
新華網訊 24日,高德發布《中國主要城市交通分析報告》,數據顯示,2015年第三季度,濟南高峰擁堵延時指數2.01,全國擁堵程度排名第一。其它國內十大堵城依次為北京、杭州、廣州、哈爾濱、深圳、上海、大連、重慶、青島,其中青島為首次入榜。
“擁堵延時指數”,是目前國際交通分析常用的概念,即同樣一條線路,早晚交通高峰時花的時間相比正常不堵車情況下的自由流時間,其倍數就是擁堵延時指數。2.01就表示,濟南早晚高峰的時候開車所花費時間是自由流時間的2.01倍。據統計,高峰濟南平均行車速度僅為每小時21.66公里。有專家分析認為,濟南三季度擁堵加劇,與市區大面積修路有關。從全國區縣交通情況來看,本季青島市南區、濟南歷下區、杭州西湖區、天津和平區擁堵程度超越北京東、西城區。其中,青島市南區的高峰擁堵延時指數更高達2.61,處于極度擁堵狀態,其原因主要與城市功能過度集中,多條道路施工及旅游旺季等有關。
而從濟南的統計來看,濟南歷下區擁堵指數達到2.36,其他依次為市中區、天橋區、槐蔭區和歷城區。濟南三季度最堵的一條路是經七路,擁堵高峰期車速只有15.26公里。擁堵天數最多的是解放路,三季度有78天擁堵。在時間段上,18:00是濟南全天最堵的時刻。 (李健)