變電運行中常見故障及應對處理措施

呂?？　↑S培東

摘要：隨著國內經濟的不斷發展，電網相關行業也在不斷進步，電網中的變電系統的運行以及管理模式也在逐漸完善。即使如此，變電系統依然會出現故障，給變電系統的運行造成阻礙，因此，排除變電運行中的故障以及提升維修技術是目前重要的研究內容。文章針對常見的變電運行故障進行了分析，并提出了幾種常用的維修技術。

關鍵詞：變電運行；電力故障；維修技術；變電系統；一般故障；跳閘故障 文獻標識碼：A

中圖分類號：TM632 文章編號：1009-2374（2015）19-0158-02 DOI：10.13535/j.cnki.11-4406/n.2015.19.078

就目前的現狀可以看出，變電運行的正常與人們日常生活以及生產息息相關，已經處于密不可分的狀態。和過往的情況進行比較，目前國內的變電運行的水平已經有了飛躍式的提升，但是其中也必不可少地存在或多或少的問題，這些問題都會使得變電運行無法正常進行。所以為了能夠使得變電運行順利進行，就需要針對變電運行中常見的故障進行分析，從技術層面去研究其維護的技術。

1 變電運行中常見的兩種類型故障

1.1 一般故障

對于變電在進行正常運作時，其往往容易出現的一般故障包括PT保險熔斷、系統接地或者斷線等。在大多數的變電所中，如果變電設備在運行的過程中發生報文或者光字牌這兩種情況中的一種，就意味著變電運行存在了一般故障。但是要想對于一般故障能夠更好地發現并且判斷是哪種一般故障，這時僅僅就報文以及光字牌是完全無法滿足需求的，還要與其他的輔助手段相互結合進行判斷，才能及時發現并且做出正確的判斷。

變電設備出現故障，產生光字牌或者報文的原因在于：變電實際正常運行的時候，運行如果產生了故障，在母線輔助線（小電流的接地系統中）的開口處一定發生與電壓繼電器之間相互連接，此時變電設備中的系統就會處于一種三相平衡的運行模式下，導致在開口處的三角電壓就會處于0的狀態，這就會使得變電設備上出現報文或者光字牌的報警提示了。

1.2 跳閘故障

在變電運行的過程中，除了一般故障以外，更多發生的是跳閘故障，而跳閘故障大多數分為以下三種：線路跳閘故障、主變三側開關跳閘故障、主變低壓側開關跳閘故障。

1.2.1 線路跳閘故障。在變電設備運行的過程中，一旦發生了跳閘故障，第一反應就要想到去檢查這個故障是否是因為線路跳閘故障導致產生的。因為對于整個電力系統進行檢測首先進行的就是線路檢測，此檢測大多都是從CT進行開始，直至線路的出口處才算結束。一旦發現線路檢測的過程中產生了明顯的異常問題，就要開始對于跳閘的開關進行重點檢測工作，同時對于消弧線圈的狀況進行詳細的檢測，這其中就包括了開關位置的顯示器、拐臂等位置；如果開關是電磁型的，此類開關的彈簧儲能功能是與其動力保險之間處于相互聯系的關系，所以要進行檢測就要對于彈簧儲能和動力保險都一起進行檢測；如果是液壓型結構的開關，還需要對于壓力狀況進行詳細檢查。

1.2.2 主變三側開關跳閘故障。這類故障主要包括主變差動區故障和主變內部故障這兩種。如果故障一側的低壓側過流保護拒動或者其主開關拒動那么造成的就是主變低壓側母線故障；如果是保護動作開關拒動或者本線路保護拒動產生的故障就是主變側的線路連接故障；如果是主變低壓側的過流保護拒動或者主開關的拒動，那么造成的就是二級越級跳閘故障。

1.2.3 主變低壓側開關跳閘故障。這類故障大多數都是開關誤動、越級跳閘、母線故障等。對于發生此類的故障時必須要對一次設備或者二次側開展檢查，檢查之后才能得到判斷，不能根據經驗進行主觀判斷，務必要對有關設備全部進行檢查，同時也要對低壓側過流的保護動作都進行一系列的檢查。

2 變電運行故障對應的處理措施

2.1 一般故障中的處理措施

在變電運行的過程中，一旦出現了故障，在判斷為一般故障之后，需要對于故障的細致特征與特性進行羅列分析，將此一般故障確切地定義為具體類別，這樣才能針對問題的根本進行處理。一般故障中的三種主要故障都分別有其不一樣的處理措施：PT保險熔斷故障，這個故障在處理的時候首先要對于二次電壓進行檢查工作，在對這個檢查結果進行分析后，然后才能對于PT保險熔斷進行判斷其等級，根據針對這個等級進行判斷處理；接地故障，對于這類故障需要進行細致系統的檢查，對有關的變電設備進行處理；斷線故障，這類復雜的故障進行處理時需要詳細進行安排，但是因為對于線路進行延伸距離要求比較遠，這就要求進行維修的工作人員需要實時聯絡進行工作，全面地進行檢查，防止以后會有類似的問題產生。

2.2 跳閘故障的處理措施

一旦發生了跳閘故障需要第一時間對變壓器的運行進行改變，把負載進行轉移，之后對于其有關的保護動作也需要進行檢測，并且將潛油泵的工作停止，同時對潛油泵的狀況檢查，確認故障不在潛油泵時，對跳閘的變壓器進行檢查，檢查內容包括過載以及保護動作。如果是因為超過負載導致的線路跳閘，則降低負載后，繼續投入主變；如果保護吊牌沒有狀況同時整個系統也沒有短路，就應當對繼電器保護動作整體檢查；如果產生的是越級跳閘問題，同時整個變壓器外部情況或者絕緣電阻都無任何問題，而且也沒有氣體從瓦斯繼電器中漏出，只要先將出現故障的設配切除，再使得變壓器重新投入工作即可。

主變低壓側開關跳閘故障時，需要首先對線路故障開關拒動和開關誤動這兩個故障進行排除工作。如果以上兩個故障都沒有問題的話，其余越級跳閘故障全都是因為線路故障以及母線故障導致的，只要對出故障的變電設備進行仔細核對檢測即可確定原由。

主變三側開關跳閘故障時，對一次設備和保護吊牌進行認真核對檢測，這是為了確認是否有瓦斯保護動作，如果確實存在瓦斯保護動作，那么即可確認是二次回路出現故障或者變壓器內部故障才會導致了跳閘故障。之后需要對變壓器本身材料有無著火或者變形、呼吸器是否有過噴油問題、二次回路是否短路或者接地這幾類情況進行詳細檢測。

3 結語

變壓運行的過程中，如果疏于維護，就會導致許多故障可能會發生，而這些故障不能得到立刻解決，之后電力系統就會全部受到影響，那么受到損失的就將會是人民甚至整個國家。為了避免這類情況的發生，開展變電運行工作的人員需要不斷提高有關的專業知識，在進行檢查維護時不能應付了事，需要將此工作落實到根本之處，確保變電運行系統能夠正常的工作。

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作者簡介：呂?？。?980-），男，山西朔城人，國網山西省電力公司朔州供電公司助理工程師，研究方向：變電運維；黃培東（1976-），男，山西山陰人，國網山西省電力公司朔州供電公司助理工程師，研究方向：變電運維。

（責任編輯：蔣建華）