淺述市政橋梁工程的施工技術

摘要：隨著中國城市化進程的不斷加速，在近幾年中，各地的市政基礎建設高速開展以及不斷的擴大，在這一進程中，關于道路橋梁的建設投入也隨之添加。為了滿意將不一樣的需求，市政橋梁建設的數量也在不斷的添加，建設品種多種多樣，功用也各不相同。與此一起，越來越廣泛應用于橋梁施工技術中的新技術，新材料和新設備，更是進步了橋梁規劃和施工的水平，拓寬了橋梁規劃和施工的品種和規模，削減了施工水平對規劃的約束。在這樣的狀況下，隨著大家審美需求的不斷改變和進步，橋梁的規劃也越來越美觀，橋梁不光成為城市交通的組成部分，也變成了城市的一個地理標志，同時能夠肩負起人文景觀的功能。作為城市服務的基礎設施之一，市政橋梁的施工建設應當與周邊的建筑功用相匹配，在橋梁施工進程中，需求依據施工環境和條件，挑選合理的施工技術，進一步促進橋梁工程建設的質量，文章對探討了市政橋梁的首要施工特色和運用的施工技術

關鍵詞：市政;橋梁;施工技術;分析

引言：在中國實行改革開放政策以來，中國的綜合國力和科技水平大幅度的提高，在各行各業中，新技術和新材料包含新的思想辦法不斷的出現，隨著中國經濟的開展，極快地拉動了中國的市政橋梁工作，與此同時，民眾不斷的提高自我修養與對社會的需求，社會對市政橋梁工作的關注度以及注重程度越來越高，對橋梁規劃和美化環境的效果也越來越認可，需求越來越大，在這種情況下，就需求有關的規劃人員和建設者有必要選擇合理的施工技術，只要這樣才干進步橋梁工程質量和功用，文章將關鍵剖析市政橋梁工作中的主要施工技術以及其施工關鍵，而且在此基礎上為市政橋梁工作提出了若干意見。

1.先簡支后接連橋梁施工技術

1.1施工工藝作為一種新型橋梁結構，先簡支后結構接連橋梁在國內的出現能夠在一定程度上解決橋梁施工中的一些問題，在施工進程中需求注意的有以下幾點。有必要合理地規劃并預先做好主梁，而且在混凝土強度到達規劃規范時，將預應力鋼筋進行張拉止彎據區，一起進行壓漿工作，在這一進程中要堅持主梁底板通氣孔的十凈整齊。一起還要留意暫時制造的狀況，關于暫時支架的剛度與強度，有必要隨時監控，緊密監督，時刻注重，而且在安頓暫時支架之前，就思考好撤除暫時支座的便利與平穩同步，為安穩和均勻處理與拆裝提供便利，比及預應力張拉完后，且壓漿強度到達了三十五兆帕時，就能撤除暫時支座。卸下暫時支座時有必要做到平穩、同步，以及進行逐孔對稱。

要做到暫時支座撤除后，永久支座能夠與梁底與墩頂結實的聯系。關于錨固區齒板問題，有必要時錨固齒板契合規劃的具體需求，只要齒板錨固而與預應力鋼束要堅持筆直狀況，才干使_次張拉時錨固齒板全體受力與張拉時而不會損壞錨具夾片。一起永久性支座與底模的厚度狀況要嚴格掌握好，先把支座置于墩頂支坐墊石上，終究在支座的外圍細心裝置底模。還需求密封支座與底模的縫隙，防止漏漿問題帶來的施工麻煩。當前底模多用聚苯板，這是鑒于聚苯板被混凝土的重力效果時不至于受很大影響，所以應當使聚苯板厚度大于支座厚度的2mm。然后思考濕接縫和現澆接頭技術問題，現澆接頭與濕接縫施工的施工時刻有必要從預制主梁開端，一直到完成了橫向濕接縫澆筑，全部施工的時刻不宜超越3個月。而且抽束時應當來同進行拉動，便利_次張拉時進行鋼紋線穿束工作。在進行橋而鋪裝工作進程中，施工時有必要首要依據梁體張拉所發生的拱值合作出產性試制梁十四天強度的張拉狀況，依據規劃時的拋物線辦法，在預制梁體的底板臺座進行反拱的設置，需求梁體存梁時刻操控在2個月內。而且確保在規劃與規范需求內，盡量把支坐墊石的標高下降，添加橋而鋪裝的厚度，以此處理橋而鋪裝層施工技術與梁體拱度之間發生的對立。在操控的進程中，為了確保運用設備相互之間能夠配套運用，防止出現設備之間不兼容的表象，在張拉前有必要進行完全的設備查看，包含類型數量和功用等，在張拉進程中要嚴厲依照規則規范進行操作工作，時刻查驗油壓表指針是不是存在轟動，防止出現同升表象，一旦出現這些問題，有必要停止工作偏重新進行校驗，在張拉工作順利完成以后，需求對夾片錨固狀況進行查驗，假如有裂縫表象或許掉角，需求及時采取應對辦法，疾速處理

