提高技工學校汽車維修專業教學質量的方法探討

張宏

摘 要：目前，技工學校汽車維修專業普遍存在教學質量偏低、課程體系不夠完善等問題。基于此，筆者結合多年教學經驗，闡述了汽車維修專業教學質量的界定，并提出了幾點提高中職院校汽修專業教學質量的方法，以供讀者探討與參考。

關鍵詞：汽車維修專業 教學質量 教學方法

目前，我國的職業教育教學改革正在如火如荼地進行。但是受教學方法、教材等因素影響，我國技工學校汽車維修專業授課質量的提高受到了一定的制約。基于此，筆者認為，對如何提高技工學校汽車維修專業的教學質量進行研究非常具有意義。

一、技工學校汽車維修專業教學質量的界定

筆者認為，對于技工學校汽車維修專業教學質量的界定，主要應該表現在教師和學生兩個方面。一是教師能夠嚴格按照授課計劃和課時要求保質保量地完成相應的教學任務；二是學生能夠根據教師教學安排，按時完成學習任務與目標，并可熟練使用自己所學技能與知識，順利完成專業實踐任務。

技工學校汽車維修專業教學質量關鍵是學生能否接受。因為技工學校的學生多是應試教育的犧牲品與失敗者，如果在技工學校的課堂上仍然大量講授理論知識，會給學生造成很大的壓力，還會引起學生的逆反心理。基于此，筆者根據多年教學實踐經驗認為判斷一名技工學校汽車維修專業學生的學習效果應該從以下幾個方面來進行：一是學生能否會正確快速地準備設備儀器及工具，并正確使用；二是學生是否能夠根據故障現象而講出故障判斷的主要分析思路，判斷出一些汽車的簡單故障；三是學生能否按照操作規范，按時、順利完成教師安排的實踐操作作業；四是學生是否能夠把分析故障的思路運用到生產實踐中去。

二、技工學校汽車維修專業教學現狀及存在的主要問題

目前在大部分技校中，汽車維修類專業師資來源主要可分為兩大類：一類是普通高校或職業教育類高校畢業生，其特點是相對理論知識比較豐富而實踐動手能力稍顯不足；另一類是從汽車維修廠、汽車4S店等轉行而來的企業人員，其特點是理論知識相對較弱，動手實踐經驗相對較足。由此可知，在國家教育部、人力資源和社會保障部大力推廣工學結合一體化教學模式的同時，大多數技校卻嚴重缺乏實踐與理論俱佳的優秀一體化師資力量。這也是目前一體化課程改革推進緩慢的主要原因所在。另一方面，受應試教育影響，大部分的技校仍在采用傳統的教師為主、學生為輔的教學模式，直接導致學生對專業技術理論知識的理解有限，又無法進行系統性的技能訓練，從而也就無法形成系統的綜合知識與技能。

同時，現代汽車產業發展迅猛，知識更新速度快，而技工學校的汽車維修專業教學內容已經相對過時，且大部分學校的設備跟不上產業發展速度，學生缺少對新技術、新模式的學習與掌握，導致培訓出來的學生與一線生產、維修企業要求的差距也越來越大。

三、提高技工學校汽車維修專業教學質量的方法

1.緊跟產業發展，及時改革教學內容

汽車維修專業是實踐性和應用性非常強的專業。在專業課程的教學中應該特別注重對學生綜合應用能力的訓練和培養。因此，必須根據現在汽車產業的發展和汽車維修技術的變化盡快調整和改革教學內容。比如，根據國家新能源汽車發展規劃和各地對汽車產業調整的政策，及時進行新能源汽車、電動汽車知識儲備，逐步把相關知識、技能引入課堂。

2.采用多樣化的教學方法，創建有效課堂

目前，在技工學校汽車維修類專業教學中，大部分教師都仍然采用傳統的“填鴨式”的教學方法，沒有注重諸如采用任務驅動、分層教學、工學結合一體化等教學方法、方式。學習的主體是學生，技工學校的教師必須要在課堂教學中突出學生的主體角色。要根據學生層次不同、接受新知識與掌握新技能的能力強弱的不同，從學生掌握知識的真實情況出發，采用不同的教學方法來實施教學，以提高學生的實際動手操作能力和診斷分析能力為目標，才能創建有效的課堂，提高技工學校汽修專業的教學質量。

3.改革評價方式，實現整體性評價

專業教學的評價方式也需要老師重點關注。筆者在教學中實時注意做到以人為本的整體性評價：在平時教學過程中使用衡量工作質量、個人素質和合作能力的評價表考核學生綜合素質；在實操考試注重模擬真實職業環境，既有以尺寸合格、功能正常為目的的考試，重視結果的正確性，又有以發現故障、排除故障的過程完整性測試；理論測試既要有測試知識的深度和廣度的筆試，還要有測試分析和運用能力的口試。

四、小結

技工學校的教師只有緊跟產業發展，在工作中不斷更新自己知識，不斷學習先進教學方法并及時改革教學內容，適時選擇合適的教學方法、方式來進行教學，才能不斷地提高授課質量，創建有效的教學課堂。

（作者單位：廣州市公用事業技師學院）