強工惠工促發展 安全生產保和諧

韓濤

鐵路供電設備安全作為鐵路運輸的重要前提，解決好設備日常維護問題，是事關鐵路安全供電和公司發展全局的大事。根據原鐵路部沿用前蘇聯的設備定期修理制度，雖然每年投入很大精力，但存在很大盲目性，設備有無故障，故障部位和故障程度難以把握。另外，現趨于穩定狀態的既有設備在反復調整拆卸，機械性能、電氣性能往往會變得不理想，甚至低于檢修前，并且沒有必要的超前檢修會帶來人力、物力的巨大浪費。設備狀態維修是設備運行中或基本不了解的情況下，利用設備產生的不同信息，采用弓網檢測等儀器采集、處理、分析信號，并對產生故障的部位和原因進行分析處理，并預測設備使用壽命而開展的設備維修方式。

西格二線接觸網設備作為運輸生產的重要物資技術基礎，設備狀態修是保證設備完好的重要措施。自2009年運營以來，已經利用3年時間對管內西格二線接觸網設備進行集中檢修，雖然檢修后的設備狀態處于平穩狀態，但依然存在一些缺陷。根據現公司跳躍式發展的實際需要，蘭新客專開通后技術骨干大多調離原崗位，西格線技術力量較為薄弱，在人力資源緊缺、人員素質跟不上生產需求的條件制約下，在格敦線、格庫線等新線驗收開通前，作為技術人員訓練基地和人才培養基地，設備管理單位應采“狀態修”的管理理念以減輕后期人員、設備帶來的壓力。但施行“狀態修”由于受到時間限制，可分為兩個階段進行。……