以技能競(jìng)賽為載體的發(fā)動(dòng)機(jī)電控技術(shù)課程改革研究

【摘 要】以技能競(jìng)賽為載體，將發(fā)動(dòng)機(jī)電控技術(shù)課程作為切入點(diǎn)進(jìn)行改革研究和實(shí)踐；在課程中融入技能比賽的元素，通過整合課程內(nèi)容，編寫教學(xué)資料，完善教學(xué)設(shè)備，建立考核模式，形成完備的課程體系；經(jīng)過實(shí)踐，學(xué)生的技能得到了提高，教師的水平得到了提升，服務(wù)社會(huì)的能力得到了增強(qiáng)。

【關(guān)鍵詞】技能競(jìng)賽 發(fā)動(dòng)機(jī)電控技術(shù) 課程改革

【中圖分類號(hào)】 G 【文獻(xiàn)標(biāo)識(shí)碼】 A

【文章編號(hào)】0450-9889（2015）05C-0076-02

技能競(jìng)賽作為引領(lǐng)高職院校發(fā)展的一個(gè)“方向標(biāo)”，目前各地已經(jīng)建立了較為規(guī)范的從院校到省市，再到國家的職業(yè)院校技能競(jìng)賽序列，形成“普通教育有高考、職業(yè)教育有大賽”的局面。高職院校參加技能大賽不僅檢驗(yàn)了學(xué)生的技能水平，同時(shí)也檢驗(yàn)了各專業(yè)的課程建設(shè)、師資水平和教學(xué)設(shè)備的先進(jìn)性。如何充分利用好技能大賽這個(gè)平臺(tái)，為高職教學(xué)服務(wù)，指導(dǎo)高職課程改革，是每位教學(xué)工作者要思考的問題。項(xiàng)目以發(fā)動(dòng)機(jī)電控技術(shù)課程為切入點(diǎn)進(jìn)行改革研究和實(shí)踐，在課程的改革當(dāng)中融入了技能比賽的元素和先進(jìn)科學(xué)的技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)，并以技能大賽的考核為立足點(diǎn)，同時(shí)通過校企合作，以教師參與設(shè)備制作等形式提高教師的業(yè)務(wù)水平，也獲得了與課程改革相匹配的設(shè)備，培養(yǎng)的學(xué)生與企業(yè)需求高度吻合。經(jīng)過幾年的研究與實(shí)踐，取得了較好的成果，改革在很大程度上符合當(dāng)前汽車專業(yè)的應(yīng)用領(lǐng)域和企業(yè)的實(shí)際需求。

一、課程體系的開發(fā)

以技能競(jìng)賽的典型工作任務(wù)為基礎(chǔ)，以當(dāng)前先進(jìn)科學(xué)的考核標(biāo)準(zhǔn)為依據(jù)，對(duì)課程內(nèi)容進(jìn)行整合并融入技能競(jìng)賽的元素。結(jié)合前沿的知識(shí)和技能進(jìn)行項(xiàng)目化教材的開發(fā)和編寫。以校企合作為依托制作與課程內(nèi)容相匹配的教學(xué)設(shè)備。建立“賽考結(jié)合”的考核評(píng)價(jià)模式。制作相關(guān)多媒體課件、視頻、動(dòng)畫、工作任務(wù)單、教案等資料，進(jìn)行網(wǎng)絡(luò)課程的配備。建立一套完善的課程體系。

（一）整合課程內(nèi)容

整合課程內(nèi)容是課程研究和改革的關(guān)鍵一步。以學(xué)生技能比賽的考核項(xiàng)目為基礎(chǔ)，以教師課程設(shè)計(jì)大賽的指導(dǎo)思想為指南，將發(fā)動(dòng)機(jī)電控技術(shù)課程以工作項(xiàng)目單元的形式進(jìn)行課程內(nèi)容整合開發(fā)，把整個(gè)課程整合成為21個(gè)項(xiàng)目，要求每個(gè)項(xiàng)目都有自己的完整性與獨(dú)立性，根據(jù)技能大賽的標(biāo)準(zhǔn)和實(shí)際工作的要求確定工作任務(wù)，設(shè)計(jì)學(xué)習(xí)情境方案，明確學(xué)習(xí)目標(biāo)，整合學(xué)習(xí)內(nèi)容。每個(gè)項(xiàng)目至少包含兩個(gè)不同車型的案例，并制作出任務(wù)工單，以任務(wù)驅(qū)動(dòng)的形式進(jìn)行教學(xué)，在教學(xué)過程中結(jié)合技能競(jìng)賽的虛擬軟件，模擬技能競(jìng)賽的模式，引導(dǎo)學(xué)生學(xué)習(xí)相關(guān)知識(shí)，尋找解決問題的方案，虛擬環(huán)境檢驗(yàn)方案可行性，最后在實(shí)際設(shè)備上找出優(yōu)化的途徑組織教學(xué)。

