瀝青冷再生面層施工技術應用

唐春剛

摘 要：現場瀝青冷再生技術主要采用專用的就地冷再生設備，對瀝青路面進行就地冷洗刨、破碎和篩分，摻入一定數量的新集料、再生結合料、活性填料（水泥、石灰等）、水，經過常溫拌和、攤鋪、碾壓等工序，一次性實現舊瀝青路面再生的一種技術。

關鍵詞：瀝青；冷再生；面層施工技術；應用

瀝青路面現場冷再生技術適用于各等級公路瀝青路面舊料的再生利用，再生后的混合料適用于瀝青路面的中、下面層及柔性基層。具有的優點：實現就地再生利用，節省材料轉運費，施工過程的能耗低、污染小，適用范圍廣；但也存在的局限性：施工質量控制的難度較大，一般需要加鋪瀝青罩面層，另外原料利用率也有一定的限制。

1 施工前準備工作

1.1 冷再生機械設備

機械設備是進行瀝青冷再生工程的重要保障，因此必須具備完整的施工機械和配件。在開機前主管人員做大量的保養和試機工作，確保每一個操作人員都能熟練的掌握機械設備和注意要求，并保證在施工過程中不出現機械設備的損壞。在瀝青冷再生面層施工技術中，要求采用集中廠拌方式進行按層次施工，各施工單位具備足夠數量的運輸、壓實和拌和的機械設備，主要配備以下主要機械：（1）冷拌再生機：至少1臺；（2）拌和機：要求實際出料能力超過實際攤鋪能力10%；（3）壓路機：至少配備鋼輪和膠輪壓路機2臺；（4）裝載機；（5）灑水車；（6）攤鋪機：根據路面的寬度及厚度選擇合適的攤鋪機。

1.2 施工組織準備工作

瀝青冷再生技術是一項重要的施工工作，符合我國可持續發展戰略的國情。在施工前要進行充足的組織準備工作，例如，在施工前總工程師應對各部門主管人員進行方案復查，保證施工順序和施工安全；其次，確定處理方案，包括方案的選取和選擇，使施工工程達到最優化；然后，進行路面清理工作，清除路面各類雜質，保證路面整潔，對施工進程不受影響；最后，進行再生機組準備，由各項主管人員對施工人員和機械設備進行安全復檢，如對施工人員進行施工技術及機械操作熟練程度的檢驗。

2 再生混合料配合比設計

2.1 再生混合料原料準備

在瀝青冷再生面層技術應用中，原料的準備工作十分關鍵，由于舊路經過長期的行車荷載及受自然因素的影響，其性能和抗壓能力等都不足以維持現狀，因此，原料的選取至關重要。再生混合料原料準備應考慮以下幾個方面的影響：（1）受當地溫度及空氣濕度等因素的影響，舊料的選取應在干燥環境下進行篩選、檢測。（2）穩定劑的選取，長期的行車荷載等因素的影響，導致舊路路面縫隙變寬，因此，在施工過程中應根據當地地質條件選取合適的穩定劑，保證新建路面堅固耐用，如對于一些縫隙較大路面，應采用乳化瀝青，優點在于可以直接噴到再生混合料上，進而產生一種柔性的抗疲勞層。（3）瀝青的耐久性是影響瀝青路面使用壽命的主要因素，因此，在進行瀝青冷再生前，應對當地瀝青路面進行銑刨，通過取樣、分析和鑒定選擇正確的瀝青新集料。

2.2 生產配合比確定

在瀝青冷再生技術應用中，生產混合原料配合比應根據瀝青冷冷再生的條件、最佳拌和用水量和最佳生效時間來確定。對舊路用料采用離心提取法，確定舊路的各項數據指標，如25℃針入度、15℃延度、軟化點及60℃絕對粘度，根據這些數據進行新料配比研究實驗；拌和用水量所起到的作用是：利于銑刨料的分解，提高施工的易性；最佳生效時間的確定是配合比的關鍵，確定正確的生效時間可以提高瀝青冷再生能力和公路的耐久性。

