途虎養車網成最強實力電商代表

中國汽車的保有量逐年增加，不斷刺激著汽車后市場的規模化和高速增長。2014年，中國私人汽車保有量超過1.25億輛；汽車保有量的提升是維修保養服務電商市場發展的基礎。按照《2013-2017 中國汽車后市場藍皮書》的分析，假設每1元的購車消費會帶動0.65元的汽車售后服務標準計算，中國汽車后市場將在2015年奉獻超過7000億元的市場規模，還可能將在2020年形成一個超過4萬億元的大產業。維修保養服務電商成為汽車后市場電商新一輪投資熱點。

易觀智庫：途虎成汽車后市場自營型電商最強企業

途虎養車網此前宣布完成C輪融資，投資者包括愉悅資本、匯勤、遠東宏信和海通。現有投資者君聯資本和啟明創投也參與了投資。這輪融資成為目前國內汽車售后行業最大的一筆，同時也是中國首家拿到C輪融資的汽車后市場創業企業。

在易觀智庫發布的《中國汽車維修保養服務電商（自營型）市場專題研究報告（2015）》中提到，2011-2016年為汽車維修保養服務電商自營的探索期，而以途虎養車網的出現為標志，中國維修保養服務電商自營型市場開始啟動。從覆蓋人數、用戶活躍度、商戶資源、品牌影響力、資金實力、倉儲物流等重要考量維度方面，途虎養車網是目前汽車維修保養服務電商自營型模式的幾家企業中綜合實力最強的企業代表。

市場潛力帶來巨大的誘惑，但同時市場認可度還比較低，相關公司規模也比較小，未形成較為成熟的商業模式，用戶量不大，也困擾著自營的中國汽車維修保養服務電商。這個行業需要企業進一步的探索和創新，也需要資本層面的支持。

大浪淘沙資本潮后途虎更受親睞

隨著互聯網泡沫逐漸被擠壓，燒錢模式逐漸降溫，風風火火跑步進場的風投們最終仍然需要回歸商業和務實。有多個車后O2O平臺因為資金鏈斷裂、盈利模式不清晰成為這個行業的匆匆過客，“車8”上線到死亡僅4個月 “智富惠”1元洗車虧損1.6億元。創業者和投資者們的問題都在野蠻生長著，大浪淘沙，這其實是一種很正常的局面。

那么，途虎網緣何再次受到資本的青睞？從其渠道建設和營收上能找到答案。

根據易觀智庫的報告分析，自建倉儲、自建物流、與線下門店深度合作或自建加盟，線上搭建配件用品電商自營平臺和維修保養服務電商平臺，并且與經銷商、零配件廠商合作打造完善的供應鏈體系，在汽車后市場的生產、倉儲、物流、銷售、導流、服務等6個主要環節中涉入數量最多、深度最大，無論是在線上、線下還是渠道方面都有比較全面的布局，能挖掘的贏利點相對較多，解決的行業痛點也多，未來具備更大的核心競爭力，更容易贏得資本的青睞。

實現線上平臺與線下服務的充分、高效聯通，無疑，途虎網最為典型。

業內人士：途虎將成巨頭級電商

目前，途虎養車網以自建倉儲為中心向周圍輻射，自建倉儲及周邊配自建物流，其他城市采用第三方物流。目前，途虎已在北、上、廣等10余個核心城市建有倉儲物流系統，服務覆蓋320個城市，合作門店超過10000家，注冊用戶有400多萬。途虎在官網平臺的輪胎銷售已趨于成熟，大部分業務均在自身平臺進行，通過自建倉儲物流減少成本、通過銷售、服務導流賺取差價，對線下服務商的完全可控性，服務標準化把車主的體驗做到了最佳。

業內人士認為，隨著汽車后市場行業集中度逐步提高、倉儲物流布局成效漸顯，汽車后市場電商市場馬太效應將開始出現，一些電商平臺規模越來越大，電商形態的巨頭級汽車后服務商將出現，并構建起完整的汽車服務生態圈。途虎在未來極可能坐穩汽車維修保養服務電商（自營型）的頭把交椅。