淺析市政道路工程質(zhì)量通病及防治措施

廣西豐景園林建設(shè)工程有限公司 530022

摘要：近年頻繁出現(xiàn)的一些質(zhì)量事故，如橋梁垮塌、房屋倒毀、大堤沖毀、路基沉陷等，直接影響到人民群眾生命財產(chǎn)安全，因此引起了社會的極大關(guān)注和有關(guān)部門的高度重視。本文通過對市政道路質(zhì)量和因素進行簡要的闡述，并討論了市政道路質(zhì)量通病相關(guān)的防治措施。

關(guān)鍵詞：市政；道路工程；質(zhì)量通病；防治措施

隨著社會的不斷發(fā)展，城市建設(shè)也成為社會發(fā)展的主要方向，而市政道路作為城市建設(shè)中主要的運輸通道，在社會發(fā)展中有著十分重要的作用。但是由于市政道路的質(zhì)量問題，導(dǎo)致各種意外事故的發(fā)生，例如因道路凹陷而造成的交通事故，橋梁垮塌等這些意外事故都給人們生命財產(chǎn)安全帶來一定的威脅，因此這也受到了人們廣泛關(guān)注。目前，道路的質(zhì)量問題一直是市政道路的通病，而這些質(zhì)量通病直接影響到路面結(jié)構(gòu)的耐久性、行車舒適性及安全性。現(xiàn)結(jié)合近年來的施工經(jīng)驗，分析質(zhì)量通病產(chǎn)生的原因，并提出預(yù)防通病的具體措施。

一、市政道路工程質(zhì)量通病的主要表現(xiàn)

（一）路基、溝槽回填土沉陷

路基的強度和穩(wěn)定性是保證整個道路路面強度和穩(wěn)定性的基本條件，由于城市道路的地下部分要鋪設(shè)各種不同的管線，因而其溝槽同填的密實度直接關(guān)系到道路路基的穩(wěn)定，道路路基施工中，路堤填筑和管線溝槽回填是路基施工的關(guān)鍵部位。

回填土施工過程中超厚度回填、傾斜碾壓、填土土質(zhì)不符合要求，回填土含水量控制不好等均會引起回填土密實度不達標(biāo)，導(dǎo)致路基和路面結(jié)構(gòu)沉陷，管體上部破裂，無筋管還可能被壓扁。其中傾斜碾壓會使得碾壓機械不能發(fā)揮最大的壓實功能，坡度越大損失的壓實功就越大；填土中如夾帶大粒徑塊狀物，妨礙體顆粒間相互擠緊，達不到整體密實效果，另一方面塊狀物支墊碾壓機械碾輪，產(chǎn)生疊砌現(xiàn)象，使塊狀物周圍留下空隙，日后發(fā)生沉陷；溝槽有積水時直接填土?xí)鸷窟_到飽和狀態(tài)，不可能夯實，易造成溝槽回填土下陷，從而危及路基的整體穩(wěn)定。

（二）瀝青路面早起破損

裂縫、坑槽、泛油等形式組成了城市道路瀝青路面最常見的病害。由于瀝青的質(zhì)量達不到要求、設(shè)計欠缺規(guī)范性或者受到氣候的影響，導(dǎo)致路面產(chǎn)生破損，加劇了路面開裂、推擁，甚至局部下陷等現(xiàn)象。沿道路的縱向開裂現(xiàn)象，通常都是與行車方向保持平行狀態(tài)，只是長寬不一致。路面產(chǎn)生裂縫的原因多種多樣，其中包括：混合料攤鋪時縱向施工搭接混合料攤不規(guī)范、冷接縫結(jié)合出現(xiàn)縫隙、瀝青，老化以及應(yīng)力松弛性能降低等。橫向裂縫沿道路的橫向開裂，一般都是與道路中心線保持垂直狀態(tài)，其長度貫穿路幅長短不一，但是貫穿縫沿路面的分布一般都具有均勻性的特征。隨著溫度的下降，瀝青混合料一般都會變硬變脆，產(chǎn)生收縮變形的現(xiàn)象。當(dāng)收縮拉應(yīng)力大于瀝青混凝土的抗拉強度的情況下，瀝青路面表面可能會被拉裂，同時保持向下發(fā)展的趨勢，形成的橫向裂縫便會呈現(xiàn)上寬下窄的狀態(tài)。瀝青路面產(chǎn)生的多種病害，使道路帶來嚴(yán)重的破損，需要采取及時處理措施才能提高道路的使用性能

（三）排水系統(tǒng)的原因

管道滲水，閉水試驗不合格

原因：（1）管道基礎(chǔ)條件不良導(dǎo)致管道和基礎(chǔ)出現(xiàn)不均勻沉陷，造成局部積水，嚴(yán)重時會出現(xiàn)管道斷裂或接口開裂。（2）管材質(zhì)量差，管道在外力作用下產(chǎn)生破損或接口開裂。（3）管道接口及施工質(zhì)量差，存在裂縫或局部松散，抗?jié)B能力差，容易產(chǎn)生漏水。（4）檢查井施工質(zhì)量差，井壁和與其連接管的結(jié)合處滲漏。（5）閉水封口不密實，又因其井內(nèi)而常被忽視。

