路基水穩(wěn)層施工及質(zhì)量控制研究

摘要：隨著我國(guó)經(jīng)濟(jì)的不斷發(fā)展，促進(jìn)了運(yùn)輸事業(yè)進(jìn)步。但在運(yùn)輸事業(yè)進(jìn)步的同時(shí)，所增加的運(yùn)輸車輛、運(yùn)輸噸位大等情況大大加劇了公路承受壓力，降低了公路使用壽命。所以，我國(guó)公路建設(shè)部門(mén)應(yīng)當(dāng)重視當(dāng)前公路使用現(xiàn)狀，積極采取措施，強(qiáng)化路面基層、底基層強(qiáng)度與穩(wěn)定性，盡可能的增強(qiáng)公路的堅(jiān)固性、穩(wěn)定性、使用性，確保公路可以長(zhǎng)期有效的使用。對(duì)此，本文就路基水文層施工及質(zhì)量控制這一部分進(jìn)行探討和研究，希望對(duì)于提高公路質(zhì)量有所幫助。

關(guān)鍵詞：路基水穩(wěn)層;施工;質(zhì)量控制

引言：

公路建設(shè)是我國(guó)政府大力支持落實(shí)的基礎(chǔ)建設(shè)項(xiàng)目之一，其可以促進(jìn)各行各業(yè)發(fā)展，并且保證人們出行安全、方便。在我國(guó)公路交通運(yùn)輸不斷加劇的今天，公路建設(shè)要求越來(lái)越嚴(yán)格。此種情況下，需要加強(qiáng)公路建設(shè)中各個(gè)環(huán)節(jié)的質(zhì)量控制。就以路基水穩(wěn)層施工來(lái)說(shuō)，加強(qiáng)水穩(wěn)性控制、施工強(qiáng)度控制、施工操作控制等方面，可以保證路基水穩(wěn)層嚴(yán)格按照規(guī)范性文件要求，合理、規(guī)范施工，提高路基水穩(wěn)層的質(zhì)量。對(duì)此，筆者就路基水穩(wěn)層施工分析，探討路基水穩(wěn)層施工質(zhì)量控制要點(diǎn)及需要注意的問(wèn)題。

一、路基水穩(wěn)層施工分析

路基水穩(wěn)層施工主要包括以下幾方面：

（一）施工準(zhǔn)備階段

（1）原材料試驗(yàn)

路基水穩(wěn)層施工之前，首要工作就是對(duì)原材料進(jìn)行試驗(yàn)。原材料作為路基水穩(wěn)層施工基本組成部分，保證原材料質(zhì)量符合施工要求，是路基水穩(wěn)層高質(zhì)量施工的前提條件。原材料試驗(yàn)主要是選取材料廠一定數(shù)量的原材料作為試驗(yàn)樣品，對(duì)樣品進(jìn)行的試驗(yàn)項(xiàng)目主要包括土的顆粒分析、重型擊試驗(yàn)、集料篩分試驗(yàn)、集料壓碎值試驗(yàn)、水泥樣品的物理力學(xué)指標(biāo)及成分分析、土地有機(jī)質(zhì)、土的硫酸鹽。通過(guò)試驗(yàn)確定原材料是否合格，確保路基誰(shuí)穩(wěn)定性施工所應(yīng)用的原材料均為合格原材料。

（2）混合料配比試驗(yàn)

為了保證混合料的質(zhì)量符合施工要求，在施工之前需要對(duì)混合料配比進(jìn)行試驗(yàn)，確定最為適合的混合料配比比例，促使原材料合理配置，達(dá)到施工要求。

（3）編制施工方案

科學(xué)、規(guī)范、合理的編制路基水穩(wěn)層施工方案，才能夠促使路基水穩(wěn)層施有序地、規(guī)范地實(shí)施。路基水穩(wěn)層施工方案的編制主要是：①概括施工段情況。對(duì)施工范圍、路基水穩(wěn)層、填料情況、機(jī)械設(shè)備等方面予以說(shuō)明。②施工準(zhǔn)備。詳細(xì)的說(shuō)明路基水穩(wěn)層施工需要的施工設(shè)備、施工人員、施工運(yùn)輸車輛、施工標(biāo)準(zhǔn)。③推料、碾壓。對(duì)路基水穩(wěn)層推料和碾壓的工藝流程、施工要點(diǎn)、施工技術(shù)等方面予以詳細(xì)說(shuō)明。④施工技術(shù)措施。說(shuō)明基本施工技術(shù)規(guī)范要求、施工技術(shù)應(yīng)用工藝、施工設(shè)備的使用等。

