馬佳麗
摘 要:隨著現(xiàn)代社會經(jīng)濟(jì)的快速發(fā)展,各地區(qū)加大了對公路系統(tǒng)的需求,公路工程施工階段的試驗(yàn)檢測工作會對工程質(zhì)量、運(yùn)營水平產(chǎn)生極大影響,為了確保公路工程建設(shè)質(zhì)量可以滿足社會對交通系統(tǒng)運(yùn)能的需求,本文對公路試驗(yàn)檢測工作中存在的具體問題進(jìn)行詳細(xì)闡述,并有針對性的提出強(qiáng)化公路試驗(yàn)檢測工作水平的策略。
關(guān)鍵詞:公路工程;試驗(yàn)檢測;常見問題;改善建議
1 前言
隨著我國社會各領(lǐng)域的快速發(fā)展,各地區(qū)正在積極開展公路路網(wǎng)建設(shè)。鑒于公路工程施工階段其質(zhì)量問題產(chǎn)生的影響巨大,所以要求施工企業(yè)必須要嚴(yán)格遵循我國現(xiàn)行法律法規(guī)及制度規(guī)范要求,利用試驗(yàn)檢測來對公路工程施工階段的總體質(zhì)量水平進(jìn)行控制。
2 試驗(yàn)檢測工作對公路工程建設(shè)的重要性
公路工程項(xiàng)目建設(shè)目標(biāo)是為了進(jìn)一步提高我國公路運(yùn)輸系統(tǒng)的整體運(yùn)能,公路工程建設(shè)階段通過試驗(yàn)檢測可以發(fā)現(xiàn)工程存在的問題,在公路工程投入使用階段進(jìn)行試驗(yàn)檢測可以對其使用性能有一個準(zhǔn)確了解,確保公路交通系統(tǒng)的整體運(yùn)行質(zhì)量可以滿足地區(qū)經(jīng)濟(jì)發(fā)展要求,對提高公路工程在使用中的安全性有著重要作用。
3 公路試驗(yàn)檢測中存在的具體問題分析
3.1 試驗(yàn)檢測機(jī)制不健全
我國社會經(jīng)濟(jì)、文化的快速發(fā)展使社會居民對公路交通系統(tǒng)提出更高要求,并且明確意識到試驗(yàn)檢測工作對提升公路工程質(zhì)量水平的重要意義,就國內(nèi)公路工程建設(shè)工作來說其試驗(yàn)檢測工作的開展取得了階段性的成果。然而,由于公路工程建設(shè)領(lǐng)域長期受到傳統(tǒng)計(jì)劃經(jīng)濟(jì)體制的影響,導(dǎo)致其依舊存在管理人員配置不合理、經(jīng)費(fèi)投入不足、母體授權(quán)機(jī)構(gòu)和公路工程管理部門的多頭管理等多種因素影響,公路工程試驗(yàn)檢測工作在具體實(shí)踐中尚未形成獨(dú)立的運(yùn)行機(jī)制,行政力量和公路工程建設(shè)單位對其影響過大,導(dǎo)致很多公路工程項(xiàng)目試驗(yàn)檢測結(jié)果無法反映出工程實(shí)際狀況。
3.2 試驗(yàn)檢測結(jié)果真實(shí)性有待提升
現(xiàn)階段我國各地區(qū)為了滿足經(jīng)濟(jì)發(fā)展需求而不斷的加大公路工程建設(shè)力度,公路試驗(yàn)檢測機(jī)構(gòu)需要面臨比以往多數(shù)倍的業(yè)務(wù)量,在試驗(yàn)檢測市場需求和現(xiàn)有試驗(yàn)檢測資源差距過大等因素影響下,部分試驗(yàn)檢測機(jī)構(gòu)在工作中忘記了自身的工作目標(biāo),以獲取經(jīng)濟(jì)效益最大化作為其核心目標(biāo),嚴(yán)重忽略了試驗(yàn)檢測工作對公路工程質(zhì)量控制工作發(fā)揮指導(dǎo)作用的重要性,就公路工程試驗(yàn)檢測結(jié)果來說其真實(shí)性有待提升。以各種原材料檢測為例,在施工過程中,為了保證施工質(zhì)量,對于各種原材料的檢測頻率做了規(guī)定,部分試驗(yàn)檢測結(jié)構(gòu)面臨試驗(yàn)檢測人員配置不健全的影響,對于過大的試驗(yàn)檢測業(yè)務(wù)量難以對總體工作進(jìn)行合理統(tǒng)籌,將試驗(yàn)任務(wù)安排給尚未取得試驗(yàn)檢測員上崗證的人員進(jìn)行操作。在沒有試驗(yàn)檢測人員監(jiān)督下進(jìn)行的各項(xiàng)試驗(yàn)檢測工作,無法控制數(shù)據(jù)的準(zhǔn)確度,試驗(yàn)檢測員使用這些數(shù)據(jù)所開具報告的真實(shí)度存在很大的爭議。
試驗(yàn)檢測從業(yè)人員自身專業(yè)素養(yǎng)水平存在參差不齊的問題,導(dǎo)致不同的試驗(yàn)檢測人員往往會得出不同的結(jié)果,同時,試驗(yàn)檢測機(jī)構(gòu)為了減少費(fèi)用投入,試驗(yàn)儀器得不到及時更新,試驗(yàn)檢測人員在未達(dá)到試驗(yàn)要求的環(huán)境下進(jìn)行檢測,嚴(yán)重影響數(shù)據(jù)的精確度。
