絕處生輝

永彬　郭建明

他不辱使命，帶領(lǐng)項(xiàng)目部在峰巒疊嶂的懸崖峭壁上修筑起一條寬24 m的高速公路，造福于當(dāng)?shù)厝嗣瘛Ｋ呛脴拥模?/p>

一條地處湘西腹地、蜿蜒在連綿起伏、峰巒疊嶂的大山之中的永吉高速公路，是湘西人民多年來的期盼。如今，通過建設(shè)者的艱辛努力，已經(jīng)將其逐步變?yōu)楝F(xiàn)實(shí)。而作為中鐵五局機(jī)械化公司永吉高速公路第八合同段的項(xiàng)目經(jīng)理周會(huì)兵，為了早日實(shí)現(xiàn)湘西人民的夢(mèng)想，在施工的艱難挺進(jìn)中不知灑下了多少心血與汗水。

困難面前勇往直前

今年剛滿35周歲的周會(huì)兵，自1999年參加工作以來，先后參加過化臨、南繞、水南、婁新等多條高速公路和菏日、洛湛、武廣等數(shù)條鐵路建設(shè)，并從一名技術(shù)員逐步成長(zhǎng)為一名項(xiàng)目經(jīng)理。

2013年4月，公司任命剛完成婁新高速公路建設(shè)任務(wù)的周會(huì)兵為永吉公路項(xiàng)目常務(wù)副經(jīng)理。風(fēng)塵仆仆地邁進(jìn)施工管段，映入他眼簾的是連綿起伏、綠蔭覆蓋的大山，那里沒有路，甚至連進(jìn)山的小路都沒有。然而，正是因?yàn)闊o(wú)路，他們將要在懸崖峭壁上修筑一條24 m寬的高速公路，造福于當(dāng)?shù)厝嗣瘛?/p>

在懸崖峭壁上修路，談何容易。周會(huì)兵立志要用雄心與智慧創(chuàng)造出一條天路。先謀而后動(dòng)，他與班子成員及技術(shù)管理人員一道，白天穿行在茂密的山林中搞施工調(diào)查，夜間在辦公室集中審核圖紙，短短半個(gè)月時(shí)間，他們對(duì)全線地形、地質(zhì)狀況有了初步了解，初步選定了既便于施工，又少費(fèi)工時(shí)的四條施工主便道。而最重要的莫過于1號(hào)便道，因?yàn)檫@條便道是打開施工最重要瓶頸便道，只有將這條便道打通，拌合站、中心試驗(yàn)室、職工駐地建設(shè)才能進(jìn)行。

打通這條便道，是他遇到的第一個(gè)難題。周會(huì)兵帶領(lǐng)員工，動(dòng)用推土機(jī)、挖掘機(jī)、裝載機(jī)、汽車等設(shè)備，耗時(shí)一月余，終于打通了有1km多長(zhǎng)的施工便道，為項(xiàng)目部大臨設(shè)施建設(shè)打開了屏障、奠定了基礎(chǔ)。

按照“工廠化、標(biāo)準(zhǔn)化、專業(yè)化”的要求，在項(xiàng)目部領(lǐng)導(dǎo)班子的統(tǒng)一指揮和帶領(lǐng)下，通過近兩個(gè)月的艱辛努力，一處集辦公、生活、生產(chǎn)為一體的拌合站、中心試驗(yàn)室及職工駐地在渺無(wú)人煙的山谷中落成，并迅速投入使用。由于他們行動(dòng)迅速，受到了永吉高速公路建設(shè)有限公司領(lǐng)導(dǎo)的高度贊揚(yáng)，公司還多次組織施工單位到現(xiàn)場(chǎng)觀摩。

