國(guó)內(nèi)外公交候車亭藝術(shù)設(shè)計(jì)的比較研究

張歆嶼　李玉萍

摘 要：本文對(duì)國(guó)內(nèi)外公交候車亭的藝術(shù)設(shè)計(jì)與研究進(jìn)行全面的比較與分析，其中包括對(duì)國(guó)內(nèi)外公交候車亭設(shè)計(jì)的現(xiàn)狀分析，及其創(chuàng)新功能做一個(gè)系統(tǒng)的研究，以闡明在當(dāng)前的城市發(fā)展?fàn)顩r下建設(shè)現(xiàn)代化公交候車亭的重要性，通過對(duì)候車亭設(shè)計(jì)的技術(shù)研究，提出了多種設(shè)計(jì)的方法和以人為本的設(shè)計(jì)思想的新思路。

關(guān)鍵詞：公交候車亭；藝術(shù)設(shè)計(jì)；比較

公交候車亭是方便民眾出行的最基本的城市公用設(shè)施之一，在創(chuàng)新創(chuàng)意設(shè)計(jì)方面，中國(guó)的候車亭設(shè)計(jì)還與國(guó)外的候車亭存在著差距。本文著重分析了中外候車亭創(chuàng)意設(shè)計(jì)的不同及原因，希望對(duì)國(guó)內(nèi)的公交候車亭設(shè)計(jì)起到一定的幫助與借鑒作用。

現(xiàn)代城市生活日益繁忙，公共設(shè)施中更加人性化的設(shè)計(jì)可以更好地輔助人們健康舒適地生活，讓人們的城市生活更加美好，公交候車亭作為城市公交系統(tǒng)的重要組成部分，在人們的日常生活中扮演著重要角色。早期的公交車候車亭只提供乘客候車時(shí)指示乘車路線、臨時(shí)休息、躲避風(fēng)雨等基本功能。隨著社會(huì)城市生活的發(fā)展，公交車候車亭正逐步發(fā)展為集眾多輔助功能為一體的，適應(yīng)城市居民出行需要，以及城市市容建設(shè)的重要公共基礎(chǔ)設(shè)施。例如，在現(xiàn)代信息化的城市生活中無線廣播、無線電視以及無線上網(wǎng)在戶外的需求，居民出行時(shí)現(xiàn)代電子數(shù)碼設(shè)備的應(yīng)急電源的解決問題，城市環(huán)保綠化對(duì)公共設(shè)施做出的一些要求等等。隨著城市建設(shè)與高科技的發(fā)展，以及現(xiàn)代城市居民的生活需要，公交車候車亭的功能結(jié)構(gòu)上在保證基本功能實(shí)現(xiàn)的同時(shí)，正逐步地實(shí)現(xiàn)更加人性化的輔助功能，在未來發(fā)展中還可以普及利用高科技實(shí)現(xiàn)信息共享、能源供應(yīng)等功能。但目前國(guó)內(nèi)公交候車亭設(shè)計(jì)理念落后、公共設(shè)施設(shè)計(jì)意識(shí)中缺失對(duì)人的關(guān)懷以及造型上缺少與地域文化相結(jié)合的理念。隨著國(guó)內(nèi)城市化進(jìn)程的加速發(fā)展，人們對(duì)公共設(shè)施的要求也在提升，應(yīng)通過引入公交候車亭人性化與地域文化設(shè)計(jì)元素，來提升城市設(shè)計(jì)品位。公交候車亭有方便乘客候車、便于車輛客流集散、節(jié)約上下車停車時(shí)間、同時(shí)為乘客提供遮陽、避雨等功能。據(jù)調(diào)查，當(dāng)前，國(guó)內(nèi)公交車站的候車亭大部分都是完全開放式的，不具備足夠的擋風(fēng)遮雨的功能。在很多偏僻的線路，站牌只是樹立在路邊的一塊指示牌，只能提供指示功能，沒有實(shí)現(xiàn)自身功能與人性化的服務(wù)，同時(shí)也沒有體現(xiàn)出城市的特色文化、人文精神與藝術(shù)內(nèi)涵。

1 國(guó)內(nèi)公交候車亭設(shè)計(jì)特點(diǎn)

我國(guó)公交候車亭的特點(diǎn)：造型設(shè)計(jì)缺少新意，形式比較單一，根據(jù)我們的調(diào)查，大多數(shù)候車亭都是以“T”形或倒“L”形的結(jié)構(gòu)造型為主。無論是大小城市，發(fā)達(dá)與不發(fā)達(dá)城市這些造型的設(shè)計(jì)是目前我國(guó)候車亭的主要運(yùn)用形式。它之所以得到廣泛應(yīng)用，是因?yàn)樗哂性煨秃?jiǎn)潔、施工技術(shù)要求不高、方便、費(fèi)用較低等優(yōu)點(diǎn)。另外，國(guó)內(nèi)的公交站牌都是固定的文字，當(dāng)然，也有少數(shù)運(yùn)用電子科技，僅僅有電子報(bào)站器、電子線路查詢等，與國(guó)外的智能化、交互化候車亭設(shè)計(jì)相比，還存在很多差距。

