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路基填筑碾壓工藝研究

2015-04-29 00:00:00黃繼業(yè)
基層建設(shè) 2015年4期

摘要:路基填筑碾壓工藝作為一項基礎(chǔ)的路基施工方法逐漸得到了社會各界的重視。路基填筑碾壓工藝直接影響了路基施工質(zhì)量,從而影響到路面建造工程的適用性和實用性以及路基施工建設(shè)項目的投資成果和經(jīng)濟效益,同時也在一定程度上影響著人民群眾的生活質(zhì)量以及社會的穩(wěn)定。本文通過對路基填筑碾壓工藝的綜合分析,為如何提高路基施工建筑工程質(zhì)量提出了合理的具有創(chuàng)造性的意見。

關(guān)鍵詞:建筑工程;路基施工;施工測量;填筑碾壓工藝;分析研究

引言:隨著現(xiàn)今我國經(jīng)濟的飛速發(fā)展和現(xiàn)代化建設(shè)的不斷發(fā)展,建筑業(yè)在我國產(chǎn)業(yè)中的地位也越來越重要,路基填筑碾壓技術(shù)的運用愈加廣泛。本文從實際出發(fā),對路基施工現(xiàn)狀進(jìn)行了深入研究,全面的闡述了路基填筑碾壓工藝,并針對路基施工工程質(zhì)量進(jìn)行不斷的改進(jìn)和完善,從而更好更全面地提高建筑工程的質(zhì)量,促進(jìn)我國的現(xiàn)代化建筑工程建設(shè)。

一、路基填筑碾壓工藝概述

1.1路基填筑碾壓施工的主要步驟

在路基施工中常見的施工方案就包括路基填筑碾壓施工。這種施工技術(shù)主要用于在保持地表安全的同時進(jìn)行路基的填筑碾壓。在進(jìn)行施工之前需要進(jìn)行測量,明確施工地點以及路基填筑的大小,并根據(jù)施工路段含水率選擇壓實機械。在進(jìn)行施工的同時要明確路基施工構(gòu)造,之后進(jìn)行路基施工填筑碾壓工藝。這項施工技術(shù)需要用最合適的碾壓遍數(shù)保證壓實機械向前推進(jìn),逐步進(jìn)行地表填筑,在防止軟基開挖面崩塌或保持開挖面穩(wěn)定的同時,在機內(nèi)安全地進(jìn)行填筑碾壓的開挖和襯砌作業(yè)。路基施工的主要工作程序是首先進(jìn)行地表路基的開發(fā),位置在路基施工的某一地段區(qū)域。將填筑區(qū)域開挖完畢之后用壓實機械進(jìn)行機器安裝,之后由相關(guān)工作人員進(jìn)入壓實機械,進(jìn)行機內(nèi)施工,完成堆砌地基的逐步碾壓,并沿著工程線路逐漸填筑,從而保證路基的平實、平整。

1.2進(jìn)行路基填筑碾壓工藝研究的意義

采用路基填筑碾壓施工,能有效保證路基施工工程的質(zhì)量,為路基施工工程的順利竣工做出保證,將會直接影響到相關(guān)路基施工建筑企業(yè)在大眾心中的形象,并對日后的長久發(fā)展產(chǎn)生極大影響。加強路基填筑碾壓工藝研究,提高路基施工建筑工程的質(zhì)量以及增強施工效率都有著極大的意義,有效合理地進(jìn)行路基填筑碾壓工藝研究,能在提高路基工程施工效率的同時促進(jìn)路基施工建筑安全性的提高,從而為路基施工建筑企業(yè)的項目完成進(jìn)度做出推動作用,進(jìn)一步促進(jìn)路基施工單位樹立良好誠信的企業(yè)形象,在促進(jìn)企業(yè)發(fā)展的同時為施工對象提供了生活工作上的便利。

二、路基填筑碾壓工藝相關(guān)原則

2.1因地制宜

在路基填筑碾壓工藝中,由于施工的土質(zhì)不同,運作條件不同,需要針對不同的路面進(jìn)行具體的分析和測量,以此制定正確的施工計劃。其中,要根據(jù)壓實機械的工作路段結(jié)合填筑碾壓方向進(jìn)行相關(guān)坐標(biāo)的確定,從而保證填筑碾壓工作在空間系統(tǒng)內(nèi)的運行保持穩(wěn)定,需要建立土建實驗導(dǎo)向系統(tǒng),以保證壓路機上路碾壓填筑時的準(zhǔn)確性。壓實機械的土建試驗段導(dǎo)向系統(tǒng)必須通過精確的控制測量的支持才能運作,因此控制測量要以路基施工的具體區(qū)段測量為基礎(chǔ)。首先,要保證好控制測量的規(guī)律性,以此保證路基導(dǎo)向系統(tǒng)的正常運行。其次要定期對路基姿態(tài)進(jìn)行人工檢測,以保證路基施工的順利貫通,使得導(dǎo)向系統(tǒng)更為正確可靠

