一種提高六米頂裝焦爐產量的實踐方法

陳金

摘 要：通過焦爐炭化室的爐門襯磚削薄，由原設計的爐門襯磚厚度385mm削薄到325mm，增大炭化室有效容積，有效增大裝煤量，通過采取運轉粉碎機中一臺使用正常錘頭錘柄，另一臺錘頭錘柄全拆掉的方法提高配合煤堆密度，很大程度提高了單孔炭化室裝煤量，通過大膽嘗試四座焦爐周轉時間18.5h，四座操作時間均調整為9min，返小簽加6min檢修，返大簽加16min檢修，增加了焦爐推焦計劃執行率，最終實現了焦爐產能穩定提升。

關鍵詞：焦爐 爐門磚改造 堆密度 操作時間

中圖分類號：TQ52 文獻標識碼：A 文章編號：1672-3791（2015）02（c）-0059-01

國內經濟增速持續放緩，煤-焦-鋼產業鏈整體市場低迷，面對上游煤炭市場價格波動和下游鋼鐵市場壓縮產能等不利形勢，作為獨立焦化廠需要更進一步尋求降本增效，以求達到預期經濟效益。唐山中潤煤化工有限公司是位于唐山市渤海灣，具有優質煉焦煤資源和港口優勢，提高煉焦產能是公司保證經濟效益的大膽嘗試，以下是一種提高六米頂裝焦爐產量的實踐方法。

1 焦爐爐門襯磚改造提高單孔裝煤量

為進一步提高煉焦四座6m頂裝焦爐生產效率，公司成立攻關小組對增加單爐裝煤量進行專題研究，經過反復設計和實驗，最終探索出在保證焦炭質量的前提下，將炭化室的爐門襯磚削薄，由原設計的爐門襯磚厚度385mm削薄到325mm，增大炭化室有效容積，有效增大裝煤量，提高單爐效率。

實施方案為應用隔熱效果更好的硅酸鋁巖棉板、硅鈣板及高溫復合石棉板代替硅藻土隔熱磚，達到了隔熱效果，并且襯磚比改造前薄60mm。通過對比改造前后爐門外部溫度變化，跟蹤測量改造的爐門和未改造的爐門上中下三點溫度，改造后爐門能夠滿足煉焦生產要求。

煉焦分廠四座焦爐機焦側440個爐門經過改造后，單爐裝煤量增加0.2t，使得焦炭單位成本明顯降低，預計每年可增產焦炭2.1萬t（0.2×24/18.5×360×220），增產荒煤氣672萬Nm3（21000×320），可增產甲醇3360t（6720000/2000）。按每噸甲醇2 500元計算，年產生效益：3360×2500=840萬元。

2 提高配合煤堆密度

煉焦原料備煤車間共三臺粉碎機，正常情況開二備一[1]，為了增大配合煤堆密度，通過采取運轉粉碎機中一臺使用正常錘頭錘柄，另一臺錘頭錘柄全拆掉的方法，從上表1可以看出，一期焦化、二期焦化采取以上措施前后單孔裝煤量有了很大提高。

從生產角度分析，通過以上措施增大煉焦煤堆密度后，四座焦爐推焦電流均在150～170A未出現大電流及難推焦。改造后，單孔干基裝煤量明顯提高，焦炭產量明顯增加，公司煤氣發生量每天增加20萬m3，在保證甲醇正常生產后，提高熱力車間鍋爐摻燒煤氣量，有效提升公司整體經營效益。

通過表1數據計算，調整后平均焦炭量比調整前平均焦炭量每爐多近一噸，按照每天出280爐計算一天多出280t，按照每爐干基22.5t計算，280/22.5≈12爐，相當于比未調整前一天多出12爐。

3 調整焦爐操作時間

四座焦爐周轉時間18.5h，操作時間10min，一個周轉只有10min檢修，四座焦爐三臺推焦車，兩開一備，出爐返簽時，爭車現象嚴重，一旦有一臺推焦車修車，K2系數無法保證，如遇影響時間，經常處于追爐狀態，不利于安全生產。

經過認真研究現場離干熄提升井近的2#3#焦爐操作時間調整為9min，離干熄提升井遠的1#4#焦爐操作時間不變仍為10min，平均操作時間9.5min，檢修時間65min，出于有利于檢修設備，安排固定檢修段。但運行一段時間，發現固定檢修段保持不住，總在不斷改變位置。

經過研究近一步調整，一個周轉有5個小簽和5個大簽，返小簽加2min檢修，返大簽加9min檢修，不安排固定檢修段，運行一段時間效果比較好。

經過大膽嘗試四座焦爐周轉時間18.5h， 四座操作時間均調整為9min，返小簽加6min檢修，返大簽加16min檢修，運行效果非常好，正常情況一臺推焦車檢修，不會影響生產，減少了檢修設備對生產的影響。2014年一月至五月計劃完成率99.5%比2013年提高1.4%。在三月舉行的推焦執行系數勞動競賽中四班平均K2推焦達到0.95。

4 結語

（1）經過爐門改造，單孔裝煤量可以提高0.2t，年增加效益840萬；

（2）提高配合煤堆密度，有效提高了煉焦爐效率，按一天280爐計算，提高堆密度后，單日可增產12爐；

（3）四座操作時間均調整為9min很大程度提高了焦爐完成率，保證了焦爐穩產、高產。

以上為一種提高6m頂裝焦爐產量的實踐方法。

參考文獻

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[4] 周文鑫，荊澤華，劉智江.八一鋼鐵焦化6m焦爐裝煤量的穩定與提高[J].科技信息，2012（26）：397-398.