85后“新小家庭”專屬

｜文_王營 圖_耿安 設計_戴勝男｜

85后“新小家庭”專屬

｜文_王營 圖_耿安 設計_戴勝男｜

榮威360 20T雙離合旗艦版

在廠家的產品介紹中，工程師一直在強調85后“新小家庭”，這個略顯新鮮的詞匯道出了產品的設計初衷。

榮威360是一款很有針對性的車型，我猜，年輕的你會喜歡它。

年輕有面兒

年輕人買車必須得自己喜歡，同時也能讓別人喜歡。榮威360采用了最新的設計理念，其整體設計更加符合當下國人的審美標準。第一眼看去，你很容易被其光鮮的外表所吸引。

前臉采用了全新家族式設計，營造出“大氣、舒展”的氛圍。透鏡式前大燈更加富有張力，內部造型更加醒目。日間行車燈配備了5顆LED晶鉆，再配以鍍鉻飾條，提升了整個霧燈區域的整體品質。從側面看，榮威360的車頭壓得很低，整體比例十分協調，除了視覺效果更加動感外，還可以有效降低風阻系數。尾部加裝鍍鉻飾條，不僅拉伸了視覺寬度，更帶來動感的整體視覺感受。

高科技載體

榮威360內飾整體采用橫向線條設計，各個模塊一體式銜接，擴大了車內的視覺空間感受。黑色和米色相搭配的配色方案營造出舒適溫馨的氛圍。中控臺采用分層懸浮設計，功能分區十分明確，上手更加容易。

Loetsch第二代全息數字儀表盤領跑同級車，支持語音操作的8英寸液晶顯示屏讓整個內飾科技前衛感再次提升。然而，他們的追求卻不止于表面。榮威360搭載了inkaNet4.0智能網絡行車系統，使用4G網絡并支持兼容蘋果Carplay和安卓MirrorLink，這在國內尚屬首例。榮威360的車載智能科技可謂獨領風騷，將為85后們帶來互聯網時代前沿、高效的汽車生活。

安全方面，榮威360同樣大有作為。它采用C-NCAP五星碰撞設計標準，高強度及超高強度鋼材比例接近70%。熱成型工藝和5400處焊點進一步提升了車身剛度。此外，VSC車輛穩定性控制系統、iTPMS胎壓監測系統、HSA坡道起步輔助功能等十余項功能大大提升了車輛的主動安全性能。

吃得少跑得快

作為榮威品牌“藍芯”戰略首款中級車，榮威360采用了領先的“NetBlue藍芯”動力總成，配置SGE 1.4TGI中置直噴渦輪增壓發動機+7速TST智能雙離合變速器的動力組合。這款發動機由上汽與通用共同研發，最大功率為115kW/5600rpm，峰值扭矩達到235Nm/1600-4000rpm，整體性能甚至超越了大部分主流合資競品所采用的2.0L自然吸氣發動機。

由于擁有寬泛的渦輪介入范圍，榮威360的起步輕松迅捷，一直到中后段，發動機依然可以提供源源不斷的動力。變速器與發動機的匹配十分優秀，換擋毫無挫頓感，升降擋積極，超車同樣易如反掌。

油耗方面，榮威360的表現超乎想像。在我們的實地極限測試中，60km的路程僅消耗了2.17L燃油，百公里綜合油耗達到了驚人的3.62L/100km。當然，在日常駕駛中，想達到這樣的數據會比較困難，但保持在6L左右還是很輕松的。這對收入并不那么高，責任卻相當重大的85后“新小家庭”來說意義非凡。

EDITOR'S OPINION編輯觀點

時尚的外觀，溫馨的內飾，全面的高科技配置，強勁的1.4T發動機，7速智能雙離合變速器，你很難想象這是一款自主品牌的A級車型，但是他們在性能品質方面確實趕上來了。9月5日，榮威360于成都上市，頂配車型售價12.99萬元。如此看來，榮威360在性價比上已經超越合資車型了。