3 瀝青冷再生面層作業與攤鋪、壓實

3.1 冷再生施工工藝流程

冷再生施工工藝流程如下：（1）對舊路面面層進行銑刨。（2）進行銑刨料運輸。（3）開始現場就地再生。（4）現場攤鋪及碾壓。（5）實現養生護理。（6）最后進行攤鋪養面層。

3.2 原路面處理

保持原路面干凈、整潔，在進行原路面銑刨時，根據作業公司要求，進行一定深度的銑刨試驗，確定原路面路層的厚度、裂縫和路層瀝青的各項性能。對現場病害處進行取芯，進行路面分析，包括路面的開裂狀況、水損害情況進行研究分析。

3.3 再生混料攤鋪、碾壓、運輸施工工藝

再生混料談攤鋪、碾壓是瀝青冷再生技術應用的重要環節，同時也影響再生路面的質量問題。攤鋪機的選取十分關鍵，使用攤鋪機時應注意以下幾個方面：（1）根據再生路面的實際寬度選取攤鋪機熨平板的寬度，熨平板的寬度不能過大，又不能太小，過大容易導致路邊變形，過小又浪費時間。（2）由于采用冷再生技術，因此攤鋪機不允許加熱。（3）在攤鋪過程中，保持均勻、連續、平穩的攤鋪，盡可能地減少路面縫隙，不能出現時緩時快現象，否則會導致路面不平整、路面間隙過大現象。碾壓施工工藝中，選取合理的施工方案，在初壓、復壓和終壓過程中，選取不同型號碾壓車進行碾壓，碾壓次數根據當地的地質條件進行選擇。在車輛運輸混合料時，應注意車輛運輸能力遠大于攤鋪能力，運輸車輛必須具有干凈，緊密和易打掃能力，在運輸過程中，運輸距離應與攤鋪機運行速度和生產能力相協調。如在運輸泡沫瀝青時，必須保持車廂內干凈、無干擾雜質。

4 瀝青冷再生路面養生管理

4.1 瀝青冷再生路面質量檢測

瀝青冷再生路面的檢測是確定瀝青冷再生路面標準的一項重要措施，檢測的主要內容如下：（1）路面養生后含水量。（2）瀝青實際用量和吸收量。（3）現場壓實混合料的壓實度。（4）攤鋪層的厚度。（5）再生路面的平整度。（6）提取舊路和再生路面的瀝青含量。再生路面檢測是確定再生路優良的一種手段，在質量檢測過程中，一定嚴格按照國家公路標準進行檢測對比，遵守法律法規。

4.2 瀝青冷再生路面養生

瀝青冷再生路面的養生是指在適宜的溫度下，使混合料中的水分進一步散失。通常在碾壓檢驗合格后，立刻進行養生，一般養生期是2～5天，但是在適宜溫度下，只需三天就可完成養生。在養生期間不允許車輛通過，確保路面平整，此外，還應隨時測量路面的含水量，當路面的含水量≤2%時，立即鋪上上層結構，以防止水分過多流失。

4.3 接縫的處理

接縫是進行瀝青冷再生的常見現象，接縫的處理工作具有重要意義。在日常施工中，每日施工后會留下斷點，如何處理接縫點十分重要，通常在施工結束后，將路面末端處理成斜坡樣式，在第二日工作時便可利用工具將斜坡處切斷，這樣可以最大限度避免接縫的出現。

5 結束語

文章在國內外已有的成果上，進一步探究了瀝青冷再生技術應用的流程和設計方法。隨著時間的增長，瀝青材料逐漸老化、強度降低，瀝青公路出現坑洞、裂縫現象。瀝青冷再生技術利用舊瀝青路面材料進行加工，加入一定的新集料和穩定劑，使之達到能夠重復利用的效果，符合我國可持續發展的國情。文章通過對瀝青冷再生設計前的準備工作、施工時應注意問題、路面養生管理的分析，以期對我國瀝青冷再生技術有所貢獻。

參考文獻

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