開張大吉并不代表以后的一切施工都順風(fēng)順?biāo)蟮睦щy正等著他們。2014年5月，剛開工不久的黑潭坪大橋6號(hào)和7號(hào)墩，由于受強(qiáng)降雨影響，加之崖體表面松散，山體面臨大面積塌方危險(xiǎn)，直接威脅到施工人員、山下村民以及已施工完畢橋墩的安全。緊急時(shí)刻，已升任為項(xiàng)目經(jīng)理的周會(huì)兵果斷作出決定：施工人員和機(jī)械設(shè)備迅速撤離施工現(xiàn)場(chǎng)，而他自己不顧個(gè)人安危帶領(lǐng)管理人員察看現(xiàn)場(chǎng)，找準(zhǔn)滑坡原因，并立即將滑坡體情況及防護(hù)方案向業(yè)主和單位匯報(bào)。與此同時(shí)，他還安排人員24小時(shí)值班，觀察滑坡體動(dòng)態(tài)，并采取封閉滑坡體開裂處的方式，防止繼續(xù)滑坡。這期間，他馬不停蹄地輾轉(zhuǎn)于工地與設(shè)計(jì)院、業(yè)主之間，待滑坡體基本穩(wěn)定后才恢復(fù)施工。

功夫不負(fù)有心人，通過近兩年的艱辛努力，管段內(nèi)一段段路基已經(jīng)成型，懸崖上一排排孔樁如春筍般冒出地面，項(xiàng)目部完成的施工進(jìn)度和實(shí)物指標(biāo)均名列全線前茅。

責(zé)任面前敢于擔(dān)當(dāng)

在懸崖峭壁上建高速公路，安全和質(zhì)量是第一位的。為了實(shí)現(xiàn)目標(biāo)，項(xiàng)目部建立了以周會(huì)兵為第一責(zé)任人的安全質(zhì)量監(jiān)督體系，并構(gòu)筑從班子成員、安質(zhì)部門、項(xiàng)目隊(duì)、工班和專職安全員、群眾安全監(jiān)督員抓安全的監(jiān)督網(wǎng)絡(luò)，確保安全責(zé)任分解到每位參建員工，使抓安全形成合力。與此同時(shí)，項(xiàng)目部切實(shí)加強(qiáng)進(jìn)場(chǎng)人員的安全、質(zhì)量和標(biāo)準(zhǔn)化作業(yè)培訓(xùn)與考核，堅(jiān)持做到不合格不上崗。周會(huì)兵還堅(jiān)持靠前指揮，深入到施工現(xiàn)場(chǎng)對(duì)安全、質(zhì)量進(jìn)行檢查督導(dǎo)，堅(jiān)持每月至少一次帶隊(duì)對(duì)每個(gè)施工角落的安全質(zhì)量進(jìn)行大檢查，對(duì)檢查出的問題限期整改，待落實(shí)到位后才能恢復(fù)正常施工。

要抓好安全離不開必要的投入。項(xiàng)目部不吝嗇硬件設(shè)施投入，在增設(shè)施工便道時(shí)能寬則寬，盡可能降低坡度、減少?gòu)澋溃访娑加没炷劣不辉卩徑?29省道的施工區(qū)域，增設(shè)防護(hù)網(wǎng)和防護(hù)架；對(duì)墩柱施工，要求必須按標(biāo)準(zhǔn)搭設(shè)人行爬梯，對(duì)懸崖上孔樁挖出的石碴，及時(shí)清理出場(chǎng)。據(jù)初步統(tǒng)計(jì)，從開工至今的2年內(nèi)項(xiàng)目部在安全設(shè)施費(fèi)用上的投入已高達(dá)400余萬(wàn)元，從根本上保證了施工安全。開工至今，項(xiàng)目部未發(fā)生一起安全質(zhì)量事故。

2014年5-7月份，古丈縣境內(nèi)連續(xù)三次發(fā)生大的洪澇災(zāi)害，洪水從山上經(jīng)施工工地飛瀉而下，對(duì)229省道造成了嚴(yán)重威脅，也對(duì)施工工地造成了嚴(yán)重影響。每一次洪災(zāi)來臨，周會(huì)兵都沖在前面。2014年5月24日，洪水將229省道沖開一道20 m長(zhǎng)的口子，得知此事后，周會(huì)兵第一時(shí)間奔赴現(xiàn)場(chǎng)指揮，一面疏散公路上往來的車輛和人員，一面組織機(jī)械人員奮力抗災(zāi)。通過一天一夜的堅(jiān)守，待被沖垮的口子修復(fù)后，周會(huì)兵才離開現(xiàn)場(chǎng)，項(xiàng)目部因此被永吉公司、縣政府授予“抗洪搶險(xiǎn)突擊隊(duì)”稱號(hào)。

