水輪發電機組鏡板研磨技術探討

【摘要】水輪發電機組檢修時按傳統的方法對磨損較嚴重的鏡板進行研磨修復，很難達到鏡面平面度和粗糙度的技術要求，而改用半精研磨—精研磨—拋光的方法，可獲得鏡板表面平面度≤0.01mm，粗糙度≤Ra0.2的良好效果。

【關鍵詞】鏡板；研磨

一、前言

鏡板是中、大型立式水輪發電機組推力軸承（圖1）的關鍵部件之一，它和推力軸承瓦構成摩擦副。當水輪發電機運行時，它承受機組的全部軸向負荷，大型機組總負荷甚至可達103～104KN，按單位壓力換算一般都在4～6MPa，而潤滑推力軸承的油膜厚度只有0.03～0.07mm，因此對鏡板的鏡面（摩擦表面）要求較嚴格，平面度≤0.01mm，粗糙度Ra0.2。

研磨鏡板是水電站在水輪發電機組大修時不可缺少的項目。大修前，一般機組至少已經過6-8年的運行，其鏡板因長時間在重載下摩擦而磨損，鏡面的平面度和粗糙度都會變差。如何通過研磨鏡板來修復鏡面，使其平面度和粗糙度恢復到原始的良好狀態，是擺在檢修技術人員面前的一個課題。

二、傳統的研磨鏡板方法及發現的問題

目前，國內絕大多數水電站研磨鏡板都是采用包有細毛氈（或法蘭呢）和白布的研磨專用平板作研具，用W5～W10氧化鉻（綠膏）配制成的研磨劑，進行電動或人工研磨，直至形成“鏡面”為止（以下稱“傳統的研磨方法”）。

圖2為常用的電動研磨機。將水輪發電機的推力軸承座放置水平，在軸承座上圓周均布三個承重螺栓，裝入推力軸瓦或臨時性墊塊，把待研磨的鏡板的鏡面朝上吊放在這三個支點上，調正、調水平，用包有毛氈和白布的兩根長條形研具對稱地放在鏡面上并與轉臂連接，當研磨機帶動轉臂旋轉時，研具即對鏡面進行研磨。……