（二）施工階段

（1）混合料配比、攪拌

按照混合料配比試驗(yàn)得到的配比比例，對(duì)原材料進(jìn)行配比、混合、攪拌。因?yàn)榛旌狭系募?jí)配對(duì)水穩(wěn)層強(qiáng)度的形成起到至關(guān)重要的作用。在混合料制作的過(guò)程中，一定要合理的級(jí)配，使不同粒徑材料按一定比例逐級(jí)填充空隙;檢查混合料攪拌均勻性進(jìn)行檢查，如若混合料攪拌不均勻，需要再次攪拌。

（2）推料施工

路基水穩(wěn)層推料工藝施工是非常重要的環(huán)節(jié)。在具體施工過(guò)程中，盡可能不中斷作業(yè)，并且在水泥初凝時(shí)間前完成此項(xiàng)工藝。

①在對(duì)路基水穩(wěn)層進(jìn)行推料的過(guò)程中，根據(jù)前期所設(shè)計(jì)的施工方案，利用推土機(jī)規(guī)范的、有序的進(jìn)行推料。在推料過(guò)程中注意檢查控制推料厚度，如若推料厚度不一，將會(huì)嚴(yán)重影響路基水穩(wěn)層的平衡性，不利于公路有效應(yīng)用。

②在推料后需要進(jìn)行接縫處理。在橫向接縫時(shí)要垂直接縫;斜向接縫時(shí)要沿著一側(cè)接頭垂直接縫。

（3）整平施工

在路基水穩(wěn)層推料后需要進(jìn)行整平工藝施工。具體內(nèi)容是：

①再利用推土機(jī)推料完成后，根據(jù)相關(guān)規(guī)范性文件，對(duì)路基水穩(wěn)層進(jìn)行合理的壓實(shí)、整平處理。

②按照“寧高勿低，寧刮勿補(bǔ)”的原則進(jìn)行整平施工。

③綜合路基水穩(wěn)層水穩(wěn)性、強(qiáng)度等方面，利用壓力機(jī)合理的壓實(shí)路基，盡可能保證壓實(shí)力度達(dá)到施工要求。

④壓實(shí)后，要及時(shí)的檢查壓實(shí)度和厚度，確定是否符合要求，如若不符合要求，需要再次進(jìn)行壓實(shí)處理。

（三）施工后階段

在路基水穩(wěn)層施工完成后，需要對(duì)其進(jìn)行保濕養(yǎng)護(hù)，養(yǎng)護(hù)時(shí)間大約在7天左右。在這段期間內(nèi)，需要根據(jù)路基水分蒸發(fā)情況，適當(dāng)?shù)臑⑺匾臅r(shí)候需要用彩條塑料布覆蓋，加以養(yǎng)護(hù)。

二、路基水穩(wěn)層施工質(zhì)量控制要點(diǎn)

路基水穩(wěn)層施工質(zhì)量控制主要注意以下幾點(diǎn)。

其一，確保水泥穩(wěn)定基層的特性。根據(jù)公路建設(shè)要求，在路基水穩(wěn)層施工時(shí)一定要計(jì)算水泥穩(wěn)定基層的強(qiáng)度，并以此為依據(jù)，控制基層混合料灰劑量，確保路基水穩(wěn)層施工滿足路基強(qiáng)度要求。由于路基水穩(wěn)層一旦鈣化成型，路基就具有水泥混凝土的一些特性，提高路基水穩(wěn)層的堅(jiān)固性、穩(wěn)定性。所以，在施工過(guò)程中，注意加強(qiáng)路基水穩(wěn)層水穩(wěn)性的控制，確保路基合理鈣化。

其二，加強(qiáng)施工材料質(zhì)量控制。由于水泥穩(wěn)定基層這種結(jié)構(gòu)對(duì)原材料要求比較嚴(yán)格，所以在選擇材料、放置材料的過(guò)程中一定要注意加強(qiáng)質(zhì)量控制。其中選擇材料的過(guò)程中需要對(duì)材料的質(zhì)量、等級(jí)、粒徑等方面進(jìn)行嚴(yán)格的檢查;在放置材料的過(guò)程中應(yīng)當(dāng)根據(jù)材料的特性，將各種材料分別放置在適合的位置上。

