編讀往來(lái)

上期回聲

工業(yè)4.0應(yīng)該是個(gè)名詞，代表著一個(gè)智能制造的新時(shí)代，而不是一個(gè)統(tǒng)一的版本和執(zhí)行的唯一標(biāo)準(zhǔn)。——郭練兵

工業(yè)4.0不僅僅是企業(yè)內(nèi)部和企業(yè)之間通過(guò)互聯(lián)網(wǎng)進(jìn)行的信息交流互動(dòng)，也要包括政府信息與企業(yè)和個(gè)人實(shí)現(xiàn)實(shí)時(shí)的交流互動(dòng)。——冷血蜥蜴

工業(yè)4.0本質(zhì)上是一場(chǎng)生產(chǎn)模式的變革，從自動(dòng)化到智能化，跳不出的三個(gè)要素就是人、設(shè)備和產(chǎn)品。——楊建國(guó)

大數(shù)據(jù)會(huì)推動(dòng)工業(yè)4.0的發(fā)展，企業(yè)如果無(wú)法接受這種觀念，就會(huì)被淘汰。——大蝎子

讀者來(lái)論

別讓工業(yè)4.0淘汰你

熊峰（四川店家網(wǎng)絡(luò)科技有限公司CEO）

經(jīng)過(guò)幾十年的發(fā)展，中國(guó)已經(jīng)是世界制造業(yè)大國(guó)，但大而不強(qiáng)的問(wèn)題一直存在。而放眼全球，工業(yè)4.0正在讓工業(yè)界經(jīng)歷一場(chǎng)重大而根本性的變革。

《支點(diǎn)》雜志2015年第六期介紹了智慧城市、智能制造等最熱門(mén)的工業(yè)4.0話題。中國(guó)制造業(yè)在工業(yè)4.0的全球競(jìng)爭(zhēng)中能否縮小與現(xiàn)有制造強(qiáng)國(guó)的差距并最終領(lǐng)先，目前政府已經(jīng)提供了良好的政策環(huán)境，關(guān)鍵還在于中國(guó)制造業(yè)中的千千萬(wàn)萬(wàn)個(gè)企業(yè)。

可以說(shuō)，工業(yè)4.0是企業(yè)競(jìng)爭(zhēng)能力提升的契機(jī)和條件，但同時(shí)也是與其生存發(fā)展密切相關(guān)的重大挑戰(zhàn)和考驗(yàn)。實(shí)際上，由于大量的制造企業(yè)技術(shù)基礎(chǔ)、管理基礎(chǔ)以及專業(yè)人才團(tuán)隊(duì)過(guò)于薄弱，工業(yè)4.0很可能成為阻止其存活的門(mén)檻以及使其淘汰的標(biāo)準(zhǔn)和機(jī)制。

實(shí)現(xiàn)工業(yè)4.0，并不是簡(jiǎn)單的添置機(jī)器人設(shè)備，推進(jìn)數(shù)字化、無(wú)人化工廠，提升信息系統(tǒng)水平。而必須把它和企業(yè)的戰(zhàn)略定位、經(jīng)營(yíng)模式緊密結(jié)合起來(lái)。

工業(yè)4.0的推進(jìn)，將是一項(xiàng)長(zhǎng)期、艱難、復(fù)雜的任務(wù)，不可能跨越式發(fā)展，更不可能一蹴而就，需打好基礎(chǔ)、循序漸進(jìn)。

好稿重登

Uber招聘是尋找創(chuàng)業(yè)者

靠技術(shù)匹配車(chē)輛、不允許挑選訂單、不顯示目的地的做法，使很多用戶成為Uber“鐵粉”。這家企業(yè)背后究竟是怎樣一群人？

某種程度上，可以把Uber看成一家VC投資機(jī)構(gòu)，它會(huì)在每座目標(biāo)城市投資一家做打車(chē)業(yè)務(wù)的創(chuàng)業(yè)團(tuán)隊(duì)。這個(gè)團(tuán)隊(duì)最初只有3個(gè)“合伙人”：總經(jīng)理、運(yùn)營(yíng)經(jīng)理和市場(chǎng)經(jīng)理。

但這種模式帶來(lái)一個(gè)問(wèn)題——Uber一定要想辦法找到自己可以信任的“創(chuàng)業(yè)者”。招聘時(shí)，不是聊聊市場(chǎng)格局、行業(yè)趨勢(shì)和職場(chǎng)經(jīng)歷就可以獲得職位的。應(yīng)聘者必須把打車(chē)市場(chǎng)行業(yè)數(shù)據(jù)、市場(chǎng)格局分析清楚，以創(chuàng)業(yè)者心態(tài)，向面試官闡述自己為某個(gè)城市度身定做的方法。

正式加入U(xiǎn)ber后，便是填鴨式學(xué)習(xí)——閱讀數(shù)量龐大的各類資料。傳統(tǒng)大公司都有一個(gè)培訓(xùn)部門(mén)，但對(duì)創(chuàng)業(yè)公司而言，更多需要自學(xué)和同事幫助。

此后“合伙人”要負(fù)責(zé)在這座城市的所有業(yè)務(wù)——不論是找汽車(chē)租賃公司合作，還是聯(lián)系司機(jī)，或租場(chǎng)地召開(kāi)發(fā)布會(huì)，從戰(zhàn)略制定到具體執(zhí)行，這支創(chuàng)業(yè)團(tuán)隊(duì)都要親力親為。

（原載于《支點(diǎn)》2015年第六期）