Jozef Kaban 總能找到一種美，讓全人類認同

我喜歡這里的多樣與包容

隨著中國市場對于斯柯達品牌的重要程度越加突出，卡班需要經常來到大眾集團中國的設計中心指導工作，對無數次短暫的中國之行卡班也很無奈，“我對這個國家的認識可能都是透過接送車車窗感受的，這里的多樣與包容讓我印象深刻。”上海車展媒體日的上午，卡班特意走了一次新展館，不同風格的展臺與多彩的展車將這里與歐洲的車展區分開來，卡班把這歸結為中國的包容，“每次行駛在中國城市的馬路上，就拿兩邊的建筑為例，有非常歐美的設計，也有中國風格特別強烈的，甚至有一些在我看來奇怪的建筑風格，也能被人們接受；交通也是這樣，歐洲馬路上的車可能都是黑白或銀色的，而這里則是完全的豐富多彩。”

深入了解文化才能抓住未來的需求

卡班以VisionC概念車將斯柯達未來的設計方向逐漸廓清，有不少聲音表示，現在的斯柯達讓人接受還需要一段時間，質疑顯然已在卡班預料之中，“設計師要表現的一定是超越市場的需求，是來自未來的需求，我們要通過設計表達的，一定要比市場調查數據得到的結果超前，不僅要了解這些地方的人想要什么，我們真正要了解的是未來他們的需求是怎樣的，要做到這一點就要從文化入手，去深入理解我們將要面對的群體。”

在捷克的斯柯達總部，卡班帶領的設計團隊由來自22個不同國家的設計師組成，組建一只全球化的隊伍，并沒有讓設計方向變得難以協調，相反為斯柯達帶來更多可能性，“我希望我的團隊中有來自不同文化的成員，想要設計出能夠爭取當地市場的車型，就一定要聽聽來自那里的人怎么說，我鼓勵他們用設計去表達自己的文化，有時真的會給你驚喜。”

極簡、感性即是美

何為美，東方與西方給出的答案可能大相徑庭，但在卡班看來，審美這件事還是有規律可循的。在與卡班的幾次交談中，說得最多的除了斯柯達，還有APPLE，用他的話說，“APPLE的偉大在于，它的出現讓同樣偉大的微軟看起來像個傻瓜。”卡班理解APPLE在全球范圍內的成功，秘訣就在于極簡主義。“極簡是我個人也是斯柯達的設計信條，極簡的設計并不意味著簡單，而是簡潔、易用、沒有冗余。如果你仔細觀察它的內飾，”卡班指向展臺上的新Superb，“十分簡潔，按鈕經過整合沒有多余的設計，讓駕駛者面對中控臺選擇按鈕不再不知所措，真正好的設計，是讓小孩都可以輕易使用的。”

“極簡與感性是我對審美趨勢的理解，也是來自不同文化的人們對于‘美’的認識的平衡點，對美的追求與向往始終是無國界的。”