大叔與小鮮肉的賽季首戰

第一節排位賽分別排在第14和16位，并都遭遇了事故；也因此，兩人都無緣第二節排位賽。這就是兩位中國車手在青年冠軍方程式系列賽2015賽季首戰中前30分鐘里的表現。無論有何種理由，無論從哪個層面來評價，這都是一個非常糟糕的亮相。

要知道，在排位賽開始前的那幾分鐘里，這兩位中國車手周圍的媒體記者是最多的，感覺他們就如同奪冠熱門一樣。而如此糟糕的亮相卻與他們的受關注程度形成了鮮明的對比。

鄭上觀，17歲，來自杭州；葉俊輝，同樣17歲，來自廣州。他們都是“賽車之星培養計劃”2015年的新晉車手。在參加青年冠軍方程式系列賽之前，他們的經驗大多是卡丁車和房車，以及更低級別的方程式賽車比賽。參加這樣的國際性方程式比賽，對于兩位“小鮮肉”而言都是第一次。

葉俊輝對我說，他需要適應與如此龐大的團隊進行配合，需要學會與不同崗位的人去交流，因為這是此前他從沒經歷過的。在他10年的賽車生涯里，如此專業的團隊是從來沒有過的。說到賽車生涯，車隊里的其他人總喜歡調侃他，因為到目前為止，他生命的三分之二都獻給了賽車。

當兩人都不是開著自己的賽車回到維修區的時候，無論是車手還是工作人員，面色都顯得非常凝重。特別兩位車手，他們眼睛里似乎瞬間失去了出發前的那種精氣神。“This is racing.”這句帶有幾分安慰的英文也瞬間道出了賽車比賽的殘酷。

“我們還有時間！”一位工作人員對兩位車手說完這句話迅速投入到了自己的工作中。他的意思是技師會在下午的正賽前修好賽車，保證他們順利參加正賽。我想：這在當時也許是對兩個小車手最大的安慰與鼓勵。在那一刻，他們一定非常希望自己有再次證明自己的機會。而那擲地有聲的幾個字就是他們的希望。

呂柯（Dominic Lyncker），大眾汽車集團（中國）跑車與汽車文化推廣及汽車運動部高級總監，就是文中的“大叔”。他表情豐富，言語幽默。我問他如何評價兩位小車手這前30分鐘的表現。他的回答表現出了他應對媒體的老道：“他們真正的對手是自己，這個賽季，我們不會給他們設定明確的成績上的目標，他們要努力做到的就是戰勝自己。”

同樣來到賽場觀戰的還有兩位小車手的父親。他們互相交流著自己孩子的狀態。鄭上觀的父親說到自己兒子有些過于要強，特別是在體能訓練方面，明明自己已經透支但依舊選擇堅持；而葉俊輝的父親則提到自己兒子在賽前的睡眠很不好。雖然大家都知道，如此強的壓力一定會壓得兩個孩子喘不過氣，但這就是他們的選擇。所謂自己認定的路，再艱難也要走下去。

其實，我們也不用對兩位小車手感到過于悲觀。與上一屆的中國車手相比，他們的年齡普遍小了10歲。在這個級別的方程式比賽中，他們與其他國家的車手是同一年齡段的。短短兩年的時間，“賽車之星培養計劃”的車手起點已經有了質的飛躍。這對于中國目前的賽車環境而言，已經是很大的進步。

果然，在第一回合比賽突遇大雨的情況下，葉俊輝面對惡劣的天氣和其他16位實力強勁的車手，以第10名的成績完成個人在FMCS的首個正賽。就像很多賽車手常說的那樣，要想在比賽中取得好的成績，首先你應該完成比賽。雖然更多的掌聲是屬于登上領獎臺的車手們的，但“Well done”也時不時地出現在葉俊輝的耳邊。如此的鼓勵與肯定，對于這個少年的重要性不言而喻。

第二、三回合，天氣好轉，眾車手紛紛拿出自己的看家本領。鄭上觀與葉俊輝也逐漸適應了比賽的節奏。雖然他們的成績在所有參賽車手中還只能是下游水平，但與他們的師兄相比，他們的表現毫不示弱。

在這個賽季的首個比賽周末里，他們經歷了事故、退賽、末位發車，當然也有大雨中順利完賽、完成超車、進行防守等經歷。對于他們而言，這個周末足夠精彩，也絕對值得總結。

結束這個周末的比賽后，兩位車手也露出了稍顯輕松的笑容。

鄭上觀表示：“這是一個很棒的周末，我學到了很多。我在自由練習和排位賽中犯了幾個錯誤，讓我感到有點失望，但畢竟這是我初次比賽，而且我還在不斷學習和進步的過程中，為了達到完賽的目標，我在比賽中的駕駛風格相對保守，不過在練習期間就可以激進一些。我希望把這個比賽周末學到的知識運用到下一站在上海舉行的比賽中，同時我也會繼續提高理論知識的學習。”

葉俊輝則對于自己在本周末的進展感到滿意：“我在第二回合中超越了一位對手，感覺非常棒，希望下次會做得更好。從練習到排位賽和正賽我都進步了不少，不過我在排位賽有過幾次失誤，所以成績不如預期。正賽的起步以及跟其他車手的對戰讓我感覺很興奮，因為這是練習和排位賽中不能獲得的體驗，我順利完成了本周末的所有比賽，對于第一次參加FMCS的我來說這個成績還不錯。賽車運動的關鍵就是要保持穩定的發揮。”

就像“大叔”呂柯先生說的那樣，他們最大的對手是他們自己，希望他們在6月的上海站能超越自己。最后我想說，他們是“賽車之星”，所以他們不是冠軍，他們是未來的冠軍。