高速公路超高路段路面排水系統探討

【摘要】隨著交通量的增加，對高速公路路基路面的穩定性提出了更高的要求。但目前高速公路超高路段路面排水系統側重于把地表水排至路基外，忽視了內部滯水對路基路面穩定性的影響。本文對高速公路超高路段路面排水質量控制的影響因素，及其排水系統設計和施工過程中應該注意的措施進行了分析，以便提高工程質量。

【關鍵詞】高速公路；超高路段；路面；排水系統

高速公路超高路段因其邊坡穩定性極為重要，對路面排水也提出了更高的要求。在公路施工過程中，地表水或者地下水的滲入很容易導致路基土體抗剪力下降，使超高路段路基出現塌陷和翻漿等問題。同時路基是上部路面結構的基礎，當路基遭到破壞后，在車輛荷載作用下，將加劇上部路面結構破壞。另外，運營中，水對于路基路面穩定性的影響與當地的氣候以及土質有關系。總之，導致路基路面水害的原因較復雜，控制方法也不同，應根據具體情況有針對性地處理，采用合理的路面排水系統。

一、高速公路超高路段路面排水質量控制的影響因素

雨水是影響高路堤的主要因素，主要通過路基坡面和路肩滲入來影響路基的穩定性。降水越多，路基土體含水量就會越大，沉降量或者上升量也會提高，進而使得其強度和穩定性降低，最終影響路面的承載力。高速公路超高路段路面排水質量控制的影響因素主要表現如下：

1、路基碾壓不密實

在高速公路超高路段路基施工過程中，若路基土含水量不滿足最佳含水量要求，路基碾壓達到一定的密實度后，如果繼續使用重型機械碾壓，就會導致土體出現裂縫，使得土的強度大大降低。……