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汽車類高技能人才培養與產業集群發展的現狀分析

2015-07-17 16:11:15單紅艷
課程教育研究·中 2015年3期

單紅艷

【摘要】眾所周知,近年來我國的汽車產業伴隨著經濟的不斷發展也逐漸強大,發展迅猛起來,由于汽車產業的不斷發展,汽車產業越來越集群,這無疑是汽車產業發展的良好勢頭,但是令人憂傷的是,就目前而言,汽車類高技能人才并不能夠滿足汽車產業集群發展的需求,這直接影響了汽車產業集群的進一步發展,本文將針對這一現實問題進行探討。

【關鍵詞】汽車類 高技能人才培養 產業集群化發展

【基金項目】浙江省社會科學界聯合會研究課題成果(2014Z009)。

【中圖分類號】G52 【文獻標識碼】A 【文章編號】2095-3089(2015)03-0253-02

一、汽車類專業高技能人才以及產業集群化的概念

1.汽車類專業高技能人才概念

所謂高技能人才就是取得高級技工、技師職業資格或具有相應水平的高端人才。顯而易見,汽車類專業高技能人才就是指那些在汽車產業中具有精湛的造車、修車、組裝車輛技術的人才。由于這一類型的人才,在目前的人才市場中非常缺乏,因此,往往這一類型的人才在汽車企業中是非常受歡迎的。

2.產業集群的概念

產業集群是指集中于一定區域內特定產業的眾多具有分工合作關系的不同規模等級的企業和與其發展有關的各種機構、組織等行為主體通過縱橫交錯的網絡關系緊密聯系在一起的空間集聚體,代表著介于市場和等級制之間的一種新的空間經濟組織形式,它是當今世界經濟發展的新亮點,它不僅可以成為區域經濟發展的主導,而且也成為提高一國產業國際競爭力的新力量。產業集群作為一種為創造競爭優勢而形成的產業空間組織形式,它具有的群體競爭優勢和集聚發展的規模效益是其他形式無法比擬的。從世界范圍看,集群化已是一個非常普遍的現象,國際上有競爭力的產業大多是集群模式。在經濟全球化的今天,產業集群化發展已成為全球性的經濟發展潮流,產業集群構成了當今世界經濟的基本空間構架。

一、汽車類專業高技能人才應該具備的特征

從上面的描述中,我們知道了汽車類專業高技能人才的概念,那么現在我們來了解一下這一類的人才到底有什么樣的特征,汽車類專業高技能人才有三個主要的特征,主要表現在以下:

1.汽車類專業高技能人才的第一大特征就是:他們具有很強的動手能力。

對于每一個靠技能吃飯的人才來說,具有動手能力那是最起碼的要求,可以說每一個技能工人都有動手能力。但是,對于高技能人才來說,具有動手能力并不能使他們在眾人中脫穎而出,讓他們有別于一般的技工的是他們有高超的技能水平,也就是說只有具有“技藝超群”的技工才能成為高技能人才,高技能人才的一大特點就是他們具有非常強的動手能力。

2.汽車類專業高技能人才的第二大特征就是:他們具有很強的創造能力。

每個人都有一定的創造能力。但是,只有創造能力強的人才才是高技能人才,通常,汽車的維護、保養、零件組裝不需要技工有太多的創造能力,只要他們熟練整個流程就行。但是,汽車的改進、設計、疑難雜癥的解決并不是一般的技工所能夠解決的,這就需要汽車高技能人才來處理,他們的創造能力比較強,能夠更好的處理這些問題。

3.汽車類專業高技能人才的第三大特征就是:他們擁有很強的適應能力。

眾所周知,汽車種類多種多樣且與汽車產業相近的產業也比較多,這就要求汽車類專業人才必須具有超強的適應能力。這樣才能通過簡單的學習,順速掌握各種設備的維修,如:汽車電路、汽車電腦、家用空調的維修等等,一般的汽車類專業人才是不具備很強的適應能力,但是汽車類專業高技能人才就具備這種超強的適應能力。

二、汽車類專業高技能人才現狀

不管是在國外還是在國內,汽車類高技能人才還是比較缺乏的,但是國內的缺乏情況更嚴重,根據調查顯示,在一些發達國家中,高級技工占整個技工隊伍的40%以上。然而在我國,高級技工占整個技工隊伍的只有3.5%。從事一、二線作業的人員中,只有不足50%的人員擁有汽車維修中級證書,不足10%的人員擁有技師以上的資格證書,令人更難以相信的是,在這些汽車類專業人才中,接受過中等職業教育的人員非常的少更別談高等教育了。由此可見,在我國從事汽車行業工作的人員,大多都是沒有經過系統的培訓,大部分都是自學,掌握一定的技術,然后直接上崗。這樣的汽車類專業高技能人才現狀令人擔憂,根本無法滿足汽車產業集群化發展的需求。那么怎樣的汽車技工能夠滿足汽車產業集群化發展的需求呢?下面我們會一一講述。

四、產業集群化對技能人才的要求

雖然,目前的汽車高技能人才還不能夠滿足汽車產業集群化發展的需求,這無疑影響汽車產業集群化的進一步發展。但是,從另外一個方面來講,產業的集群化給人才的培養帶來了機遇,人才的培養是根據市場的需求來進行培養的,汽車產業集群化的發展必定催生一批汽車高技能人才,相信經過不斷的努力,我國的汽車高技能人才將會越來越多,不但可以促進汽車產業集群化的進一步發展,還能夠使我國汽車高技能人才不斷涌現,滿足市場的需求,甚至是沒滿足相近產業的人才需求。那么產業的集群化又將賦予高技能人才哪些特征呢?

1.汽車產業的集群化對技工具有精湛的技能。

產業的集群使得企業與企業之間,國與國之間的競爭就會變得越來越激烈,再加上汽車行業對安全標準的要求越來越高,這就要求勞動者具有極高的勞動純度、精度。任何一輛流入社會的汽車產品都必須執行市場公認的安全標準,這就要求汽車技能人才具備精湛的技術,確保從他們手中出來的產品是符合市場需求的,能給人們帶來安全的。

2.汽車產業的集群化要求技工具有精密的技能結構。

通常情況下,在汽車這個行業中,汽車技能可以分為操作技能與內部技能,所謂的操作技能有固定的流程,只要求員工參加培訓,按照固定的模式、操作線進行反復的訓練,達到熟悉整個流程的程度就可以上崗。而內部技能也被稱為智力技能。必須借助思維來完成,沒有固定的操作模式。內部技能能夠賦予產品“智力”。產業的集群化要求汽車技工必須具備精密的技能結構,不管是操作技能還是內部技能都要精密。

結論:汽車產業的集群化發展,這無疑對高技能人才的培養提出了更高的要求,人才市場可借助產業集群化發展的機會,培養出一批能夠滿足社會需要的高技能人才,彌補汽車產業人才市場的空缺。

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