矯情變速

佳俊

1.安置在座椅后方清晰可見的發動機永遠是奧迪R8上最靚麗的風景2.看似普通的輪圈內隱藏著高性能制動系統，這與奧迪R8低調且強悍的特征相鋪相成

那說說變速器。

雙離合變速器并不是嶄新的概念，比起老款奧迪R8上的序列式變速器，雙離合變速器換擋速度更快，7個擋位也比之前的6個擋位的齒比范圍寬泛，所以加速成績更好，燃油經濟性也有一定的提升。但是對于我們來說，一款搭載序列式變速器的R8永遠要比搭載雙離合變速器的R8更接近賽道，或者更接近一輛真正的超級跑車，盡管雙離合變速器各方面的表現均很優秀，盡管在很多其他跑車上也使用了雙離合變速器。

變速器對一輛車的影響遠比我們想象得多。因為這款全新的雙離合變速器，奧迪R8的特性幾乎完全變了。先來看一組數據。老款V10版本奧迪R8的0～100km/h加速時間是3.9s，新款V10版R8的加速時間為3.6s，發動機動力完全相同，外形的變化僅限于前后尾燈的形狀，質量上新款V10版R8還多出了50kg左右，所以可以肯定，這部分加速時間的提升絕大部分是來自這款雙離合變速器。另一個明顯的變化是雙離合變速器帶來了完全不同的換擋節奏。這里的節奏包括你能夠感受到的換擋頓挫以及聲音。雖然序列式變速器的換擋速度也很快，但是雙離合變速器在換擋速度上依然具有明顯的優勢，在加速過程中，每一次換擋都能夠感覺到發動機亢奮地瞬間改變轉速。也因為緊湊到幾乎無縫隙的擋位切換，讓車輪每時每刻都與發動機直接連接，加速與減速均是如此，這在需要精確駕駛的賽道上絕對能夠帶來明顯的優勢。

此前，雙離合變速器留給我們最深刻的印象是在一些A、B級車型上，與雙離合變速器相匹配的大多是4缸發動機，但即便是這樣，雙離合變速器制造出的發動機呼吸節奏和瞬間高低轉速聲浪的轉變會讓我們沉迷于每一次換擋，然而在新款R8上，與這款雙離合變速器的搭檔是一臺馬力輸出超過500匹的V10發動機。V10發動機擁有魔力一般的轟鳴聲已經讓許多人難以抵抗，再經過變速器尖刀一般的修飾，不管是在車內還是在車外，新款R8的節奏轉換無可挑剔。

也許你會問，既然新R8上的雙離合變速器擁有如此多的優勢，何來“遠離賽道，遠離超跑”之說？說實話，我也不能完全肯定這個觀點的準確性，只能矯情地告訴你——這就是感覺。在大眾等品牌的諸多車型都裝配雙離合變速器之后，這項技術也就成了“家常便飯”，比起“家常便飯”，很少露面，并且一直用于賽車的序列式變速器是不是更有說服力？我認為是。另一個支持這種感覺的原因則是來自于新R8的試駕感受。經過一天的試駕之后，我們對新R8的態度由無比的期待與興奮轉變至更加理性，前面提到，新R8的燃油經濟性更加出色，一方面是因為新款雙離合變速器的齒比范圍更加寬泛，另一方面，還與雙離合變速器更加積極活躍的表現有關，這種活躍不僅體現在積極降擋，也體現在積極升擋上。

3.更換為雙離合變速器之后，R8擋桿的換擋方式并未變化，就算是對序列式變速器的敬意c7Fk0V1F6+dz/O0WcwRNDu+eUS/PXwnIWziNa/VGvjo=吧4.R8的駕駛艙依然充滿了濃濃的奧迪味道，不過在配置上，這款奧迪品牌的旗艦超跑一樣不少

5.最新一代的R8上已經采用全新的尾燈，這樣的尾部姿態依然非常完美6.隱藏在車尾的尾翼會在高速時自動打開，相對于前方的那臺V10發動機來說，這個尾翼過于低調

在正常的巡航狀態下，如果立即將油門踏板踩至最低位，變速器立即反應降擋，通常降低3個擋位，這里想要說的是，你永遠不會想到超過500匹馬力和四輪驅動系統在“閘門”打開的一剎那，將你的身體和意識完全拋離的狀態是怎樣的尷尬。之后，你會開始嘗試一遍又一遍地找準變速器和發動機的節奏，以及忍受一遍又一遍同樣的尷尬。常規狀態下啟動發動機，隨后緩緩加速，這款變速器會在最短的時間內升至最高擋（7擋）位置，此時的車速還未過100km/h。這種溫柔的狀態幾乎跟一輛奧迪A3完全一致。并且如果沒不出現急加速的狀態，這款雙離合變速器不會輕易降擋，因為即使在最高擋位，身后那臺10缸發動機依然能夠拉著車輪超前沖去。但是只要深踩一腳油門踏板，發動機便立馬變臉，這種感受就像是被變速器捂著發動機的耳朵說了好多壞話一樣。不過，我們大概能夠理解在常規駕駛狀態下，變速器如此積極升擋的原因，也基本能夠理解奧迪的良苦用心，盡管我們不太愿意接受。

話說回來，這種有些脫離超跑本色的表現使得新款R8更接近奧迪品牌在我們腦海中的印象。當你駕駛新款R8行駛在擁擠的城市道路上時，其油耗數據絕對會讓你高興，或者當你的副駕駛座上那位不愿開快車的長輩告訴你R8坐起來很舒服時，你也會慶幸自己的座駕會有這樣的設定。話再說回去，R8吸引我們的理由絕對不是油耗少或者坐著舒服，高轉速10缸發動機、超過500匹的馬力、穩定性極高的四驅系統以及3s多的0～100km/h加速能力才是對奧迪R8的真正解讀。不同的地方在于我們在新款R8上碰見了一款矯情的變速器。正是因為這款雙離合變速器，新款R8有了雙重性格，悠閑的時候是奧迪，認真的時候是超級跑車。