CRH3c型動車組人機接口顯示屏慣性故障分析

摘 要：隨著我國經濟實力的不斷增強，對鐵路運輸業投入的成本逐漸加大，特加是對客運專線的建設力度，其中動車組列車越來越重要，CRH3c型動車組主要特點是時速高，車內環境好，是武廣、京津等高鐵線路上的重要列車。本文主要針對CRH3c型動車組HM1硬件慣性故障進行分析，并提出整改措施。

關鍵詞：CRH3c型；動車組；人機接口顯示飛屏；故障；

中圖分類號：U266 文獻標識碼：A 文章編號：1674-3520（2015）-12-00-01

近年來，我國客運專線建設正全面展開，而動車組列車在其承擔的責任越來越大。動車組在客運專線的運行中，由于運行時間長且環境復雜。CRH3c作為我國高速動車組中最重要的客運動車，其優點是時速快且環境優美，但其所有設備監控、通信與控制系統主要依賴于網絡，若網絡系統一旦出現問題，對列車運輸的正常秩序會造成一定影響。其中動車組人機接口顯示屏（human machine lnter-face，簡稱HMI），其作為組成列車控制網絡系統的重要部分，其在列車中主要出現的問題是以太網中斷與黑屏等慣性故障，這不僅會導致列車晚發、臨停、還會影響列車司機的操控。因此，本文針對慣性故障進行深刻分析，并提出可行性高的整改措施。

一、HMI慣性故障的原因分析

（一）黑屏故障

動車組在正常運行過程中，偶爾引發HMI黑屏，如關機狀態并無法自啟恢復，該故障引發后，列車司機必須按照操作規程進行依靠處理，且需要占用一定時間才可進行檢修恢復，非常容易造成列車臨停、晚點現象。該故障出現的原因主要有以下兩個方面