1.2技術優勢。由于中國市政橋梁的疾速開展，關于市政橋梁的建設技術也在不斷的創新中，這些新技術的應用，處理了中國橋梁建設中的許多問題，比方中國國內出現的接連橋梁，這種新型的橋梁結構，不光一起具有接連橋梁和簡支橋梁的長處，還戰勝它們的缺陷，削減了建成后的橋梁運用中的缺陷一先簡支后接連橋梁的技術特色有以下幾個方面，首要它具有較大的剛度，較小的變形率和較窄的伸縮縫，這樣的橋梁有利于確保轎車行駛安全。在施工進程中，因為運用吊裝設備起吊重量，能夠顯著地削減施工設備的數量，一起也削減了現場張拉預應力鋼筋運用進程中致使的地而妨礙，愈加便于施工;終究他能夠運用預制規范構件，這種構架能夠在工廠內進行規范化出產，這樣一來能夠極大地便利現場的技術操作，節省橋梁的施工工期，下降成本，進步工作效率和出資效益。

2.后張法預應力技術施工工藝

2.1施工辦法，地形要素對市政橋梁的施工建設有很大的影響，假如橋梁坐落水庫周圍，而且地形高低不平，這種環境會影響全部橋梁的地基承載才干，而對這種狀況時，有必要挑選先砌加氣塊石條以后，大致落在地而的鋼管支架，運用這種施工技術施工。在施工之前，有必要要通過科學的計算，準確的規劃全部支架方案，通過工程監理師批閱以后，才干進行施工，在支好支架后，相同需求工程監理進行檢驗，合格后方能持續施工，在裝設梁底模板時，要運用厚度為兩公分的竹膠板，裝置時，底模首要進行施工，側模施工次之，終究才是進行頂模施工。在施工的規劃階段，有必要在規劃時保存滿足的預留預拱度，在捆扎好底板與腹板鋼筋的部位以后，能夠裝置地板與副半側模版，在裝置時有必要確保施工時筆直度和平整度，這樣施工后的建筑才干夠到達檢驗的規則規模，有必要一起在支架下建立沉降觀測點，定期進行觀測，按觀測成果照實記載實在數據，在鋼筋的綁扎進程中，有必要運用合適的軌跡鋼筋固定法固定預應力孔道，這樣才干夠確保孔大的圓順。

2.2在市政橋梁工程施工的進程中，其間澆筑施工進程應選用全而分層和_次振搗的辦法來進行。在細節上應當留意，混凝土初凝時不能遭到轟動，_次振搗能夠處理轟動進程中出現的氣泡上升與水分的問題，一起能夠處理混凝土的微孔問題，防止混凝土下沉。二次振搗的施工辦法，能夠削減鋼筋與混凝土之間的握裹力，增強混凝土的密度與強度，但這種辦法的缺陷也對比顯著，是不是選用這種辦法，需求對各種方案進行對比，才干下終究的定論

2.3技術長處，預應力現澆橋梁施工技術的運用，能夠更好地保障市政橋梁施工的質量和表現功用，相關于一般的鋼筋混凝土構件，因為鋼筋混凝土首要由鋼筋與混凝土一起起效果，抗裂性較差，在較大的負載效果下，受拉區混凝土簡單出現開裂的表象，時刻過長會致使構件變形，剛度下降，終究影響橋梁的質量，出現裂縫和認識構建難以承受高十度與其履行環境的損壞為了應對這一狀況運用的預應力混凝土施工辦法，能夠增強構件的抗裂功能，因而這項技術在中國的橋梁工程建設中得到了廣泛的運用。

總結：通過上述的內容分析可以知道，在對其進行施工的過程中必須要對其采取相應的措施來保證其施工質量，同時也能夠使其滿足社會發展的需要，進而更好的為社會以及廣大人民提供優質的服務。

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