（二）編寫教學(xué)資料

由于課程內(nèi)容的重新整合，傳統(tǒng)的教材和教學(xué)資料不能滿足教學(xué)的需要。我們以技能競(jìng)賽設(shè)置的項(xiàng)目為依托，根據(jù)學(xué)校實(shí)際環(huán)境和設(shè)備條件來開發(fā)本課程的教材和教學(xué)資料。教材主要是以校企合作項(xiàng)目上汽通用五菱汽車和技能競(jìng)賽用車發(fā)動(dòng)機(jī)的電控系統(tǒng)為基礎(chǔ)，對(duì)發(fā)動(dòng)機(jī)電控技術(shù)課程的教材進(jìn)行重新組織編寫，將技能競(jìng)賽中比較先進(jìn)的標(biāo)準(zhǔn)和技術(shù)元素融入教材，以適應(yīng)課程改革的需要。課程的教學(xué)資料主要有教材的編寫、實(shí)訓(xùn)指導(dǎo)手冊(cè)的整理、工作任務(wù)單的重新編寫和多媒體課件的制作等。同時(shí)還搜集整理了很多相關(guān)的照片，錄制采集了教學(xué)視頻，最后在網(wǎng)絡(luò)上面還將本課程開發(fā)成了網(wǎng)絡(luò)課程。

（三）完善教學(xué)設(shè)備

由于課程內(nèi)容的整合和教學(xué)資料的重編，課程模塊化和項(xiàng)目化之后，就要求我們的實(shí)訓(xùn)設(shè)備能夠和課程內(nèi)容相匹配，實(shí)現(xiàn)教學(xué)所需的功能，相關(guān)老師對(duì)部分實(shí)訓(xùn)臺(tái)架進(jìn)行重新整理和修改，使設(shè)備具有代表性和針對(duì)性。目前與上汽通用五菱校企合作研制了五菱B12和B15發(fā)動(dòng)機(jī)實(shí)訓(xùn)臺(tái)架，已經(jīng)投入使用，對(duì)于本課程的教學(xué)就有很強(qiáng)的針對(duì)性。設(shè)計(jì)的五菱汽車電器實(shí)訓(xùn)臺(tái)架經(jīng)濟(jì)實(shí)用，能夠設(shè)置90多個(gè)故障點(diǎn)，與我們的課程整合和資料開發(fā)相吻合，形成該課程一整套的資源。在設(shè)備研發(fā)和制作過程中，教師帶學(xué)生全程參與制作，同時(shí)在制作教學(xué)設(shè)備的過程中取得了不少專利技術(shù)，不僅豐富了教學(xué)設(shè)備，也使教師和學(xué)生的水平得到了提高。

（四）建立考核模式

目前我們對(duì)發(fā)動(dòng)機(jī)電控技術(shù)課程采取以“賽考結(jié)合”的形式進(jìn)行過程考核的評(píng)價(jià)模式，注重過程考核。重點(diǎn)培養(yǎng)學(xué)生掌握電控發(fā)動(dòng)機(jī)故障診斷與排除中分析問題、解決問題的能力，需要重視過程能力培養(yǎng)的監(jiān)控和考核。期評(píng)成績(jī)包括三部分：平時(shí)成績(jī)（包括出勤及課堂紀(jì)律、作業(yè)、課堂回答問題等）占20%；實(shí)踐技能成績(jī)占40%；期末考試成績(jī)占40%。在技能考核模塊，參照企業(yè)行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)制定考核評(píng)價(jià)模式。比如：發(fā)動(dòng)機(jī)電控技術(shù)的點(diǎn)火系統(tǒng)故障診斷與排除項(xiàng)目，以技能大賽用車為考試設(shè)備，以國家技能比賽的操作標(biāo)準(zhǔn)和考核指標(biāo)為依據(jù)，考核過程也采取比賽的形式當(dāng)場(chǎng)打分，總成績(jī)就是每個(gè)項(xiàng)目的成績(jī)加權(quán)而成，這種“以賽促學(xué)、以賽促訓(xùn)、賽考結(jié)合”的形式目前收到了良好的效果，得到師生認(rèn)可，這種模式在其他課程中也得到推廣應(yīng)用。