2 國(guó)外公交候車亭設(shè)計(jì)特點(diǎn)

國(guó)外公交候車亭的創(chuàng)意設(shè)計(jì)特點(diǎn)：一是集娛樂性與休閑性一體的候車亭。這類候車亭在造型設(shè)計(jì)上并無突出之處，它的創(chuàng)意點(diǎn)在于體現(xiàn)候車亭設(shè)計(jì)與人們生活的密切性。讓人們充分體驗(yàn)到生活的樂趣，解除等車的煩惱，給人們帶來片刻的放松與娛樂。二是特色突出，適于環(huán)境的候車亭。這類候車亭在設(shè)計(jì)時(shí)充分考慮到地域文化的特征和周邊環(huán)境的變化使候車亭在外在形式上表現(xiàn)出強(qiáng)烈的地方特色，很好地表達(dá)了地方文化的內(nèi)涵。三是高技派的候車亭。此類候車亭設(shè)計(jì)運(yùn)用先進(jìn)的電子信息技術(shù)，結(jié)合人機(jī)交互設(shè)計(jì)的最新成果，使候車亭的設(shè)計(jì)體現(xiàn)出高科技、交互交流的特點(diǎn)。四是具有環(huán)保特征的候車亭。具有環(huán)保特點(diǎn)的候車亭造型設(shè)計(jì)一般，其主要目的是節(jié)約能源，保護(hù)環(huán)境。五是雕塑感較強(qiáng)的候車亭。這些候車亭設(shè)計(jì)的具有很強(qiáng)的空間感，在某種程度上可以說是一種建筑小品，其藝術(shù)欣賞性很強(qiáng)。

3 國(guó)內(nèi)外公交候車亭設(shè)計(jì)比較分析

通過對(duì)國(guó)內(nèi)外公交候車亭設(shè)計(jì)的分析說明，我國(guó)候車亭設(shè)計(jì)的創(chuàng)意水平遠(yuǎn)遠(yuǎn)低于國(guó)外的發(fā)展，這種差距和原因都是多方面的。原因如下：

3.1 文化背景不同，導(dǎo)致設(shè)計(jì)思維方式不同

從歷史文化的角度來說，中西方文化無論從萌芽、發(fā)展到現(xiàn)在的格局無疑是各具特色的。中國(guó)偏重群體關(guān)系和整體作用，提倡集體主義。在行為方式上較關(guān)注他人對(duì)自己的評(píng)價(jià)，而且有時(shí)把這種評(píng)價(jià)作為自己成功與否的關(guān)鍵，因而在創(chuàng)意設(shè)計(jì)方面，難免就會(huì)考慮其他的因素，有時(shí)甚至為了迎合某人的意思而改掉自己原有的設(shè)計(jì)。外國(guó)人偏重個(gè)體能力和英雄主義，提倡個(gè)人主義。在行為方式上喜歡推陳出新，表現(xiàn)自己，展示自己的才華，因而在創(chuàng)意設(shè)計(jì)上，以追求標(biāo)新立異、與眾不同為設(shè)計(jì)原則，充分體現(xiàn)設(shè)計(jì)師的設(shè)計(jì)思想。同時(shí)，他們認(rèn)為如果設(shè)計(jì)上沒有其他原因，也不會(huì)為了某個(gè)人的喜好而改變?cè)O(shè)計(jì)作品。在兩個(gè)文化理念截然相反的作用下，其創(chuàng)意設(shè)計(jì)思維方式也截然不同，這必然影響到了公交候車亭的創(chuàng)意設(shè)計(jì)。

3.2 電子科技發(fā)展水平不同，限制了候車亭創(chuàng)意設(shè)計(jì)的實(shí)現(xiàn)

近幾年來，國(guó)內(nèi)的公交事業(yè)發(fā)展迅速，尤其是在國(guó)家大力提倡優(yōu)先發(fā)展公共交通的優(yōu)惠政策引導(dǎo)下，公交產(chǎn)業(yè)的電子化和信息化步伐正在加快。但與國(guó)外發(fā)達(dá)國(guó)家相比，其發(fā)展水平還遠(yuǎn)遠(yuǎn)落后于人家，特別是一些擁有自己知識(shí)產(chǎn)權(quán)的產(chǎn)品更少，這些使得設(shè)計(jì)師在候車亭創(chuàng)意設(shè)計(jì)上就非常受限。如果設(shè)計(jì)中牽扯到引進(jìn)相關(guān)電子信息技術(shù)，在考慮到建設(shè)成本時(shí)，往往就會(huì)改變?cè)瓉淼脑O(shè)計(jì)。