管理面前勇于創(chuàng)新

向管理要效益、實(shí)現(xiàn)項(xiàng)目效益最大化，這是周會(huì)兵無(wú)時(shí)不思考的問題。

還在2010年9月至2013年3月?lián)螉湫赂咚俟讽?xiàng)目經(jīng)理時(shí)，周會(huì)兵面對(duì)前任項(xiàng)目經(jīng)理因管理問題導(dǎo)致的嚴(yán)重虧損，轉(zhuǎn)動(dòng)管理魔方，健全完善了一系列管理制度。針對(duì)有著湖南第一座高瓦斯之稱的“劉家排隧道”施工特點(diǎn)，周會(huì)兵科學(xué)優(yōu)化施工方案，不但確保了施工安全，并且為單位創(chuàng)造了效益，最終使項(xiàng)目部實(shí)現(xiàn)了扭虧為盈。

而在永吉項(xiàng)目上，周會(huì)兵一開始仍然面臨項(xiàng)目單價(jià)低、虧損風(fēng)險(xiǎn)和安全風(fēng)險(xiǎn)大的壓力。周會(huì)兵善于變壓力為動(dòng)力，想方設(shè)法挖潛增效。一是按合同工期要求，結(jié)合現(xiàn)場(chǎng)實(shí)際，項(xiàng)目部合理調(diào)配機(jī)械、物資和人員，做到不窩工、不浪費(fèi)，實(shí)行均衡生產(chǎn)；二是加強(qiáng)安全質(zhì)量管理，嚴(yán)格標(biāo)準(zhǔn)化作業(yè)，做到質(zhì)量上不返工浪費(fèi)，安全上不發(fā)生事故；三是按照精細(xì)化管理要求，健全和完善責(zé)任成本考核、物資采購(gòu)、勞務(wù)分包管理等一系列考核管理措施，對(duì)照制度按月考核，并根據(jù)考核結(jié)果決定員工收入，對(duì)超耗情況突出的，找準(zhǔn)原因，并按一定比例處以罰款；四是增強(qiáng)經(jīng)營(yíng)管理力度，找準(zhǔn)二次經(jīng)營(yíng)切入點(diǎn)，在充分保證安全和質(zhì)量的基礎(chǔ)上，科學(xué)降低施工難度、化解安全風(fēng)險(xiǎn)，從而增加收益。坐落于懸崖峭壁上的龍?zhí)镀?號(hào)高架橋，原設(shè)計(jì)有（44+80+44）M鋼構(gòu)連續(xù)梁一處，不但施工難度大，并且投入也大，項(xiàng)目部?jī)?yōu)化方案，以充分理由說服設(shè)計(jì)院將其成功變更為T梁施工；在位于棲鳳湖水庫(kù)中的LKO+129大橋，其1號(hào)、2號(hào)、3號(hào)墩為水中墩施工，原設(shè)計(jì)未考慮水中墩施工所需措施費(fèi)，項(xiàng)目部結(jié)合現(xiàn)場(chǎng)施工實(shí)際，據(jù)理力爭(zhēng)到一定數(shù)量的措施費(fèi)，為項(xiàng)目部帶來了可觀的效益。另外，項(xiàng)目部還對(duì)路基土石方、護(hù)坡施工、抗滑樁施工等都采取了不同程度的方案優(yōu)化，實(shí)現(xiàn)了項(xiàng)目效益的最大化。

經(jīng)過兩年的辛勞，項(xiàng)目部換來了沉甸甸的收獲。項(xiàng)目部先后被業(yè)主永吉公司評(píng)為“年度目標(biāo)考核、安全生產(chǎn)管理先進(jìn)單位”，2014年項(xiàng)目部又奪得了湖南省公路施工單位信用評(píng)價(jià)“AA”，周會(huì)兵也被永吉公司授予“2014年優(yōu)秀項(xiàng)目經(jīng)理”稱號(hào)，并被中鐵五局機(jī)械化公司授予“十佳青年”殊榮。

（責(zé)任編輯：李萬(wàn)全）