二、課程改革的效果

以技能競(jìng)賽為載體的發(fā)動(dòng)機(jī)電控技術(shù)課程的研究與實(shí)踐項(xiàng)目融課程改革、學(xué)生技能競(jìng)賽和教師能力提升三位于一體。除建立完備的課程體系之外，學(xué)生的技能得到了提高，促使老師的水平得到提升，企業(yè)的滿意度大幅升高，總體來說課程改革取得良好的效果。

（一）學(xué)生專業(yè)技能得到提高

課程體系的改革是以技能競(jìng)賽為載體的，所以最終課程的設(shè)置和實(shí)踐就是以提高學(xué)生技能為目標(biāo)。由于技能大賽的內(nèi)容源于實(shí)際工作，所以在實(shí)際教學(xué)中以技能訓(xùn)練為特色，提高學(xué)生的技能。培養(yǎng)現(xiàn)代化高素質(zhì)技能型人才，適應(yīng)社會(huì)和市場(chǎng)的人才需要。2012年、2013年兩屆畢業(yè)生經(jīng)過該項(xiàng)目的實(shí)踐，走上工作崗位并得到行業(yè)的高度評(píng)價(jià)，尤其是汽車維修人員，由于有著扎實(shí)的技能，短時(shí)間內(nèi)就能獨(dú)立完成工作，得到企業(yè)的好評(píng)。同時(shí)項(xiàng)目研究和實(shí)踐對(duì)學(xué)校汽車專業(yè)技能競(jìng)賽有著很大的幫助，2012年以來學(xué)校汽車專業(yè)學(xué)生參加汽車檢測(cè)與維修和汽車營銷兩項(xiàng)技能大賽，獲得全國二等獎(jiǎng)3次，三等獎(jiǎng)2次，獲得廣西區(qū)技能比賽一等獎(jiǎng)5次，二等獎(jiǎng)1次，是目前廣西高職院校參加同類比賽的最好成績(jī)。項(xiàng)目的研究與實(shí)踐對(duì)學(xué)生的專業(yè)技能提高起到了良好的效果。

（二）教師技術(shù)水平得到提升

在項(xiàng)目的研究與實(shí)踐中，項(xiàng)目組老師的課程設(shè)計(jì)水平和專業(yè)技術(shù)水平都得到鍛煉和提高。前期的課程整合，使老師的教學(xué)設(shè)計(jì)、課件制作、資源庫建設(shè)等方面得到實(shí)踐和鍛煉，參加各類教學(xué)比賽也成績(jī)斐然，2012年教師獲得全國課程設(shè)計(jì)大賽二等獎(jiǎng)1次，獲得自治區(qū)教育教學(xué)軟件大賽一等獎(jiǎng)2次，二等獎(jiǎng)3次。在后期專業(yè)設(shè)備的制作中，經(jīng)過學(xué)習(xí)和提高，掌握了先進(jìn)的技術(shù)，獲得授權(quán)專利技術(shù)10項(xiàng)。在項(xiàng)目的研究與實(shí)踐中教師團(tuán)隊(duì)的整體專業(yè)知識(shí)水平得到提升。

（三）服務(wù)社會(huì)能力得到增強(qiáng)

隨著教師水平的提高，服務(wù)社會(huì)的能力也在加強(qiáng)，教學(xué)團(tuán)隊(duì)中兩位教師被汽車工程學(xué)會(huì)授予汽車診斷工程師資格證書，八名教師通過認(rèn)證成為上汽通用五菱培訓(xùn)講師，一位老師被聘為“一汽大眾”奧迪內(nèi)訓(xùn)師，兩位老師被東風(fēng)柳州汽車廠聘為高級(jí)顧問，六位老師連續(xù)3年被上汽通用五菱股份有限公司銷售公司聘請(qǐng)為五菱汽車全國售后服務(wù)技能大賽的裁判，由于技術(shù)水平高、執(zhí)裁能力強(qiáng)，得到五菱公司的好評(píng)。

