趙傳再
(株洲中鐵電氣物資有限公司,湖南 株洲 412001)
新時期加強國防交通物資儲備建設的思考
趙傳再
(株洲中鐵電氣物資有限公司,湖南 株洲 412001)
國防交通是指服務于國防的鐵路、水路、道路、管道以及航空和郵電通信等交通體系。國防交通物資儲備建設關系到國家的國防建設,是國家安全的重要保障。隨著交通方式的變化,我國以往的國防交通已難以滿足國家發展的需求?;诖?,本文分析了國防交通物資儲備建設的重要性及存在的問題,并提出相應的措施。
新時期;國防交通;物資儲備
國防交通物資儲備是交通在和平、戰爭及特殊時期能正常穩定運輸的重要物資保障,而鐵路是重要的交通運輸方式之一,是我國國防交通儲備物資運輸中重要的組成部分。鐵路國防交通儲備物資能在國家受到戰爭和自然災害時,保障鐵路設施的穩定運行。與其他運輸方式相比,鐵路運輸具有以下幾個優點:首先,鐵路承載力強,能同時運輸大量貨物,且適合長距離運輸;其次,鐵路運輸中單車的承載量大,且速度較快;第三,鐵路運輸較為穩定,氣候及自然條件對鐵路運輸的影響較?。蛔詈?,鐵路運輸中的動車、高鐵等客運專線能快速的投送大量兵力。
隨著我國經濟的發展及現代化程度的不斷提高,我國的鐵路運輸得到了快速發展,鐵路基礎設施越來越完善,鐵路線路貫穿我國高山、江河,運輸體系遍布我國大江南北,尤其是橋梁設施的增加,促進了鐵路運輸的發展。與此同時,我國的鐵路基礎設施受到自然災害的影響越來越大,國防交通儲備物資的重要性也凸現出來。
2.1重視度不高
目前,我國個別鐵路國防交通物資儲備部門缺乏正確認識,認為和平年代不需要注重物資儲備,且自然災害較少,對鐵路運輸的影響不大。近年來,很少利用儲備物資進行搶險,另外每年還要投入一定的資金進行物資維護。這些都導致個別部門忽視物資儲備的重要性,缺乏物資儲備意識。
2.2缺乏有效的演練制度
目前,我國物資儲備平時的演習訓練制度不夠完善,且執行力度較弱。由于目前我國鐵路運營成本不斷增加,訓練經費難以保證,對物資儲備搶險前的演練造成了一定的影響。因此,一旦出現險情需進行搶險時,難以在最短時間內恢復鐵路運輸。
2.3基礎設施存在問題
物資儲備中基礎設施是恢復鐵路暢通的重要部分,隨著我國經濟的發展,鐵路國防交通物資儲備的基礎設施有了部分改善,管理水平也有了一定的進步。但由于資金短缺,大部分物資儲備庫年久失修,進出庫條件及裝卸車機具等較為落后,存在一定的安全隱患。
2.4協調存在問題
國防交通物資儲備在應急搶險過程中,需各部門間的配合協調,但目前我國有些部門忽視物資出庫搶險的重要性,難以配合其他部門工作,這勢必導致延長搶險時間,影響鐵路恢復暢通。
3.1優化物資儲備布局
為確保應急搶險工作的順利開展,必須要有科學的國防交通物資儲備布局,以縮短恢復時間、節省人力和物力。儲備倉庫的選址定點應堅持的主要原則:一是全國統一布局原則。20世紀60年代中期過分強調在“大三線”建庫,造成全國倉庫布局不平衡,教訓深刻。儲備倉庫的建設既要著眼于未來戰爭,也要考慮國家經濟發展的需要,必須統籌規劃,合理布局。二是確保安全和交通方便的原則。儲備物資必須在確保安全的前提下,做到進得去,調得出,保證需要。物資儲備的布局一定要覆蓋全國國防交通物資儲備的倉庫網絡,適應我國物資儲備的保障制度及相應的體系,根據物資保障需要,做好國防交通物資儲備的合理布局。第一,要針對突發事件及自然災害交通保障的需求,在我國邊疆地區及災害頻發地帶增加物資儲備庫,滿足搶險需求;第二,根據新型儲備模式,對部分規模小、零散的儲備倉庫進行合并和改建,在關鍵區域設立規模大、功能全的儲備布局,將大型戰略儲備與目前的倉庫配合,形成互補的布局,增強保障能力。
3.2完善物資儲備結構
第一,加強物資儲備的更新。首先,根據物資技術和使用情況建立報廢制度,改進技術檢測手段,對超過使用年限、技術落后的物資進行更新和報廢,提高物資的質量和技術含量;其次,要研究新時期國防交通應急搶險的需求,做好新產品的研發,結合我國交通結構的特點,研發滿足新時期交通設施需求的國防交通物資;第二,豐富儲備物資的品種和結構,增加新型保障器材。制訂儲備計劃時,要考慮水、航空道路和鐵路運輸的結構,及時增加新型物資儲備;第三,要做好配套物資的儲備工作,根據儲備物資的配套需求,做好配套物資的增加,解決各類因配套而產生的問題,從而保障國防交通的暢通。
3.3創新物資儲備模式
對現有的物資儲備模式進行創新研究,改變以往單一的儲備模式,形成較為完善的儲備體系。第一,國家與行業和市場要形成一體化,國家和交通行業在建立國防物資儲備時,要聯合市場,形成完善的儲備網絡;第二,要將實物儲備與技術儲備相結合,我國以往注重實物儲備,忽視技術儲備,但是科學技術及經濟社會不斷進步,要重視實物儲備和技術儲備,從而保障國防交通的穩定運行;第三,要將國防交通物資儲備與運營儲備相結合,物資儲備能夠在戰時或災害時搶險,而運營儲備能夠對儲備進行長期規劃,在豐富物資儲備的同時,補充資源;第四,要做好行業儲備和綜合儲備的結合,在實現基本交通保障儲備的同時,打破以往水路、空運、公路、鐵路之間的界限,形成綜合儲備和行業儲備一體化的儲備結構,從而發揮最大優勢,增強保障功能。
10.3969/j.issn.1673 - 0194.2015.12.075
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1673-0194(2015)12-0100-01
2015-04-12