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中海集運發展海鐵聯運業務

中海集運表示，“一帶一路”戰略是中國經濟轉型升級的需要，涉及到沿線26個國家，44億人口，21萬億美元的經濟規模，和國內十幾個省市都有相互關聯。因此國家“一帶一路”戰略的提出將對中海集運的發展產生非常深遠的影響，公司積極融入國家“一帶一路”戰略，將有助于公司轉型成為全球綜合物流供應商。

“一帶一路”從運輸的路徑上來講，海上運輸路徑主要是遠東-歐洲航線：從中國東部沿海到新加坡、馬來西亞，然后經馬六甲海峽再到紅海、中東、地中海最后到歐洲，目前中海集運投入了全球最大、最新、最環保的1.9萬TEU型集裝箱船。另外一條路徑是陸上鐵路運輸，路徑包括我國中西部城市，如重慶、成都、鄭州、西安等城市。這些內陸地區通過鐵路，經過新疆和中亞地區，通往俄羅斯、波蘭、德國、荷蘭等歐洲國家。通過陸上絲綢之路與海上絲綢之路的結合，將極大活躍“一帶一路”經濟帶周邊國家和地區的經濟。對中海集運而言，健全和完善國內鐵路延伸業務網絡，是目前的重要工作之一，更是一個歷史機遇。

根據中海集運“大合作”的發展戰略要求，今年年初以來，中海集運進一步加強與中國鐵路總公司（鐵總）的戰略合作力度。自中海集團與鐵總高層領導在北京會晤之后，雙方商定在溝通機制、資源共享、重點項目等多個方面展開緊密合作和對接，并細化制定了包括班列產品、信息數據、物流配送等全方位的合作內容?！?br>