關于公路路基相關要素的分析

摘要：本文主要是對路基中的相關問題進行了分析，并提出施工前的準備工作，對公路路基建設的好處，以及相關解決措施，以供參考。

關鍵詞：公路路基;問題;準備工作;措施

一、公路路基中存在的問題

1縱向裂縫

縱向裂縫產生的原因有很多，主要的有以下幾個方面：

（1）對路基的壓實不到位，會導致縱向裂縫的出現。

（2）對路段的路基進行半填、半挖，在填挖的交界處沒有按照規定進行分層填壓，導致縱向裂縫的出現。

（3）清淤不到位，在對植被或者是軟基進行清除的時候，有些地方沒有清理到，或者說是挖出的淤泥沒有清理干凈，就開始進行填土施工，致使縱向裂縫的出現。

（4）在進行鑲邊工作時沒有按照規定進行分層填筑和碾壓和挖臺階，就會出現縱向裂縫。

2路基沉陷

對公路進行施工時，會出現路基沉陷的原因有很多，主要的是以下幾方面：（1）軟土地基處理不當，或者根本沒有進行處理;（2）橋涵通道這種構造物在與路基進行銜接的地方采用的材料不當或者碾壓的時候比較困難所以沒法充分壓實，使得路基逐漸下沉;（3）填方的路基壓實不足，導致路基沉陷;（4）路基在施工的時候由于土壤的含水量過大，填土沒有達到要求的壓實度，使地基留下了沉陷的隱患;（5）現在我國在公路的修建中，工期普遍偏短，使路基沒有經過自然的沉淀，就開始在路基之上修筑路面，使路基的沉降在路面之上反映了出來。

3.公路沙害及成因

位于風沙區域的公路，最為常見的公路病害就是沙害。公路沙害主要能分為兩種，分別是風蝕與沙埋，特別是沙埋情況出現最為頻繁。在風沙活動區域的公路，容易出現沙粒沉落堆積，導致路基被掩埋;在流動沙丘區域的公路，由于沙丘的不斷移動，致使路基受到風蝕，導致路基掩埋，從而造成路基出現變窄、崩塌、掏空等情況。上述就是路基受沙埋的兩種形式。

二、完善好路基施工前的準備工作

1.仔細勘察現場，科學制定施工方案

首先，我們要做的就是現場的勘察工作，其要準備好的工作主要有以下幾方面：一是，設計單位應仔細勘察施工現場，充分了解現場水文、地質、環境、氣候等條件，并結合公路預計通車量，科學制定施工方案，合理編制施工組織設計;二是，在施工方案及施工組織設計制定后，必須進行嚴格的審核，且審核工作應由工程各參與方聯同設計人員共同進行;三是，對設計方案的每一個細節進行認真核實。若是核實過程中發現問題，則應再次進行實地考察。將這次考察結果與設計方案相對比，以此解決設計方案問題，從而確定最終設計方案。

2.測量

其次，就是做好測量的工作，在施工前應對施工導線精度進行測量，確保其導線點符合施工要求。若是不能滿足施工要求，則應采取加設附合導線點的方法。且加設的附合導線點精度必須符合施工要求，還要采取對不符合施工要求的導線點進行固定或是改移的方式。總之，從開工到竣工都必須確保導線精度符合施工要求。另外，在公路路基施工前，應采取坐標法對放樣進行測量，并對放樣施工進行合理控制。但是應注意，路段中線與結構物中心及相鄰施工段的中線閉合情況。

3.技術交底

最后，在施工前要考慮的準備工作就是技術交底。。技術交底是一項較為繁瑣復雜的工作，要求對工程施工中的所有技術進行總結規劃。例如，施工人員配置、施工材料的施工順序及具體時間、機械設備的具體使用、路基施工時的質量監管等。對于易發生質量問題的施工環節，應特別注意，必須認真、仔細的做好技術交底工作，從而確保路基基礎質量。