三、需進(jìn)一步完善的方面

（一）項(xiàng)目成員配備要合理

項(xiàng)目成員是項(xiàng)目研究和完成的推動(dòng)者和實(shí)施者，對(duì)項(xiàng)目實(shí)施的成效起著關(guān)鍵的作用。項(xiàng)目的研究牽涉到課程的整合，教學(xué)資料的編寫，設(shè)備的開發(fā)制作和技術(shù)人員的水平，每個(gè)環(huán)節(jié)要求都很高。學(xué)校項(xiàng)目成員一般都是由教師組成，企業(yè)技術(shù)人員較少，課程整合和資料編寫部分相對(duì)容易，但在配套設(shè)備的開發(fā)與研制方面，技術(shù)水平和工作經(jīng)驗(yàn)的原因?qū)е马?xiàng)目進(jìn)展緩慢。因此要注重項(xiàng)目組成員的搭配，不僅有熟悉教學(xué)的老師參與，還要有企業(yè)技術(shù)骨干參與進(jìn)來，成員之間互相學(xué)習(xí)，使教師不僅掌握教學(xué)層面的知識(shí)、技能，還要學(xué)會(huì)開發(fā)新的設(shè)備，掌握新的技能。這樣才能更好地解決提升教師職業(yè)能力的問題。

（二）學(xué)生培養(yǎng)要注重細(xì)節(jié)

學(xué)生作為授課的主體，是課程改革的檢驗(yàn)者和接受者，學(xué)生最終表現(xiàn)的狀態(tài)是檢驗(yàn)我們教學(xué)改革的成果的關(guān)鍵，雖然近幾年我們學(xué)生參加技能大賽取得了良好的成績(jī)，但是距離全國優(yōu)秀強(qiáng)隊(duì)還有差距，總是與一等獎(jiǎng)失之交臂，經(jīng)過認(rèn)真體會(huì)總結(jié)發(fā)現(xiàn)，主要是平時(shí)的教學(xué)過程中對(duì)細(xì)節(jié)的把握不夠，學(xué)生的基礎(chǔ)不夠牢固。另外學(xué)生的技能訓(xùn)練還沒有與行業(yè)企業(yè)標(biāo)準(zhǔn)緊密貼合，課程設(shè)置的工作任務(wù)應(yīng)該更加貼近企業(yè)，考核要點(diǎn)要更加接近實(shí)際工作。課程的每個(gè)環(huán)節(jié)都要做得更加細(xì)致一些。

（三）校企合作要深度融合

目前學(xué)校和上汽通用五菱進(jìn)行校企合作，前期雖然企業(yè)與學(xué)校之間合作比較緊密，共建實(shí)訓(xùn)室，共同開發(fā)課程，但是合作深度還不夠。所以后期校企合作力度進(jìn)行了加大，學(xué)生成立了“五菱班”，按照企業(yè)體系上課，共同培養(yǎng)學(xué)生，另外全國五菱技術(shù)骨干培訓(xùn)也在學(xué)校進(jìn)行，教師也參與培訓(xùn)授課，將學(xué)生的培養(yǎng)和企業(yè)員工的培訓(xùn)有機(jī)融合在一起，逐步在加強(qiáng)校企合作的深度。

總之，以技能競(jìng)賽為載體的發(fā)動(dòng)機(jī)電控技術(shù)課程的改革項(xiàng)目，通過研究和實(shí)踐應(yīng)用整合了課程體系，提升了教師能力，提高了學(xué)生技能，加強(qiáng)了校企合作，完善了教學(xué)設(shè)備。

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【基金項(xiàng)目】新世紀(jì)廣西高等教育教學(xué)改革工程2012年度立項(xiàng)課題（2012JGA411）

【作者簡(jiǎn)介】王洪廣（1980- ），男，河南平頂山人，柳州鐵道職業(yè)技術(shù)學(xué)院講師，研究方向：汽車檢修，汽車營銷。

（責(zé)編 丁 夢(mèng)）