3.3 試驗(yàn)檢測管理工作缺位
我國公路工程管理部門對于試驗(yàn)檢測工作的管理存在缺位現(xiàn)象,具體表現(xiàn)在國內(nèi)尚未設(shè)立專門的部門來對試驗(yàn)檢測工作機(jī)制的運(yùn)行進(jìn)行管理,在缺乏完善監(jiān)督管理體系的情況下使很多試驗(yàn)檢測結(jié)果得不到有效保障,無法為公路工程建設(shè)階段的質(zhì)量控制提供準(zhǔn)確依據(jù)。再者,推動經(jīng)濟(jì)建設(shè)中使公路工程建設(shè)數(shù)量、建設(shè)規(guī)模有了很大上升,部分試驗(yàn)檢測機(jī)構(gòu)為了獲取更多經(jīng)濟(jì)效益而在不考慮質(zhì)量的情況下擴(kuò)充試驗(yàn)檢測隊(duì)伍,導(dǎo)致一些不具備試驗(yàn)檢測資格的人員進(jìn)入到試驗(yàn)檢測隊(duì)伍中,這些問題都充分反映出了國內(nèi)關(guān)于試驗(yàn)檢測運(yùn)行機(jī)制監(jiān)管方面存在的缺失。
4 進(jìn)一步提高公路試驗(yàn)檢測工作水平的具體策略
4.1 加大試驗(yàn)檢測管理力度
公路工程試驗(yàn)檢測工作中的重點(diǎn)是,對于工程材料質(zhì)量、工程成品質(zhì)量進(jìn)行嚴(yán)格審核,確定各項(xiàng)技術(shù)參數(shù)可以達(dá)到我國現(xiàn)行技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)的具體要求,保證公路工程在投入使用后的服務(wù)水平和運(yùn)行安全可以滿足區(qū)域經(jīng)濟(jì)發(fā)展需求,因此,地方政府與施工企業(yè)要認(rèn)識到公路工程試驗(yàn)檢測在公路工程管理中的重要地位。地方政府要通過出臺相關(guān)政策法規(guī)來加強(qiáng)試驗(yàn)檢測管理工作,要求有關(guān)部門必須要選派專業(yè)知識技能優(yōu)秀的人員對其進(jìn)行管理。
4.2 完善試驗(yàn)檢測運(yùn)行機(jī)制
本文認(rèn)為我國政府職能部門要明確公路工程試驗(yàn)檢測工作開展中的管理主體,并要通過完善相關(guān)法律法規(guī)體系與制度體系來實(shí)現(xiàn)對其專門管理,同時也可以將市場經(jīng)濟(jì)競爭機(jī)制引入到試驗(yàn)檢測領(lǐng)域,向全社會開放公路工程試驗(yàn)檢測市場,通過設(shè)立嚴(yán)格的準(zhǔn)入門檻來對社會試驗(yàn)檢測機(jī)構(gòu)的資質(zhì)進(jìn)行控制,引入市場競爭機(jī)制對提高試驗(yàn)檢測領(lǐng)域總體水平有著重要意義。
4.3 提高試驗(yàn)檢測人員業(yè)務(wù)素質(zhì)
試驗(yàn)檢測人員總體業(yè)務(wù)能力對該項(xiàng)工作水平有著很大影響,只有健全的人員培訓(xùn)與考核機(jī)制才能確保試驗(yàn)檢測隊(duì)伍具備良好的素質(zhì),確保試驗(yàn)檢測人員的總體專業(yè)能力可以滿足國家現(xiàn)行技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)要求,進(jìn)一步提升公路試驗(yàn)檢測結(jié)果的準(zhǔn)確性、可靠性。上級部門應(yīng)利用健全的機(jī)制對各公路試驗(yàn)檢測機(jī)構(gòu)總體水平進(jìn)行評價,通過試驗(yàn)比對查找各檢測機(jī)構(gòu)間存在的差異,了解參比人員操作時的誤差幅度,查找誤差產(chǎn)生的原因,嚴(yán)格按照國家現(xiàn)行技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)對試驗(yàn)檢測工作進(jìn)行有效控制。同時,各檢測機(jī)構(gòu)需定期對儀器進(jìn)行校驗(yàn),并于內(nèi)部開展儀器比對試驗(yàn),以達(dá)到滿足試驗(yàn)要求的儀器精度,減少因儀器產(chǎn)生的試驗(yàn)誤差,提高數(shù)據(jù)的精確度。
5 結(jié)語
綜上所述,國內(nèi)公路工程試驗(yàn)檢測機(jī)制運(yùn)行中存在試驗(yàn)檢測機(jī)制不健全、結(jié)果真實(shí)性有待提升、試驗(yàn)檢測管理工作缺位等具體問題,在很大程度上影響了國內(nèi)試驗(yàn)檢測工作水平的提升,所以主管部門要有針對性地制定各類措施來進(jìn)一步提升公路工程試驗(yàn)檢測水平。
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