二、市政道路工程質(zhì)量通病的防治措施

（一）路基、溝槽回填土沉陷的預(yù)防措施

1、施工單位向操作者做好技術(shù)交底，使路基填方及溝槽回填土的虛鋪厚度按照壓路機要求而不超過有關(guān)規(guī)定。

2、在路基總寬度內(nèi)，應(yīng)采用水平分層方法填筑。

3、路基地面的橫坡或縱坡陡于1：5 時應(yīng)做成臺階。

4、回填溝槽分段填土?xí)r，應(yīng)分層倒退留出臺階，臺階高等于壓實厚度，臺階寬≥1m，對填土中的大石塊要取出，對大于10cm 的硬土塊應(yīng)打碎或取出。

（二）瀝青路面防治措施主要有：

1、不要片面追求個別指標(biāo)的高水平，要全面考慮基層、面層的綜合強度、舒適性、安全性和耐久性。

2、嚴(yán)格控制路基層的施工質(zhì)量，保證壓實度和彎沉值合格。

3、在瀝青混合料攤鋪碾壓中，嚴(yán)把瀝青混合料進場攤鋪的質(zhì)量關(guān)，嚴(yán)格控制攤鋪和初壓、終壓的瀝青混合料溫度，嚴(yán)格按碾壓操作規(guī)程施工，防止橫向裂縫的產(chǎn)生。

4、嚴(yán)格按照 《瀝青路面施工及驗收規(guī)范》 做好縱橫向接縫。

5、控制瀝青混合料所用瀝青的延度，或采用改性瀝青。拌制瀝青混合料時，防止加熱過度，避免瀝青混合料 “燒焦”。

6、在潮濕、寒冷、高溫等特殊地區(qū)要使用新型瀝青混合料。

（三）把好測量控制點線復(fù)核關(guān)。

設(shè)計單位現(xiàn)場交樁的原始定線資料（定線方位、中心線、水準(zhǔn)點）往往滿足不了施工的需要，施工單位應(yīng)在此基礎(chǔ)上加密控制點、輔助基線、臨時水準(zhǔn)點等，并做到相鄰標(biāo)段一定要點線相碰、線線相接，以免產(chǎn)生測量差錯。

（四）把好隱蔽工程、關(guān)鍵工序的質(zhì)量關(guān)。

關(guān)鍵部位如管溝槽開挖、管道吊裝、接口抹帶、管座基礎(chǔ)、閉水試驗、土方回填、路基施工、鹼路面的澆筑等，要加強監(jiān)督和檢查，要按標(biāo)準(zhǔn)要求進行不少于30%的抽檢試驗。另外，要通力合作，解決市政道路工程中外部條件造成的困難。市政道路工程建設(shè)通常是由政府投資，或是國債項目，出于政治和經(jīng)濟上的需要，往往是開工急、工期短、工程拆遷工作滯后，這就使得施工單位必須倒排工期，由此導(dǎo)致片面追求進度與數(shù)量，往往會影響工程質(zhì)量。要確實解決好這類難題。

（五）檢查井坍塌可采取以下防治措施：

1、嚴(yán)格控制檢查井基層和墊層施工質(zhì)量，杜絕井體下沉現(xiàn)象發(fā)生。

2、嚴(yán)格控制檢查井砌筑質(zhì)量，同時控制好井室和井口中心位置及高度，防止井體變形。

3、檢查井井具要配套，安裝時坐漿要飽滿，輕重型號和面底不錯用。鐵爬梯安裝要控制好上、下第一步的位置，偏差要在合理范圍內(nèi)，平面位置準(zhǔn)確。

（六）管道滲漏的防治措施

1、認(rèn)真按設(shè)計要求施工確保管道基礎(chǔ)的強度和穩(wěn)定性。當(dāng)?shù)鼗刭|(zhì)水文條件不良時應(yīng)進行換土改良處理，以提高基槽底部的承載力。

2、所用管材要有質(zhì)量部門提供合格證和力學(xué)試驗報告等資料，管材外觀質(zhì)量要求表面無蜂窩麻面現(xiàn)象。

3、選用質(zhì)量較好的接口填料，并按試驗配合比和合理的施工工藝組織施工。接口縫內(nèi)要潔凈，對水泥類填料接口還要預(yù)先濕潤，而對油性的則預(yù)先干燥后刷冷底子油，再按照施工操作規(guī)程認(rèn)真施工。

4、檢查井砌筑砂漿要飽滿，勾縫全面不遺漏抹面前清潔和濕潤表面，及時壓光收漿并養(yǎng)護。遇有地下水時，抹面和勾縫應(yīng)隨砌筑及時完成，不可在回填以后現(xiàn)進行內(nèi)抹面或內(nèi)勾縫。與檢查井連接的管道表面應(yīng)先濕潤且均勻刷一層水泥原漿，等管道就位后再做好內(nèi)外抹面，以防滲漏。

結(jié)語

由于市政道路施工所受到的影響較多，使施工質(zhì)量難以保證。因此就要在建設(shè)市政道路的過程中嚴(yán)格控制其缺陷的出現(xiàn)，對施工質(zhì)量的通病加以預(yù)防，針對不同的病癥進行相應(yīng)的分析，從不同角度探討如何防治病害的產(chǎn)生、擴大相應(yīng)的防治措施。從而使得道路病害在工程的施工中得到有效控制，為今后同類項目的實施積累了寶貴的經(jīng)驗。

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