2.2路基姿態(tài)的測算

路基姿態(tài)是進(jìn)行路基填筑碾壓工作時的碾壓物理量測算。鐵路路基需要進(jìn)行一定海拔上的計算,才能進(jìn)行路基的碾壓填筑,確定路基的建立保證在與水平鐵路垂直的狀態(tài),這就決定了在進(jìn)行路基施工填筑碾壓工藝時,應(yīng)首先進(jìn)行路基施工姿態(tài)的計算。在計算過程中可將壓路機視作圓柱體,并通過間接推算進(jìn)行路基施工姿態(tài)的計算。首先應(yīng)進(jìn)行坐標(biāo)系的選取,將壓路機的圓盤工作臺的中點看做原點,并設(shè)立空間直角坐標(biāo)系,大致勾出壓路機的圓柱體,并利用AUTOCAD數(shù)字輔助畫圖軟件進(jìn)行相關(guān)計算。比如經(jīng)過相關(guān)測算,選取的參考點坐標(biāo)分別是2、11、22,則在AUTOCAD中輸入這三個數(shù)值,利用軟件系統(tǒng)自帶的計算模式進(jìn)行路基施工姿態(tài)的測算。在進(jìn)行測算的同時要注意參考點的選取,應(yīng)當(dāng)盡量避開。

2.3控制測量

在壓實機械的填筑碾壓施工范圍內(nèi)主要有GPS控制網(wǎng)以及精密導(dǎo)線網(wǎng),這兩層信息網(wǎng)構(gòu)成了路基施工表面的平面控制層。進(jìn)行路基施工填筑碾壓工藝時首先需要進(jìn)行測算控制點的選取,之后進(jìn)行雙面導(dǎo)線鋪設(shè),再利用水準(zhǔn)儀將地表進(jìn)行架設(shè),利用信息傳遞的方式完成地表控制測量。首先測量路基處兩處不等高的點的海拔差,再利用誤差線三角函數(shù)關(guān)系式進(jìn)行路基的構(gòu)造測量。

三、提高路基填筑碾壓工藝的相關(guān)建議

3.1保證施工質(zhì)量,切實加強路基施工填筑碾壓工藝力度

工程路基施工填筑碾壓工作者應(yīng)當(dāng)堅持質(zhì)量第一、用戶至上的工作原則,樹立質(zhì)量第一的工作觀念并將其作為路基施工填筑碾壓工藝的基本原則,明確進(jìn)行路基施工填筑碾壓工作的重要性,創(chuàng)新工作理念,切實貫徹路基施工填筑碾壓工藝,進(jìn)行路基施工填筑碾壓工藝質(zhì)量分階段性審查監(jiān)督。相關(guān)建筑施工管理者應(yīng)加強對施工進(jìn)程的有效監(jiān)督管理,聯(lián)系理論從實際出發(fā),嚴(yán)格控制好施工工程質(zhì)量,及時對相關(guān)數(shù)據(jù)進(jìn)行分析并制定出決策建議,在對現(xiàn)階段的施工工程質(zhì)量進(jìn)行考察之后及時將情況反映給上層決策者,并對需要盡心返工重建的地方重點批示,本著認(rèn)真負(fù)責(zé)的工作態(tài)度進(jìn)行路基施工填筑碾壓工藝工作,從而不斷提高施工測量的質(zhì)量,確保施工高效順利進(jìn)行。

3.2建立全面路基施工填筑碾壓工作體系,完善路基施工填筑碾壓工作模式

路基施工填筑碾壓工藝工作者應(yīng)當(dāng)對施工測量工程進(jìn)度進(jìn)行及時跟進(jìn),對路基施工填筑碾壓工藝工作進(jìn)行規(guī)劃,明確階段性的全面路基施工填筑碾壓工藝工作內(nèi)容。在進(jìn)行建筑項目施工的過程中應(yīng)去現(xiàn)場進(jìn)行督察,確保施工隊伍在排除安全隱患的情況下進(jìn)行施工。同時路基施工填筑碾壓工藝人員應(yīng)對工程進(jìn)行分期性審核,嚴(yán)格加強對建筑工程質(zhì)量的把關(guān),對不符合國家標(biāo)準(zhǔn)規(guī)定的相關(guān)路基填筑碾壓工藝要進(jìn)行返工,從而確保路基工程整體質(zhì)量的提高。路基施工填筑碾壓工藝人員應(yīng)當(dāng)建立起一套較為完善的管理工作模式,設(shè)立專門的基層路基施工填筑碾壓工藝部門、決策性質(zhì)的路基施工填筑碾壓工藝部門,進(jìn)行分層逐級管理,從而逐步建立起較為系統(tǒng)的質(zhì)量監(jiān)管體系,進(jìn)一步提高管理工作效率。

四、結(jié)語

本文具有針對性的提出了如何加強路基填筑碾壓工藝的具有創(chuàng)造性的意見。同時關(guān)于加強在施工過程中路基施工填筑碾壓工藝的科學(xué)性做出了合理闡述,對建筑工程路基施工填筑碾壓工藝模式運用的范圍及重點也進(jìn)行了詳細(xì)研究和劃分,最后合理的指出了路基施工填筑碾壓工藝的有效方法與手段。路基填筑碾壓工藝對于提高路基的整體穩(wěn)定性有著重要意義,相關(guān)施工者應(yīng)當(dāng)加強對該項工藝的研究力度。

參考文獻(xiàn):

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