3.3 國(guó)情不同，影響創(chuàng)意作品的選擇與實(shí)施

當(dāng)前，隨著我國(guó)城市化進(jìn)程的加快，城市人口變得越來越多，各種資源消耗也不斷加快，國(guó)家每年對(duì)公用設(shè)施的建設(shè)投入力度很大。在公交候車亭的設(shè)計(jì)上，必須考慮到我國(guó)國(guó)情。與發(fā)達(dá)國(guó)家相比，我國(guó)國(guó)民對(duì)公用設(shè)施的保護(hù)意識(shí)還不夠，對(duì)其破壞程度較大，在候車亭設(shè)計(jì)時(shí)必須考慮到它的堅(jiān)固耐用性。另一方面，因每個(gè)城市的經(jīng)濟(jì)發(fā)展不同，所以公交候車亭設(shè)計(jì)的造價(jià)也是首要考慮的問題之一。受這些因素的制約，必然影響到了候車亭創(chuàng)意作品的實(shí)現(xiàn)。

所以說，我們國(guó)家要把公交候車亭做成個(gè)性而又舒適的會(huì)帶給人們短暫的休憩時(shí)刻的候車亭，同時(shí)，具有人文特色的公交站臺(tái)可以通過造型、色彩、工藝、裝飾、圖案等審美因素，進(jìn)行構(gòu)思、創(chuàng)意、實(shí)現(xiàn)等方面的建設(shè)應(yīng)用，使它與城市更好地過渡融合可以更加豐富公共設(shè)施的藝術(shù)表現(xiàn)魅力。候車亭的設(shè)計(jì)是不同于一般的設(shè)計(jì)，公交候車亭是一個(gè)系統(tǒng)性的設(shè)計(jì)，是一個(gè)協(xié)調(diào)的整體，是解決人與環(huán)境、結(jié)構(gòu)與功能、格局與過程之間的相互關(guān)系，使設(shè)計(jì)與周圍環(huán)境統(tǒng)一結(jié)合，設(shè)計(jì)出與城市環(huán)境和諧、整體的外部空間環(huán)境。一個(gè)城市好的公共設(shè)施設(shè)計(jì)將會(huì)形成一張獨(dú)具匠心的網(wǎng)，將整個(gè)城市有機(jī)地聯(lián)系在一起，烘托出了城市的色彩特征和風(fēng)格特征，對(duì)宣傳城市起到很好的作用。在具體設(shè)計(jì)時(shí)應(yīng)從造型、色彩、材質(zhì)和人性化四個(gè)方面進(jìn)行考慮，把人性化和藝術(shù)化統(tǒng)一結(jié)合。公交候車亭的造型不可能隨心所欲，必須考慮到城市的地域文化，從中找出形態(tài)、色彩、文化等隱含的因素，從而使公交候車亭在顯示國(guó)家和城市實(shí)力的同時(shí)，也傳遞著國(guó)家和城市的文化藝術(shù)氣息。例如，北方氣候干燥寒冷，因而候車亭材料應(yīng)多采用具有溫暖質(zhì)感的材料。色彩上采用地域色彩，或鮮艷醒目的色彩，以改善漫長(zhǎng)冬季中單調(diào)的色彩。當(dāng)然，最重要的是為人服務(wù)，必須具備高溫的天氣可以防曬，風(fēng)雪天也有一定的防風(fēng)、防雨、防寒的作用。設(shè)計(jì)過程中要以人為本，了解人的需求，真正體現(xiàn)對(duì)人的尊重與關(guān)心，公交候車亭在設(shè)計(jì)時(shí)必須把“人的因素”作為一個(gè)重要條件來考慮，應(yīng)當(dāng)以人為本，充分考慮使用人群的需要。在對(duì)使用人群中的中老年、兒童、青年、殘疾人設(shè)有不同座位，根據(jù)各個(gè)年齡的需求與喜好等等設(shè)計(jì)出不同的風(fēng)格，使他們使用時(shí)感到方便、快捷、安全、舒適。做出一個(gè)具有我們國(guó)家特色的公交候車亭。

4 結(jié)語

每個(gè)國(guó)家的公交候車亭的創(chuàng)意設(shè)計(jì)都不一樣，這不僅展現(xiàn)了設(shè)計(jì)師的設(shè)計(jì)能力，同時(shí)也是城市經(jīng)濟(jì)文化展現(xiàn)的一個(gè)窗口。它的發(fā)展離不開設(shè)計(jì)師創(chuàng)意思維方式的轉(zhuǎn)變，更離不開電子信息技術(shù)和國(guó)家經(jīng)濟(jì)的發(fā)展程度。我們要借鑒別的國(guó)家優(yōu)秀之處來不斷地完善我們國(guó)家，去其糟粕，取其精華。讓我們國(guó)家的候車亭在所有的候車亭中獨(dú)樹一幟，做具有我們國(guó)家特色的候車亭。

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作者簡(jiǎn)介：張歆嶼（1994—），黑龍江鐵力人，遼寧對(duì)外經(jīng)貿(mào)學(xué)院國(guó)際商學(xué)院藝術(shù)系2012級(jí)藝術(shù)設(shè)計(jì)專業(yè)學(xué)生，項(xiàng)目主持人，研究方向：藝術(shù)設(shè)計(jì)。

李玉萍（1976—），遼寧大連人，遼寧對(duì)外經(jīng)貿(mào)學(xué)院國(guó)際商學(xué)院藝術(shù)系教師，項(xiàng)目指導(dǎo)老師，研究方向：藝術(shù)設(shè)計(jì)。