【摘要】提高運輸后勤優質服務,提高礦井運輸工作效率,減少一線作業隊伍勞動強度,減少勞動力成本,營造企業和諧生產氛圍,夯實礦井安全生產基礎,提高質量標準化工作。經過我礦井下規范供車、取消作業隊等車試運行及調研后,本文針對目前井下存在作業隊等車問題及取消等車工作方案進行探討。
【關鍵詞】規范供車;取消等車
1.目前礦井作業隊等車供車現狀及存在問題
1.1目前我公司生產礦井作業隊在井下大多是安排一名作業人員到各水平車場等車,然后協助機車司機一起將空車送到作業面,雖然作業人員跟車可以解決一些送車中存在的問題:(如:協助處理掉道及過道岔協助調車等)節省了時間和減少機車司機勞動強度,但跟車現象仍然存在較多問題,主要表現在:①占用作業隊勞動力,每個作業隊安排一個人等車,以每趟耗時30分鐘和以每個礦井30個作業隊計算,全礦每班累計要耗費2個工日,以每個工日工資150元計算,每月耗費人工成本近10余萬元資金。②存在安全上問題,安全規定:“非工作人員禁止進入車場”,因為在車場提升運輸,如果沒有進行特殊工種作業培訓的人員進入車場,對整個運行環節和運行設備不熟悉,而且等車人員經常在車場逗留沒有進入躲避硐內,很容易給安全帶來隱患。③容易損壞運輸設備設施,因為作業人員到掛鉤點,經常會參與摘掛鉤,沒有安全意識,出現擅自超拉超掛現象,私開電瓶車現象,給安全帶來隱患和設備損害。……