錯位的情況，比如零件端頭的內側位置。當然，對于白車身來說，需要判定焊接質量的方面還有很多，比如螺釘的質量檢驗等。在對它進行檢驗時，需要用扭力扳手檢驗螺釘，同時，其判定標準就是螺釘不能出現錯位、部位脫落和焊接點松動等問題。

4 焊接破壞性檢驗和注意事項

從某種意義上說，對白車身的焊接質量進行破壞性檢驗是很重要的。同時，它也是一項技術性較強而復雜的工程。檢驗它的破壞性，可以使相關產品設計更加科學、合理，避免生產出的產品無法投入使用，進而減少資源的浪費。同時，還可以保證產品的安全性，降低故障發生的概率。在檢驗過程中，需要重視3方面的問題：①在檢驗白車身焊接破壞性之前，要檢查相關工具是否齊全，將那些重要的檢驗項目列出來。②檢驗過程中，不能對焊接件造成不同程度的人為破壞。在檢驗過程中，如果發現任何問題，都需要盡最大可能來保證零件的完整性。這樣才能全面分析問題，找到問題的根源，及時解決問題。③在檢驗其破壞性時，一定要保證被檢驗的白車身是合格的。同時，在檢驗過程中，如果沒有出現特殊情況，是不能中途停止檢查的，防止出現錯誤的判斷。很顯然，除了這些問題外，還有一些其他問題需要引起注意。比如，在檢驗白車身的破壞性時，檢驗人員一定要嚴格遵守相關規定。

5 結束語

總之，在白車身焊接質量方面，需要將相應的檢驗和判定放在至關重要的位置。同時，在經濟全球化的影響下，我國汽車制造行業在迎來發展機遇的同時也受到了一定的沖擊。由此可見，要想我國的汽車制造業獲得更好的發展，就需要采用先進的技術對相關內容進行檢驗和判定，而白車身的焊接質量便是其中一項。

參考文獻

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〔編輯：白潔〕