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Market News

江淮汽車揚州新基地投產

2014年12月28日，具備年產10萬臺皮卡及SUV生產能力的江淮汽車揚州新基地舉行落成投產儀式，定位中高端的江淮二代皮卡帥鈴T6從新基地順利下線。這是時隔兩個月后，繼蒙城安馳新基地投產之后，江淮汽車在合肥大本營之外的又一現代化整車新工廠。

新基地項目總投資20億元人民幣，一期投資12億，項目用地480畝，建筑面積12萬平方米，用于生產揚州江淮一代、二代皮卡及非承載式SUV產品。預計，項目建成投產后，可實現年銷售收入100億元左右。新基地整體按轎車的標準設計建造，達到行業領先水準，集綠色、環保、智能和柔性化等諸多優點于一身。沖壓車間新建兩條高速油壓線，最大油壓機2000t；焊裝車間主拼線配備58臺焊接機器人，實現對車體關鍵部位的精確焊接，大大提高了自動化率。

武漢瑞威特QYJ-Z320型全自動精沖機推介會在武漢成功舉辦

2014年12月25日，武漢瑞威特機械有限公司同武漢大學合作開發的QYJ-Z320型全自動精沖機推介會在武漢成功舉辦。本次推介會特別邀請了中國鍛壓協會副秘書長齊俊河和精沖委員會干事長王明濤參加。齊俊河在講話中指出，武漢作為精沖企業比較集中的地區，在精沖工藝方面積累了大量的經驗，應該利用好這些寶貴的財富，更好的為精沖行業服務。武漢地區部分精沖企業、科研院所和精沖行業的老專家約30余人一同參加了此次推介會。

QYJ-Z320型全自動液壓中心定位復合導向精沖機，采用了先進液壓伺服驅動可以滿足不同工藝對速度和力度的可控要求，不僅具有當今世界先進精沖機所具有的各環節檢測反饋系統及各類智能化功能，而且在增強設備運行精度、運行剛度、往復閉合重復精度、提高模具保護能力、提升換模效率及裝模安全性等方面又有創新和提高，是集計算機技術、電子技術、液壓伺服技術、無級調速技術、檢測技術、控制技術和抗干擾技術等先進技術于一體的精沖設備。

中國（泊頭）汽車沖壓模具技術發展研討會成功舉辦

2014年12月20日，中國汽車沖壓模具技術發展研討會在泊頭成功舉辦。本次活動由中國鍛壓協會和泊頭市模具協會聯合主辦，泊頭市工業信息局承辦，中國鍛壓協會張金秘書長、泊頭市張雋副市長、河北省模具協會張靖懿秘書長、泊頭工信局齊善存局長等領導參會。

論壇邀請了上海大眾汽車的模具規劃經理暨上海交通大學碩士生導師王洪俊高級工程師、一汽轎車沖壓部資深專家馬天流高級工程師、揚州鍛壓機床股份有限公司的劉寧經理、中國鍛壓協會沖壓委員會干事長劉明星和中國鍛壓協展覽部沖壓鈑金項目主管王思杰做報告，來自當地30多家沖壓模具企業的50多名企業高層參會聆聽報告，并進行了深入的交流。

揚力“116”工程創新成果發布會順利召開

2014年12月16日，揚力集團舉辦的第五屆“116”工程創新成果發布會在揚州隆重召開，來自全國各地1000余名專家和客戶代表到訪揚力集團，共同見證了揚力“展現新變化，創造新未來”的實力和夢想。本次創新成果發布會對外發布了揚力在汽車、機車、船舶、電力電器、工程機械、環保設備、航天航空等裝備領域應用需求的沖壓、鈑金、折彎、剪切、激光切割等高難度加工領域所需技術裝備進行優化升級的諸多創新成果，并將新研發的數十種單機多功能設備和12條具有國際先進、國內領先水平的自動化連線裝備進行了集中展示。

活動次日，由揚力集團主辦的創新論壇順利召開。論壇上，包括中國鍛壓協會副秘書長齊俊河、濟南方德自動化設備有限公司總經理張德合、昆山嘉華電子有限公司總工程師殷黎明等權威專家各抒己長，分別就我國沖壓行業的未來發展、大型沖壓線自動化解決方案和電子產品高速級進沖模技術進行了闡述。

浦項制鐵將在渝建第二家汽車板加工廠

2014年12月16日，浦項制鐵已經正式決定在中國內陸的重慶設立第二家汽車板加工廠(P-CCPC第二工廠）。這主要緣于日本、歐洲及韓國汽車生產企業競相在該地區投資設廠。據了解，2008年5月份竣工的浦項重慶第一加工廠生產能力為17萬噸，而擬建的第二加工廠的產能規模為14萬噸，兩廠年產能總量將達到31萬噸。作為全球最大的汽車制造基地，各大知名鋼鐵企業在中國的競爭也日趨激烈。

齊二2500t多工位自動沖壓生產線建成投產

2014年12月6日，由中國通用技術集團齊齊哈爾二機床（集團）有限責任公司與德國哈格自動化公司合作開發的高端重型2500t多工位自動沖壓生產線，在華南最大沖壓中心廣東福迪汽車有限公司生產基地建成投產，同時交付用戶的還有800t落料自動化生產線，另一條3200t多工位自動沖壓生產線正在調試中。

該生產線用于汽車薄板沖壓零件的全自動高效加工，包括板料拆垛系統、上料系統、板料噴油系統、多工位壓力機主機、高速電子多工位傳送系統及下料系統；配備了可編程控制步距、節拍的德國高速電子三坐標傳送裝置，采用了德國數控液壓墊、濕式離合器；可以代替兩條由4～6臺壓力機組成的沖壓生產線，其主機臺面尺寸達到了7500mm×2600mm(左右×前后），沖壓節拍最高可達每分鐘25次，可實現25000kN的滿負荷工作，生產效率提高2～3倍。該生產線各主要技術參數、性能指標達到國內領先、國際先進水平，已被列為國家“高檔數控機床與基礎制造裝備”科技重大專項項目，堪稱汽車沖壓設備的一次變革，對實現國內汽車裝備業的跨越式發展具有重要意義。

日本SUMIKURA（住倉）中國工場竣工

2014年11月28日，日本SUMIKURA（住倉）株式會社位于湖州市德清經濟開發區的中國工場正式竣工，并通過驗收。為了進一步提高日本SUMIKURA（住倉）株式會社在汽車板材落料線、擺剪、飛剪和縱剪等領域在全球，特別是中國市場的競爭力，建立SUMIKURA（住倉）中國工場是市場細分的必然戰略。日本SUMIKURA（住倉）工場是完全按照日本機械設備制造廠的建筑標準要求，設計、建筑而成的高標準廠房，將于2015年元月投產。