其三，加強(qiáng)混合料生產(chǎn)的控制。在生產(chǎn)水泥穩(wěn)定基層混合料的過(guò)程中，應(yīng)當(dāng)根據(jù)實(shí)驗(yàn)所提供的配比比例，合理配置混合料，并且確保混混合料攪拌生產(chǎn)中使用的灰劑量、水量等適中，達(dá)到混合料配級(jí)要求。另外，由于機(jī)器運(yùn)作存在誤差、氣候變化影響等因素的存在，促使混合料某些指標(biāo)會(huì)發(fā)生偏離，所以在生產(chǎn)混合料過(guò)程中應(yīng)當(dāng)注重實(shí)時(shí)監(jiān)控、調(diào)整機(jī)械，盡可能提高混合料指標(biāo)的準(zhǔn)確性。

其四，混合料推料的質(zhì)量控制。混合料推料是路基水穩(wěn)層施工尤為重要的環(huán)節(jié)之一，盡可能的提高混合料推料水平，對(duì)于提高路基水穩(wěn)層質(zhì)量有很大幫助。基于此點(diǎn)，在混合料推料的過(guò)程中需要注意合理堆放混合料、加強(qiáng)控制推料的速度、保證推料平整，促使路基水穩(wěn)層有效鈣化，提高其質(zhì)量。

三、路基水穩(wěn)層施工需要注意的問(wèn)題

路基水穩(wěn)層施工是一項(xiàng)容易出現(xiàn)差錯(cuò)的施工工作。在具體進(jìn)行路基水穩(wěn)層施工的過(guò)程中是容易因?yàn)椴牧稀⑹┕C(jī)械設(shè)備、施工人員、自然環(huán)境等方面的影響而降低施工質(zhì)量。所以，在路基水穩(wěn)層施工的過(guò)程中需要注意可能出現(xiàn)的問(wèn)題，有效規(guī)避問(wèn)題，提高路基水穩(wěn)層施工質(zhì)量。路基水穩(wěn)層施工需要注意的問(wèn)題有：

（1）混合料中灰劑量、含水量、配級(jí)的確定。混合料中灰劑量、含水量、配級(jí)不符合要求，將會(huì)降低混合料的強(qiáng)度、性能，將其應(yīng)用于水泥穩(wěn)定基層施工中將會(huì)降低施工質(zhì)量。所以，應(yīng)當(dāng)注意加強(qiáng)混合料中灰劑量、含水量、配級(jí)的范圍的控制，盡量避免混合料質(zhì)量降低情況發(fā)生。

（2）碾壓未在混合料可塑狀態(tài)下施工。如若在混合料凝結(jié)成形下進(jìn)行碾壓作業(yè)，此項(xiàng)工作已經(jīng)變得毫無(wú)意義，無(wú)法改變水泥穩(wěn)定基層的厚度、強(qiáng)度，這不利于提高水泥穩(wěn)定基層的質(zhì)量。所以，具體施工中應(yīng)當(dāng)注意加強(qiáng)此問(wèn)題的控制，盡可能在混合料為終凝前進(jìn)行碾壓作業(yè)。

（3）整平施工專業(yè)性不強(qiáng)。路基水穩(wěn)層中整平施工并不是一項(xiàng)可有可無(wú)的工藝，如若不規(guī)范的進(jìn)行整平施工，路基水穩(wěn)層不平整，不利于公路有效應(yīng)用。在路基水穩(wěn)層整平施工中應(yīng)當(dāng)安排專業(yè)人員根機(jī)找平，有效處理基層的平整度。

結(jié)束語(yǔ)：

路基水穩(wěn)層施工是加強(qiáng)公路穩(wěn)定性、堅(jiān)固性的有效措施。但路基水穩(wěn)層容易因?yàn)椴牧稀⑹┕C(jī)械設(shè)備、施工人員、自然環(huán)境等方面的影響而出現(xiàn)基層施工問(wèn)題，大大降低路基水穩(wěn)層施工質(zhì)量。基于此點(diǎn)，路基水穩(wěn)層施工中加強(qiáng)規(guī)范施工工藝，可以有效的控制施工質(zhì)，盡可能的提高路基水穩(wěn)層施工質(zhì)量。相信在施工人員不斷加強(qiáng)路基水穩(wěn)層施工及質(zhì)量控制，可以確保路基水穩(wěn)層高質(zhì)高效的建成。

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