Todd Willing 我的口味，那不重要

Todd Willing出生于澳大利亞塔斯馬尼亞州霍巴特市。很幸運，我曾去到他的家鄉旅行。那里是澳大利亞最靠近南極的一個島嶼，有著充足的陽光，出產著聞名世界的葡萄酒。那里的人們熱情而友善。即使你只是問他加油站怎么走，他也會跟你像老朋友一樣聊上幾分鐘。

我之前看過Todd的照片，而見到真人，他給我的第一印象是溫和，用現在流行的詞語來形容就是“暖男”。

Todd在近期最被中國消費者熟悉的設計作品就是福特福睿斯（Escort）。這是專為中國市場量身打造的家用轎車，而他則是這個項目的首席設計師。所以，我的第一個問題是：“您如何解讀中國消費者對于汽車設計的一些偏好？”

“中國市場可以說有非常多樣化的消費群體，他們的要求是非常不一樣的，比如福克斯ST的消費者和金牛座的消費者，他們的要求和品位是不一樣的。前者更自我，后者則更商務。但是他們有一個共同點是對于質量都有同樣高的期待，同時，中國的消費者比較在乎周圍人的看法。”

Todd繼續解釋道：“與其它市場的消費者相比，我感覺到一個比較大的差異，就是中國人希望這個產品能夠有很好的形象，能夠非常得體，能夠符合相應的場合。但是一些其它市場的消費者，他們買車就是自己用，比較自我，不會特別關注別人的看法。中國消費者更會進行比較綜合的考慮，對車輛的形象比較敏感。”

在福睿斯項目之前，Todd曾參與了針對中國市場的蒙迪歐-致勝和嘉年華，以及新福克斯三麗車型的設計工作。另外，2012年，Todd還曾為印度市場專門設計過小型車Figo。從過往經歷不難看出，Todd在把握某一市場消費習慣的方面是比較獨到的。

“事實上，一些日本汽車廠商也已經針對中國市場推出了專屬車型，那么福特的中國專屬車型有哪些中國元素呢？”我繼續追問著關于中國市場的問題。

“其實并不是說汽車設計中的某些部分是中國元素，所謂‘為中國市場專屬設計’是一個整體的方案。它要滿足幾個關鍵詞：高端、大氣、和諧、得體。比如金牛座，這是福特為中國市場專門打造的一款全新的豪華商務轎車。”Todd的回答繼續傳遞著他對于中國市場的理解。我也開始逐漸體會到這個“定制專家”的功力。他雖然不是中國人，但卻準確地號準了中國消費者的脈象。

在我看來，幾年前，Todd作為核心領導者完成的Interceptor概念車可以被稱為是新美式豪華設計的代表作。而眼前的金牛座，它是似乎并沒有明顯的美式設計風格。對于這個現象，我繼續向Todd提問。

而Todd也給了我一個很開誠布公的答案：“新金牛座并不是代表某個國家的設計，而是要滿足中國消費者的需求，中國商務消費者的需求。Interceptor概念車是一種設計風格的體現，但當我面對某一個特定的市場時，當我在為某一種需求而設計汽車時，我個人的口味就并不重要了。這時候最重要的是滿足市場的需求。”

“一個福特”戰略使福特長期割裂的設計實現了統一，那么現在又針對不同市場定制車型，這是否與“一個福特”戰略矛盾呢？

對此，Todd的解釋是：“在‘一個福特’的戰略下，現在我們在設計方面采取了全球基本一致的設計，我們要在全球通過一致的方式來表達。但我們不能教條地認為某種設計可以適應全球所有的市場。這與目前市場需求多樣化的現狀是違背的。我們在北美、歐洲、澳大利亞和中國上海都有設計中心，他們都會對車輛最終的外觀和感覺作出自己的貢獻。我們在保證傳遞福特品牌核心特征的前提下，針對具體市場的設計會有所不同。”

隨著中國市場的地位逐步提升，越來越多的汽車廠商開始針對中國市場定制車型。在一線城市紛紛限購的大環境下，定制車型所瞄準的二、三線城市成為了一些廠商新的增長點。他們憑借技術上的優勢，放下身段，迎合著新興市場的需求。所以，現在形成了一種有趣的現象：不是中國的品牌紛紛在為中國市場設計汽車，而一些中國自己的品牌卻還在想方設法模仿著別人的設計。