三、路基施工技術的一些措施

1.平整度

在現代公路路基施工過程中，必須確保基層的平整符合相關標準要求。若是基層凹凸不平，攤鋪壓實后也會由于基層凹凸不平，造成路面不平整的情況出現。因此，在現代公路路基施工過程中，為了確保路面平整度，必須在施工中注意以下幾方面：一是，進行公路路基底基層與基層施工時，必須嚴格遵守公路路基施工技術規范標準;二是，公路路基底基層與基層施工結束后，應做好基層養護工作。采用密封性能出色的薄膜或者濕砂進行養護，還要采用噴灑瀝青乳液的養護措施。在養護過程中應結合路基具體情況，若有必要還應適當延長養護時間。路基養護期間，必須嚴格控制施工機械設備和車輛通行，以此避免對路基造成損壞。若是在養護期間出現坑槽、松散，則必須及時采取有效的補救措施進行修補，且應合理選擇修補材料。另外，也要對基層平整度進行嚴格控制。做好基層表面的清除工作，確保基層表面整潔，不會出現雜質，以便為后續的面層攤鋪工作提供保障。為了保證基層標高與基準線標高的準確性，應特別注意抄平放線工作，基層標高超高時，應將超高部分鏟平，基層標高過低則應采用合理的方法將下面層補平。如果底基層采用的是石灰穩定土，則應使用平地機將底基層刮平，確保其平整度達標。若是底基層采用的是水泥碎石塊，則應采用攤鋪機對基層進行攤鋪，且在攤鋪過程中合理控制攤鋪寬度。寬度較寬時，會加快布料器的轉速，從而極易造成離析現象的發生，對基層的成型及平整度產生嚴重影響。另外，施工接縫處理工作的好壞也會對平整度產生影響。

2.路基填料

公路路基填料性質及壓實程度在很大程度上決定著路基的穩定性與強度，且路基填料的選用有著明確的相關規范進行規定。公路路基填料主要采用的土及填料的土必須是砂礫、塑性指數及含水量符合規范的土。不得采用淤泥、凍土、生活垃圾、腐爛土等充當填料。還有就是，必須注意塑性指數偏大的土通常穩定性不太好，不宜當作填料。若是情況特殊只能采用這種土，則應在土的含水量最符合規范要求的情況下進行碾壓，且必須設置好相關的排水設施。進行路基填料時，應先將原地面進行合理的處理。若是填筑范圍內存在較多植被，則必須將其全部挖除;若是填筑范圍內存在耕地，則必須將其填平壓實。

3.水破壞控制

水對于公路路基的使用性能影響比較大，它把路基的強度大幅度降低了，尤其是在夏天高溫的時候，雨水滲透進了整個路床里面，使路床強度下降，在車輛荷載的作用下，沿車輪行駛軌跡造成破壞。雨量大的情況下甚至直接將路基沖毀，形成坑洞。為防止路基受水破壞的影響，就要求施工過程必須嚴格按照施工規范層層壓實，同時還可以采取表層進行防水處理的措施，使水不能進入到結構內層，避免造成水破壞。

4.基的質量控制

在公路路基的結構設計里面，回彈模量會影響結構層的穩定。因此，在路基的施工過程中要嚴格控制壓實度，嚴格控制且保證土的含水量，保證在最佳含水量狀態下進行施工以確保路基的質量，延長公路使用壽命。

5.裂縫的防治

公路通常都是采用整體道床，而整體道床的裂縫種類可以分為兩大類，一是非荷載類型，二是由于反復的行車荷載產生的裂縫類型。在施工過程中掌握好質量就是為了解決這兩種類型的裂縫出現。

四、結語

總而言之，公路路基是公路的基礎，對公路的使用性能都有較大影響，對公路的使用壽命也有很大影響，更加是質量安全問題的重要影響因素。為了保障人民生命財產的安全，對于公路路基施工問題必須給予高度重視，在進行公路路基的施工時一定要控制好影響公路路基出現問題的種種因素，積極解決公路路基施工中出現的問題，避免這些問題的出現，為建設一道好的路基、好的公路而做出努力，有效地保證公路的質量，對于發展公路和提高公路路面的使用品質都具有相當重要的意義。